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作为宝马C系列的成员之一，C400GT踏板车型一直以来备受骑行爱好者的关注，与 BMW的标志有密不可分的关系，此次2023款新车外观设计上变化不大，更多是在配置和性能方面进行了加量，不过价格也加价不少，城市版85900元起，相比上代车型价格上涨3000+。
◆ 外观配置 C400GT踏板的外观一直以来都是其最大的亮点之一。2023款新车在外观上延续了上代车型的标志性特征，仅在车贴上略有微调，符合年轻人的审美需求。车身设计简洁流畅，尤其是前脸的设计宝马元素运动感十足，让人一眼便能认出它的身份。
灯光系统采用了全LED光源，犀利的颜值相比无极看起来更加顺眼。功能上具备危险警示双闪， 车机仪表功能方面，搭载一块6.5英寸TFT全彩液晶仪表，具有多种显示模式和功能，支持多功能控制，车机互联。此次升级主要增加了手把加热和座椅加热功能（旅行版/探险版）
◆ 动力引擎 依然搭载隆鑫代工的单缸水冷350cc排量引擎，采用先进的燃油喷射技术和电子控制系统，使其在燃油经济性和性能方面都表现出色，最大马力34Ps，最大功率25kW/7500，最大扭矩35N.m/6000。
◆ 底盘硬件 车身车架采用钢管框架结构，提供很好的刚性和稳定性，经过轻量化设计，整备质量为213公斤，最具特色的还是可变容积的座下空间，使其成为了众多同级别车型中最大的特色，新款座椅高度降低至760mm，油箱容量12.8升。
硬件方面，减震系统采用43mm伸缩式正置前叉，搭配支持预载可调的双枪后减震，提供出色支撑性的同时有效过滤路面的细小颠簸。刹车系统采用前后盘刹，以及ABS制动系统和宝马自动稳定控制系统ASC，提供了驾驶的安全保障。
综上，车是好车，无论是外观还是配置都符合宝马的应该有的样子，不过最大的问题还是价格，相比市场上同级别车型，使其成为了只可远观的奢侈品，加量有加价的调性也是没谁了，诸君作何评价，欢迎评论区留言讨论。
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