Класс тяжёлых танков в 50-е годы постепенно «вымирал». Наращивать калибр орудий было всё сложнее, толстая стальная броня была бессильна против новых кумулятивных снарядов, да и обеспечить подвижность массивных машин было сложно. А роль средних танков, подвижных и усиленных новыми типами снарядов, только возрастала.
Предыстория
Жозеф Котин – одна из самых значительных личностей в истории отечественного танкостроения. Если работы Александра Морозова определяли облик советских средних, а затем и основных танков, то Котин – полноправный «отец» бронемашин тяжёлого класса.
Он был ведущим конструктором бронетехники серий КВ и ИС, а так же артиллерийских самоходок на их базе. Возглавил он и работы по созданию перспективного тяжёлого танка.
Масса бронемашины нового поколения не должна была превышать 55 тонн, а вооружением обязательно должна была стать 130 мм пушка М-65. Работы по созданию машины КБ Кировского завода начало в 1955 году.
Новый танк Котина получил индекс «объект 277».
Параллельно в Ленинграде проектировались и другие машины: «объект 278» – модификация «277» с газовой турбиной вместо дизельного мотора, и полностью оригинальный, футуристического вида «объект 279».
При создании основного «объекта» конструкторы решили не создавать образец с нуля, а обеспечить максимальную преемственность и унификацию с серийными машинами.
В итоге «277» сохранил даже значительное внешнее сходство с Т-10.
Конструкция
Сварной корпус опытного «объекта» на первый взгляд отличался от корпуса Т-10 минимально. Сохранился даже «щучий нос», характерный для некоторых танков семейства ИС. Однако на «277», чтобы избежать проблем со сварными швами, создающими ослабленные зоны в лобовом бронировании, носовую часть не сваривали из отдельных плит, а выполнили цельнолитой.
Толщина лобовой детали при этом доходила до 150 мм, против 120 мм у предшественника.
Максимальная толщина брони литой башни – 290 мм (защиту башни Т-10 довели до 250 мм только на поздних модификациях).
В роли силовой установки «объекта 277» первоначально должен был выступить «традиционный» дизель В-2, форсированный уже до 1000 л.с.. Однако его разработка задерживалась, и на прототип установили морской дизель М-850, оснащённый центробежным нагнетателем.
Трансмиссия осталась такой же, как на предыдущем танке – планетарная, механическая, с восемью ступенями.
Подвеска тоже принципиально не изменилась – торсионная, с гидравлическими амортизаторами на крайних опорах. Увеличилось количество катков – опорных стало восемь, а поддерживающих – четыре.
Помимо пушки М-65 «277» вооружили спаренным с ней пулемётом КПВ калибра 14,5 мм.
Зенитного пулемёта «объект» не имел. Механизированную боеукладку орудия спроектировали на основе решений, опробованных на опытном ИС-7. Снаряды и гильзы укладывались на специальных конвейерах и подавались в пушку механическим досылателем. Орудие наводилось на цель с помощью прицела ТПД-2С, со встроенным стереодальномером.
Имелся ночной прицел ТПН-1 «нулевого поколения».
Технические характеристики
Сравним основные параметры «объекта 277» с ранним Т-10, который производился в то время, когда конструкторы начинали разработку опытных машин.
| Т-10 | Объект 277 | |
|---|---|---|
| Масса, тонн | 50 | 55 |
| Длина, метров | 9,7 (с пушкой), 7,2 (корпус) | 11,7 (с пушкой), 6,99 (корпус) |
| Высота, метров | 2,4 | 2,3 |
| Вооружение | 122 мм орудие, 2 х 12,7 мм пулемёта | 130 мм орудие, 14,5 мм пулемёт |
| Наибольшая толщина брони, мм | 120 (корпус), 200 (башня) | 150 (корпус), 290 (башня) |
| Максимальная скорость, км/ч | 42 | 55 |
| Запас хода, км | 200 | 300 |
| Преодолеваемые препятствия: угол подъема, градусов глубина брода , метров | 30 1,5 | 35 1,2 |
Хотя перспективный «277» явно превзошёл Т-10 по большинству качеств, стоит помнить, что в 1957 году, когда «объекты» были построены, приняли на вооружение модернизированный Т-10М.
Он отличался усиленной бронёй и увеличенным, благодаря дополнительным топливным бакам, запасом хода. А его боевые качества повысились за счёт новой пушки М-62, замены пулемётов ДШК на КПВ, стабилизатора орудия и приборов ночного видения.
Бронепробиваемость при стрельбе штатным снарядом БР-472 доходила до 260 мм на дистанции 500 м. Снаряд пушки М-65 на такой дальности пробивал даже меньше – 250 мм.
В конкурсе «объект 277» участвовал вместе с новаторским «279» и «770» из Челябинска – машиной традиционной конструкции, но не имеющей преемственности с прежними. Однако, по мнению генсека Хрущёва, большого поклонника ракетного вооружения, все тяжёлые танки были заведомо устаревшими, и работы по ним прекратили.
Опытные образцы отправились в музей, а газотурбинный «278» так и не построили.
Впрочем, история показала, что большой потери вооружённые силы не понесли. Модернизированный Т-10М лишь немного уступал прототипам по возможностям. Появившийся в начале 60-х годов средний танк Т-62 был вооружён новой 115 мм гладкоствольной пушкой, превосходящей по качествам даже прежние орудия более крупного калибра. А в 70-х начался выпуск первых ОБТ, и оставшиеся тяжёлые танки стали уходить в запас.
Пару десятков лет назад произошли известные события на площади Тяньаньмэнь. Облетевшие весь мир фотографии демонстрировали танки, разъезжавшие по площади. Мне кажется, что по своей конструкции они практически идентичны с “Объектом 277”.
Конечно же было бы весьма любопытно посмотреть, как танк поведёт себя не только в настоящем бою, но и против равного противника. Такое в послевоенной истории редко случается. Как правило, на поле боя встречаются танки современные, воющие против своего устаревшего противника. Или, изначально оказавшиеся в невыгодном положении, допустим, попавшие в засаду.