适合35岁男人的5款车，舒适有面子，最后一款很多成功人士买

常言道，男人三十而立，但是现在社会压力增大，很多男人到了35岁才能立足，但是到了这个年龄，买车已经不能随着性子，更要考虑面子和档次感，或者有了更高的追求。

中国有句老话叫做“三十而立”，男人到30岁的时候就会拥有着一定的事业基础，在家庭方面也有了较为厚重的支持。

因此男人的黄金年龄是30-40岁，在这个阶段，只要男人肯拼搏，在大城市就一定会获得属于自己的一片天地。

以前说男人三十而立，但是现在社会生存压力增大，很多男人到了30岁，可能还没房没车，那么而立的年龄就要往后推迟5年，也就是到了35岁，作为男人来讲，不管有没有房，但是车子是一定要有的。

35岁的男人，正值壮年，很多人已经成家，处在一个上有老，下有小的年龄阶段，是一个家庭的顶梁柱，这时就需要购入一款乘坐感舒适，空间又充裕，而且还具备商务性质的车型，才能更好地兼顾家庭和事业。

以下5款车，虽说不算非常好，但是对于35岁的男人来说，只有开上这5款车才算真正混得好。

01路虎极光

对于35岁的男人来说，虽然不敢说事业有成，但至少工作基本趋于稳定状态，而且很多这个年龄段的男人也有了一定的存款。

这时可能会为了生活品质想买车，但又不仅仅是买一辆普通的家用代步车，而是想买一辆豪车，虽然现在汽车市场的豪车品牌很多，但是有一款车一直非常不错，它就是路虎极光。

虽然近几年，路虎极光的品牌影响力大不如从前，但是在豪华SUV领域依然是佼佼者。在颜值方面，新一代极光融入了星脉设计元素的新一代极光，外观辨识度更高，时尚精致又极具科技感，在配合出色的内饰设计和丰富的舒适性配置，不管是静态质感还是动态豪华感，极光表现都很出色，非常适合对品质有要求的消费者。

按照奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞的说法，全新一代路虎揽胜极光更大程度上是针对中国市场量身定做，不管是车型配置还是定价，都更加贴近中国消费者对于豪华车型的诉求，对于捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎而言具有里程碑式的意义。

路虎极光这款车，在国内市场受关注其实和外观设计有关，新一代的路虎极光外观比旧型更时尚，身体的形状具有视觉美，特别是车门采用了防推进器脉动的把手设计，这大大提高了整个汽车的视觉冲击力。

在内饰设计上采用了LandRoverFamily的设计，3个液晶大屏幕（全液晶仪表板/中控显示器/液晶控制面板）附有大面积皮质包裹和金属部件的装饰为了配合时尚，增加内饰的科学技术感。

而且中控台的“旋钮档杆”也换成了“鸡腿状”的电子档杆设计，这种改变也是一种突破。

在动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机和1.5T+48V轻混合动力，最大输出功率183千瓦/峰值扭矩365牛米，1.5T混合动力系统的最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛，这个动力对于一款SUV来讲，不算很强劲，但对于居家和商务来说，已经足够。

路虎车型一直给人一种霸气，可靠的感觉，35岁的男人开路虎极光，的确很让人放心。

02宝马5系

作为德系BBA级别车型之一，宝马自然成为很多人，尤其是男人买车的首选，对于35岁的男人来说，宝马是最理想的车型之一，再加上它的轴距非常长，所以，在空间上也有了足够的保障。无论是商务用车还是家庭用车，这款车完全可以做任何搭配。

宝马5系是很多土豪和暴发户的首选并非毫无道路，首先是在品牌上进行充分宣传，而且无论是一线城市还是乡村，宝马5系都是稀有车型。

以宝马5系2021款530Li行政型M运动套装版为例，作为中期改款车型，新车在外观细节方面进行不小的调整，几乎没有“行政”的感觉，反倒是“运动”十分明显，第一眼望去就像是一台性能轿跑。

宝马5系的车身尺寸长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。相比老款略有调整，车长增加了19mm，轴距缩减了3mm。

在内饰方面，新增了ACC自适应巡航和主动安全系统按键，这些功能在自主品牌车型上已经非常普及了，但在豪华品牌车型上却依然罕见。中控屏为12.3英寸，内置系统也升级为最新的iDrive7.0，并且支持OTA远程升级功能。

动力方面，高功版的2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是采埃孚的8AT手自一体变速箱。

新款5系在设计风格上进一步向运动化倾斜，通过运用大量的平直线条使其看上去更加年轻，摆脱了商务轿车呆板的形象。

对于35岁的男人来说，宝马5系既能够彰显身份，又非常保值，绝对是成功男人的最佳选择。

03沃尔沃S90

在很多人的传统印象中，沃尔沃S90并不算豪车，但是沃尔沃这个汽车品牌一直坚持初心，坚守品质，把"以人为本"作为自己的造车原则，坚持打造安全健康的汽车。

这款沃尔沃S90不仅有着整体线条流畅的车身和舒适越级的内饰搭配，更继承了沃尔沃汽车优秀的设计理念。

从外观看，这款车的前脸是典型的家族风格设计，直爆式的格衫提高了这款车的时尚性。从侧面看的话，整个车身的流线型非常的漂亮美观。

而且内饰非常高级，大部分用了软性的材质包裹。中控台采用了双拼色的设计，下方用了钢琴烤漆，这样看上去汽车的档次得到了很大的提升，而且中控屏的设计也都是高科技满满。

在动力方面，沃尔沃S90配备了2.0T的发动机和八at变速箱，速度这方面有着强劲的表现，百公里加速7.2秒。

虽然在富豪眼里，沃尔沃S90不算豪车，但对于普通人来说，S90已经足够豪华，外形方面很有吸引力，配置方面也能让人称心如意，整体来说的话，还是非常不错的选择。虽然名气不如BBA，但是价格非常划算。

