“大众不会参与价格战，没有计划为电动汽车提供折扣，以对抗特斯拉的降价。”大众集团管理董事会主席奥博穆近期表示，“我们有明确的定价策略，并专注于可靠性，也相信自身产品和品牌的实力。”

　　此外，雷诺也没有降低电动汽车价格的计划。“如果产品一周内降价10%或更多，就会影响剩余价值，伤害到现有客户。”雷诺品牌负责人法布里斯·康博利夫表示:“对我们来说，最重要的是稳定。但可以预见的是，电动汽车的价格将受到冲击。”

　　据外媒报道，大众集团管理董事会主席奥博穆（Oliver Blume）近期表示，大众不会参与价格战，没有计划为电动汽车提供折扣，以对抗特斯拉的降价。“我们有明确的定价策略，并专注于可靠性，也相信自身产品和品牌的实力。”

　　奥博穆进一步表示，大众希望成为电动汽车领域的全球领导者，但应该通过盈利增长来实现这一目标。

　　除大众汽车之外，雷诺也没有降低电动汽车价格的计划。“如果产品一周内降价10%或更多，就会影响剩余价值，伤害到现有客户。”雷诺品牌负责人法布里斯·康博利夫（Fabrice Cambolive）表示:“对我们来说，最重要的是稳定。但可以预见的是，电动汽车的价格将受到冲击。”

　　值得关注的是，据经销商人士消息称，大众集团旗下的保时捷品牌正考虑将汽车价格提高6%。一位保时捷发言人表示:“车型年度改款时调整价格是标准的行业惯例，新款车型的有效价格预计将于3月公布。”不过，该发言人没有证实价格涨幅，以及哪些车型将受到影响。

　　近期，特斯拉在美国将主销车型Model Y和Model 3的售价降低了约20%。“特斯拉的降价速度比预期更快、更残酷，目标可能是将竞争对手挤出市场。”咨询公司Simon-Kucher&Partners合伙人安托万·威尔（Antoine Weill）表示。

　　去年12月，特斯拉Model 3和Model Y分别是德国市场上销量排名前二的车型，原因是在新能源汽车激励政策改变之前，汽车制造商和经销商大力推动纯电动汽车销售。（中国经济网 姜智文/编译）