人勤春来早，奋斗正当时。2月18日，春节假期后上班第一天，记者在长沙地铁1号线北延一期工程项目现场看到，建设者们正在进行综合联调联试和部分扫尾工程。

项目相关负责人告诉记者，作为今年即将开通初期运营的地铁线路，地铁1号线北延一期工程早在农历大年初五就已实现复工复产。

综合联调联试自2023年11月启动，目前正在全面进行车站设备调试，计划今年3月完成综合联调工作。

通过综合联调，列车各系统间稳定性、匹配性达到最佳效果，将为乘客提供最佳的乘车体验。

地铁1号线北延一期工程于2020年底正式开工建设，项目历时3年建成通车，2023年12月29日正式进入试运行阶段。该工程主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场，共设5座车站。目前，该工程全线5座车站主体全部封顶，车站附属完成97%，车站装饰装修完成约87%，铺轨正线全部完成。机电部分，车辆采购项目10列车已交付到段，机电部分完成约90%。作为省市重点民生工程，项目今年开通初期运营后将能进一步提升城市品质，便捷市民出行，带动长沙城北发展。

其实，这只是一个缩影。节后上班第一天，长沙地铁各建设工地一派热火朝天的忙碌景象，机器的轰鸣奏响开工的号角，上千名建设者们踔厉奋发、实干争先，纷纷在各自岗位辛勤耕耘，在星城大地掀起一轮抢抓“开门红”的热潮。此外，长沙地铁7号线一期工程、2号线西延二期工程、长沙磁浮东延段、6号线东延线正在有序复工复产。