（註：2023/2/7 更新至 2024年版）
本文的目的是要幫通勤族精確地找出適合買台鐵定期票、或使用電子票證的時間點。可配合本文的前身服用： 台鐵月票試算 2018 精算版。以下是前情提要。
目前台灣鐵路局大致上有下列幾種乘車付款的方式：
- 於 2023 年中陸續於各縣市推出的行政院通勤月票（TPASS）
- 原價臨櫃買票：可買全系列車種與對號列車坐位票。
- 電子票證九折（90%）：持悠遊卡、一卡通或 iCash 愛金卡，直接享九折優惠。除了觀光列車之外全車種都可上車，不過不劃位。使用的細節詳此： 台鐵電子票證乘車業務網頁。
- 30 天定期票八五折（85%）：下述。
- 60 天定期票八折（80%）：下述。
定期票（以下稱「月票」）的適用車種跟電子票證一樣，也是不劃位。只要到車站臨櫃指定日期、起站與終站後，通勤區間若有自動驗票機，就能拿到一張磁卡，供進出站使用（使用細節： 台鐵局定期票網頁）。單月票（30 天）與雙月票（60 天）的價格如下：
- 單月票：區間車票價 × 21 天計費日數 × 每日往返 2 趟 × 85 折
- 雙月票：區間車票價 × 42 天計費日數 × 每日往返 2 趟 × 8 折
月票的特色在於搭乘次數愈多愈划算；電子票證則是使用彈性高。兩者對於通勤族來說都非常方便。至於怎麼選？請往下看。
2024 年月票入手點精算
請參考下表（ 大圖連結，或 Google 試算表）：
說明如下：
- 表格包含 2024 全年之月份與日期之對照。橫向為月份，縱向為日期。每個月／日都對應至兩個欄位，分別是「單」與「雙」。
- 欄位內的數值分別是「單」月票與「雙」月票「經工作日攤提後單日的平均價格」，代表的是「在該日啟動月票至月票效期結束期間，若依行政院的放假規定正常上下班，每日的平均花費」。
- 為了便於計算，表格中數值的參考的基準是 100 元，這是單日以原價票往返特定區間的價格。若以電子票證搭乘為 90 元。
- 為了便於比較「電子票證」與「月票」的價差，表格中包含底色識別。以 90 為中性色白色，代表於該日啟動月票的平均花費與使用電子票證相當；數值愈大愈紅，代表月票較貴；反之數值愈小則愈綠，代表月票較便宜。
使用上只要避開大紅色的地雷區，都是能安心啟用月票的時間點。
需注意的是，在該表格中，補班日（2024/2/16）與 5/1 勞動節皆設定為放假日。多上一天班，對於月票使用者約減少 5% 的平均花費；反之多放一天假約增加 5%。
（備份：2023 年版 大圖連結，2022 年版 大圖連結，2021 年版 大圖連結，2020 年版 大圖連結，2019 年版 大圖連結）
懶人用法
兩個要點。第一，在月票乘車區間 30 天（單月票）或 60 天（雙月票）內，如果有任何三日以上的連續假期，不要啟用月票。
第二，別在禮拜五、六、日這三天啟用月票。於這三天啟動月票，攤提後的單日平均價格常常會比月票的折數高。下面是 2017 年 12 月的資料，以 100 元為基準計算單月票的日平均價格，周五、六、日啟用的價格都超過月票的折數（85 元）。
聲明：本文試算僅供參考，請依自己的工作習慣判斷採用。
科科仔
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