1991年10月，瑞安首批8辆公交车从南门首发，缓缓上路，从此，瑞安有了自己的公交车及公交线路。
从“北仑港”“华夏”“牡丹”等年代感满满的车型，到如今时髦的“宇通”“金龙”“比亚迪”等新能源车；从最初的3条线路、每条线路仅两三辆车，到如今17条公交运行线路，225台公交运营专用车辆……31年，瑞安公交更新迭代，也一路见证瑞安的发展变化。
以下这些泛黄的老照片
记录了各个年代的瞬间
是否会带着你穿越时空
唤起当年的出行记忆？
跟小翼君来看
它来了，它来了，它戴着大红花来了！历史铭记，1991年10月，瑞安有了公交车！4辆“北仑港”牌中巴公交车投入公交1路线首次营运，全车共19座，遇到高峰时段，满满当当一车人，就像“挤筷笼”一样。这种车没有空调，夏季乘客只能开窗感受一丝凉意。这位司机大哥今安在？围观的群众中依稀可见“海绵肩”。
通车时发放的纪念券，你是否拿着它去坐过人生中的第一趟公交车，票根你还留着吗？
你看出来了吗？这上面还有一个错别字。玉海影楼、瑞安师范、市伞厂等这些站点在哪里，你知道吗？
1991年10月31日，2路公交投入营运。这个站牌“八角桥”及骑自行车小伙子的高筒雨靴都富有浓浓的年代感。
沿线市民热烈欢迎市区公交开通，窄窄的街巷，戴着大红花的新车、燃完的鞭子炮、路边的梧桐树，诉说着瑞安城“古早”的味道。
1991年11月，公交公司从长途客运线调剂两辆普通大客车，首次投入公交3路线营运，1992年至2000年又相继调剂长途客运10辆，增加公交运力。曾经的瑞安到莘塍，是从市区到乡下，这样“进出城”的大客车你乘坐过吗？
公交3路线开通营运。那时候的年轻人都流行烫“费翔头”，穿西装、夹克、牛皮鞋。
1993年1月，瑞安至街路公交5路线开通营运。
1993年1月，21辆“华夏”牌中巴投入公交5路营运（前垟和街路线）。以前坐车时，总觉得全车最好的位置就是售票员的位置，尽管这个位置非常地“吃土”。另外，同年2月开始，全市70周岁以上老人都可以享受免费乘车。
现在市区到东山，咫尺的距离，但在1993年3月，瑞安至东山公交6路线开通营运时，可是一件“喜大普奔”的事儿。
1993年5月，瑞安至丽岙公交8路线开通。公交公司调剂8辆长途普通大客车投入营运。这位候车的乘客穿着毛领的皮衣，那可是当年极时髦的外套哦。
1996年10月，4辆“友谊”牌中巴公交车投入公交2路线营运。如果哪位读者有心在同一个角度拍一张对比照，应该会感慨瑞城这些年的巨变。
注意哦！同样是“友谊”牌，但2000年1月这12辆投入公交3路线营运的公交车车型已经变大了哦。之后，公交车越变越大。这种中、大客车型公交车，对司机来说开车视野变好了，车内也有专门的站立位了，还有老弱照顾专座。但也有一个缺点，柴油车上路后会排出黑色的尾气，相信不少人在路上都闻过这气味。
8辆“牡丹”牌中巴公交车于2001年4月隆重登场，首次在公交12路线营运。注意哦，车身上开始出现简单的广告词了。
眼尖的市民猜对了，这是在老商城门口。2001年5月，19辆“东风”牌公交专用大客车投入公交8路线营运。商城门口的公交车站点人挤人是常态，乘客经常是拎着大包小包。话说照片里这位小姐姐的红衣+黑裙，简单时髦，放现在也不过时。
公交车前面开始长出“大触角”了。2001年3月投入2路线营运的10辆“友谊”牌公交专用大客车，已初具现代公交车的雏形了。
来了来了！2004年3月，双层巴士来了！ 当时公交公司共购置了7辆“长江”牌公交双层观光大巴，首次投入公交15路线营运。当时，许多人都抢占二层最前排的位置，享受这独好的风景。这图“楼上”那4位，你们还认得出自己当年的模样吗？你还记得曾和谁一起坐在二楼看瑞城街头的风景吗？
必须再给双层巴士来一张侧面照！除了车身醒目的啤酒广告，你们有没注意到它背后那架停在外滩的飞机？现在飞机餐厅没了，双层巴士也没了，那些过往的岁月，只能停留在记忆中了。
印象中，1路线公交车总是引领潮流。2007年10月，12辆“友谊”牌公交专用大客车投入公交1路线营运。这里需要说明一下，2003年，瑞安有了首批空调公交车，冬暖夏凉，坐公交车不再是苦事儿了。另外，当年11月，公交15路首批实施无人售票，主动投币、刷IC卡成为新时髦，市民坐公交车前，兜里都会揣上几个硬币。
2008年9月，13辆“友谊”牌公交专用大客车投入公交9路线营运。上面写着“政法大院专线”，法官是不是也搭乘这趟车上下班？
2011年1月，16辆“友谊”牌公交专用大客车投入公交11路线营运。瑞安市总工会在车身上“宣传”。
8路车“高大上”起来了！2013年5月，20辆“宇通”牌公交专用大客车投入公交8路线营运。
哎呀，泪目了泪目了！瑞安开通夜班车，经过繁华的虹桥路，这张与“时代广场”的合影，永远停留在过去的时代里了。
首批新能源“油电混合”动力公交车投放1路运营，这是2015年12月的事儿。减少了尾气污染，乘客的乘车体验也更舒适。
2018年6月，公交“移动支付”系统正式上线，乘公交车又多了一种支付方式。首批纯电公交车也来了。2018年11月起投入7路线运营，同时公交充电站正式启用。车身上还是熟悉的大红花，花还是那个花，车已进阶了好几代喽！
关于公交车
小翼君还需要补充的一些事儿
●1991年11月至1992年底，这一时段的公交票价各线起步价均为0.20元，自第三站起每增乘一站加价0.10元，1路、3路线全程票价为1元；2路线全程票价0.9元。
●1993年初至1994年，票价首次调整，各线起步价均为0.50元，上车后可乘坐6站；自第7至11站内票价为1元，乘坐第12至16站内票价1.5元，全程票价1.5元。8路线（南门—丽岙线）乘坐第17至21站与全程票价同，均为2元。
●1995年初至2000年底，公交票价第二次调整，各线起步价均调整为1元，可乘坐6站，自第7至11站内，票价加0.5元；乘坐第12至16站，票价再加0.5元，为2元与全程票价同。8路和10路两线乘坐第17至21站与全程票价同，均为2.5元。
●2003年起，各线路陆续改用空调公交车，票价在原基础上加空调费0.50元。
市融媒体中心记者：杨微微
编辑：林子颖丨责任编辑：杨华
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