南宁工务段组建高铁打磨专业队伍
南宁工务段以基地实训为载体组建高铁打磨队伍。宋彤波摄 |
广西高铁开通运营十年以来,轨道线路外观病害不断增多,高铁打磨作业需求也日益增长。一直以来,钢轨的平直度打磨主要是依赖高铁焊修工区职工进行打磨、钢轨的廓形打磨主要是依赖工务机械段大机进行打磨、道岔受限区域打磨主要是依赖业务外包小机打磨。南宁工务段作为设备管理单位,打磨人才紧缺,急需组建一支具备专业技能的高铁打磨人才队伍。
为了解决这一问题,南宁工务段依托基地实训平台,精心选拔了7名青年职工,旨在打造一支专业的高铁打磨队伍,以满足高铁轨道线路打磨作业需求。该队伍不仅具备“会测量、会做方案、会打磨、会验收”等专业技能,还能够熟练掌握钢轨平直度、廓形以及道岔受限区域的打磨工作,进一步提升旅客乘车体验的舒适性。
为了加强实操训练,南宁工务段在南宁东高铁综合维修车间规划了专门的打磨实训场地,并重新铺设了一组P60钢轨18号可动心辙叉单开道岔,作为打磨团队的实训基地。这将为打磨团队提供一个真实、有效的实操训练环境,以便他们能够更好地掌握实际操作技能。(宋彤波)
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