04凯迪拉克CT6

很多中年人士在选择大型豪华车时，首先会想到的是德系的BBA级别：宝马、奥迪、奔驰。的确这三个品牌已经在国内豪车市场奠定了不可动摇的地位。

但是豪车品牌并不只是德系BBA那三款车型，还有美系车的凯迪拉克，但是凯迪拉克在国内的影响力不足，尽管它本身的品质实力不输给BBA，CT6也是凯迪拉克的旗舰车型，承了凯迪拉克的所有优良基因，充分体现了美系车的豪华，但是，受市场压力的影响，凯迪拉克CT6虽然拥有高级品质，但不得不采取降低价格来确保数量的战略。

这款车的售价区间在35-39.6万元左右，在豪华的C级车型中，凯迪拉克这款车应该算是比较便宜的了。

首先是它的外观非常不错，内饰也很高端，都是真皮的包裹，手感很舒适，工艺也很精致，全液晶的仪表板和中控大画面也增加了高科技感。

中控屏标配了全系列10.2英寸的触摸屏，除了最低和低外，全系列都是全液晶仪表板，内饰材质多，有皮质柔软的材料，有木制棒，一部分是高级的碳纤维。

有人说，买凯迪拉克CT6的人基本都不用自己开车，而是有专门的司机。因为后排座位的体验非常棒，这款车的后座，有两个大Pad，可供后排乘客在坐车时用来打发时间。

美国系的车总是很重视空间体验，CT6有5223mm的车长，3109mm的轴距，这辆车的舒适性很高，真皮座椅真的很舒适，用电调节的腰支撑着，坐久了腰也不痛，隔音也很棒，隔音玻璃自动降低噪音，坐在车内关上车门，几乎听不到外面的任何声音。

而且这款车搭载了2.0T的发动机，动力也非常强劲，10AT的变速器也没有任何挫折感，特别是在高速行驶中，更像一匹脱缰的野马。

从整体上看，凯迪拉克CT6的低配合和低配合的配置虽然缩小了，但是高配合的话可以保证乘坐的舒适度，不过价格已经超过了50万，性价比不算高。

不过很多成功人士喜欢买凯迪拉克，因为这款美系车代表着时尚和力量，尤其对于35岁的男人来说，能开上凯迪拉克就意味着成功。

05奥迪A6L

根据乘联会公布的最新销量数据来看，在过去的2020年，轿车市场冠军被轩逸夺走，今年虽然经历了大流行的影响，但是就目前排在前15的轿车销量来看，其实增长的反而居多，轩逸、英朗、帝豪、雷凌、逸动都呈现出了双位增长效率。

在这份榜单中，奥迪A6L是唯一的豪华品牌车型，增长率达到了38.8%，一年销量增加5万多辆，放在C级车中绝非一个小数目，也远远超过了奔驰E级与宝马5系，后两者前11个月销量分别为13.6万与12万辆，不太可能逆袭A6L。

虽然奥迪A6L也是豪车，但是在BBA三家同级别的车型中，奥迪A6L的性价比是最高的，售价为41.98元，比5系与E级都要稍低，5系起售价为42.69万元，而奔驰E级起售价为43.08万元，从中也可以看出奥迪A6L已经算是非常有诚意的了。

当然，对于一款豪华品牌车型来说，这样的差价幅度并不大，但是在经过终端优惠之后，彼此之间的价格差距还是能进一步拉大。

但是对于很多成功人士来说，买奥迪A6L，看重的也不是为了多省这2万元，而是奥迪自身的产品素质。

2019年就已经完成换代的全新A6L跟随了奥迪全新家族式设计风格，不再拘泥于中庸沉稳的的路线，整体外观变得更为运动激进。

可以说，奥迪A6L在时尚、科技、智能等方面很用心，并且遥遥领先对手，它早已经摆脱了只是一台中老老干部的专属车辆，目标消费人群覆盖得更加广泛，哪怕是年轻人也能驾驭。

在动力上，奥迪A6L的入门级别发动机已经达到2.0T，除了2.0T高低功率版本之外，它还提供3.0T版本，且从后续的养车成本来看，奥迪比起奔驰宝马支出也将更小。

而且，相比宝马和奔驰，对于35岁男人来说买奥迪会显得更加成熟稳重，但又不失年轻的气质。而且很多成功人士都喜欢买奥迪。

以上5款车型，无论是外观，还是性能对于35岁的男人来说都非常合适，至少不会让男人觉得丢脸。虽说能开上这5款车并不算真正意义上的成功，但也代表混得很好。