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纯电续航里程近100km 新款奔驰GLE/GLC插混版发布

2019年09月09日 17:01:01

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来源：老司机出品

图为新款GLE 350 de 4MATICGLE 350插混版车型在整体外观方面均与现款保持一致，新车中网使用与越野套装相似的“两道杠”格栅。新车在后轮上方的翼子板处配备了额外的“油箱盖”，底下藏着充电接口。

图为新款GLE 350 de 4MATIC第三代插混系统是两车亮点之一，新款GLE 350 de 4MATIC采用2.0T四缸柴油机+插混系统的动力组合，电池组容量31.2kWh。2.0T柴油发动机输出功率194马力，电动机输出功率136马力，车辆综合输出功率320马力，综合峰值扭矩700牛·米。

据官方透露，GLE百公里加速仅需6.8秒，极速210km/h（纯电模式极速160km/h）。在纯电模式下，NEDC工况续航里程可达106km。快充模式下，10%-80%充电时间需20分钟，10%-100%需30分钟；使用家用充电桩，电量从0%至100%需5个小时。

另外，由于电池组的布局原因，GLE 350插混版车型后备箱容积小幅减少，从2055升降至1915升。

图为GLE 350 de 4MATICGLC 300 e 4MATIC采用2.0T四缸汽油发动机+电机的插混组合，其中发动机功率211马力，电动机功率122马力（90kW），系统综合输出功率320马力（235kW），综合扭矩700牛米，传动匹配9G-TRONIC变速箱。

虽然GLC 300 e插混的动力系统与GLE 350 de相同，但前者拥有更漂亮的性能数据，百公里加速时间仅需5.7秒，车辆极速230km/h（纯电极速130km/h），13.5kWh电池组NEDC续航里程达49km，家用充电桩充电10%-80%需两小时。

两款新车均会亮相9月10日开幕的法兰克福车展，到2019年底，梅赛德斯- 奔驰将拥有超过10款插电混动车型，范围涉及紧凑型至S级等旗舰车型。GLE 350 de 4MATIC这样的柴油插混车型可能会无缘进入国内市场，而GLC 300 e 4MATIC是否会被引进国产还需官方进一步确认，小哥会持续关注，法兰克福车展也会第一时间为大家带来新车报道，尽情期待。（文/李华清）

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