别克 君威 (配置 |询价)普通版本包括552T和652T共计四款车型，君威GS包括精英型和尊贵型两款，普通君威与君威GS的区别主要体现在：内外饰设计、车身尺寸、动力系统以及配置四个方面，下面我们进行详细对比解读。
内外饰设计差异
虽然君威定位运动中级车，但它依然划分成普通版本和GS性能版本两大块，外观方面普通版君威相比GS略显低调，前脸差异体现在两侧虎口设计上，普通版为镀铬饰条和三角熏黑底样式，而GS为银色倒梯形立体样式，同时增加红色“GS”字样。
侧面造型两者的差异体现在轮毂颜色和造型上，普通版为银色偏时尚风格，而GS为熏黑标准运动样式；
尾部造型的差异体现在排气管上，普通版的552T为两个假排气管，真排气管被隐藏在车身底部，652T为两个圆形真排气管，略微有一些运动气息了，而GS版本为大面积银色饰片包裹的双排气管，气场上就碾压普通版，而且反光片也改为竖条状的，与前脸虎口相得益彰。
内饰方面的差异体现在配色和细节上，普通版君威是黑色+摩卡棕和黑色+雅士米两种拼色效果，主要凸显温馨居家的定位，而GS版本为全黑色内饰，同时在车门内衬、座椅接缝等细节之处添加红色缝线，以凸显其运动身份。
车身尺寸差异
普通版本君威的552T系列车身尺寸为4904*1863*1461mm，前轮距1593mm，后轮距1597mm，652T系列车身尺寸为4913*1863*1462mm，前轮距1585mm，后轮距1589mm，而GS版本车身尺寸及前后轮距与普通版的652T系列完全一致。
动力系统差异
普通版君威的552T搭载1.5T发动机，最大功率124Kw（169Ps），峰值扭矩250Nm，最大扭矩转速为1700-4400转；而652T与GS版本同样搭载2.0T发动机，最大功率174Kw（237Ps），峰值扭矩350Nm，最大扭矩转速为1500-4000转，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
另外，552T零百加速为9.1秒，百公里油耗为6.3L，652T零百加速为7.1秒，百公里油耗为6.6L，GS版本零百加速为7.2秒，百公里油耗为6.6L，以上均为官方数据。
配置差异
主被动安全方面，GS版本比普通版本增加后通风盘式制动器、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前雷达、自动泊车，以上装备均为GS 28T尊贵型独有，此外还将定速巡航升级至自适应巡航。
操控体验方面，GS 28T尊贵型增加运动/标准/舒适驾驶模式可选，和悬架软硬调节功能，对于提升操控体验很有帮助，增加Brembo高性能四活塞刹车系统，大大提升君威GS的刹车性能。
其他配置方面，GS版本增加了运动外观套件、HUD抬头数字显示（尊贵型）、真皮运动风格座椅、主副驾驶14向电动调节（普通版最多支持10向电动调节）、前排座椅通风和按摩、主副驾驶电动记忆功能。
此外GS版本还增加了AUX/SD接口、BOSE车载音响+11个扬声器（尊贵型）、像素式LED大灯+自适应远近光（尊贵型）、车载空气净化器、负离子发生器，内后视镜升级自动防眩目和流媒体后视镜，外后视镜增加电动折叠、电动记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻和自动防眩目功能。
家用哪款性价比更高
对于考虑低预算的群体来说，君威552T的精英型（18.88万元）就是最理想的选择，1.5T+9AT动力总成带来比较充沛的动力和更加经济的燃油消耗，而且配置方面与高配版本差异很小，借助终端3万元以上的优惠，裸车价跌破16万元后，要比同级 雅阁 (配置 |询价)、 凯美瑞 (配置 |询价)、天籁等更加划算，也是家用重点关注对象。
对于追求动力的群体来说，在预算有限前提下，652T 精英型（20.68万元）是最理想的选择，2.0T+9AT组合带来相当出色的动力表现，即便是GS 28T精英型在性价比方面也不如652T精英型，目前它的裸车价在17万元左右。
而GS 28T尊贵型则是君威系列当中最能体现其运动基因的版本，无论是可调悬架，还是高性能刹车卡钳，都是其他版本无法比拟的，操控体验自然无出其右者。
全文结语：君威GS与君威有着很多细节上的差异，高性能版本确实够味，但对于老百姓日常代步需求来说，普通版的552T系列就是最合适的选择，在动力表现、底盘调校、性价比等方面，别克君威应该是同级车型中的佼佼者。
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