“焊轨施工时遇到‘卡脖子’难题，他出马准能解决。焊轨机参数调试，他有‘绝招’。”1月20日，在宁波地铁项目部，工友谈及获得2022“三晋工匠”年度人物提名的冯继军，钦佩之情溢于言表。

参建的20项焊轨工程获全国优秀焊接工程，优化和解决焊轨施工技术难题30余项，累计为企业创效近千万元……40岁不到的中铁三局线桥公司焊轨分公司经理冯继军，技术成果累累，身上闪烁着工匠精神的时代光芒。

2007年，冯继军进入中铁三局线桥公司工作。这个不服输的“关中娃”从钢轨除锈开始，不断学习探索，逐渐掌握钢轨对正、焊接、正火、打磨各项工艺技术，迅速成为公司焊轨队伍的技术骨干。但他并不满足只成为技术骨干，而是要当行业精英。

钢轨焊接的参数调试是整个焊轨工作中最难、最核心的工艺技术。“2008年，我们公司的移动焊轨设备大多是进口机器，使用说明书全是英文版，参数调试得聘请专家。我就不信这事我们做不了！”冯继军说。此后，他硬是将5厘米厚的说明书翻译成中文，并“参”透了焊轨机参数调试的方法。

短短3年，冯继军用持续探究实现了行业精英的人生目标。

2010年，京沪高铁项目焊轨工程的焊接工艺参数调试遇到难题。冯继军经过多次试验，反复优化方案，创造性地提出“时间与位移控制相结合的新技术”，有效保证了焊接接头内部质量与平直度，将焊头一次性合格率提高了20%。随后，他又提出“500m长轨现场试焊试验方法”，完成的京沪高铁五标段全线2752个焊头一次性验收合格率达100%，获得全国优秀焊接工程奖一等奖。随后几年，他完成多种机型共计100余次型式试验工艺的参数调试工作，节约试验成本100余万元。

冯继军说，创新让人“上瘾”。创新让他把实践经验上升为理论，成为业内专家。

2013年至2019年，冯继军主持编制的《钢弹簧浮置板结构道床轨道焊接施工工法》等5项工法分别获山西省省级工法、广东省省级工法和中国中铁股份公司优秀工法。2019年至2021年，他编写的《钢轨移动闪光焊信息化管理施工工法》获中国中铁股份公司级工法；撰写的《基于信息化的移动闪光焊施工设备管控建设》获中国设备管理协会第五届全国设备管理与技术创新成果二等奖；研发总结的《复杂工况下钢轨焊接信息化综合施工技术研究》课题，成果达到国际先进水平……作为中国中铁“冯继军钢轨焊接技能大师工作室”带头人，冯继军注重技艺传承，培养了一大批焊轨专业技术人才，其中两人被评为高级工程师、3人被评为工程师、3人被评为高级技师、8人被评为技师。

（山西工人报首席记者米俊茹）