谁也没有想到，文章发布次日，北京市教委就对该领域释放出了“休止”的信号。

公开资料显示，宝宝巴士（BabyBus）是一家专注打造儿童启蒙数字产品的品牌，団计服务全球5亿家庭用户。此前，宝宝巴士申请上市未果，日前刚刚完成财务资料更新被深交所恢复发行上市审核。

宝宝巴士此次拟募集资金18.48亿元，投入动画产品研发项目、APP产品研发升级项目、儿童故事研发与升级项目、幼师贝壳研发等项目的建设。

不止是它，以儿童为核心用户的洪恩教育（NYSE：IH）虽未指出服务对象的具体年龄，但是内容涉及“启蒙”二字，或也会受到影响。旗下教育APP包括洪恩识字、洪恩拼音、洪恩ABC、洪恩思维等，覆盖拼读识字、英语、阅读、科普启蒙教育等领域。

另还有学而思、高途等刚刚卸下“双减”压力，“学龄前”产品叫停的压力随之而来。

4000亿市场岌岌可危

这个世上，若有个父母焦虑排行榜的话，中国父母恐会霸榜。

教育焦虑首当其冲，父母们谁都不想让孩子在起跑线上就落伍，学龄前教育严重内卷。据亿欧智库测算，2019年国内早教市场规模达1859亿元，预计未来将保持15%的年均增幅。到2025年，早教市场规模将超4000亿元。

宠大的数据，来自一个家庭一个家庭的艰辛付出。

Questmobile 数据显示，超过80%的家长年均教育消费支出在5000元以上。有教培行业人士说，整个教培领域，学龄前孩子的钱最好挣，家长也最乐意为他们买单。

这些促成了“早教”市场的红利。

大家也都看到了这份诱人的蛋糕，各类业态都想从中分一杯羹。

据赢商大数据显示，疫情前三年，市级商圈新开业购物中心的儿童亲子业态面积占比从12%增至19%；成熟商圈的这一业态比例是从16%增至18%。

各大商超都乐见“消费时间长”“消费频次高”的特殊消费群体光临，如若早教APP双减推行，也将对上述所有业态经营者造成影响。

对早教APP经营者们来说，显然会是噩梦。

早教业超前布局“出海”

早教实质是舶来品。上世纪90年代进入我国后一发不可收拾，迅速人头攒动，移动应用也是层出不穷。

据极光大数据显示，截止2018年11月，幼儿早教APP的行业渗透率就已达11.32%，整体用户规模接近1.25亿。

从以往的“迎进来”到现今的“走出去”，宝宝巴士是“率先出海”的先行者之一。以2020年为例，美国、日本、韩国及中国台湾几个市场，尤其是后三个市场中，宝宝巴士的市场占有率比中国大陆地区还要高。在中国台湾教育版榜单，前30名APP中有28款都来自宝宝巴士。

此外，腾讯、网易、洪恩教育、学而思、高途等国版早教机构，也在北美市场中与美国、印度等国的早教产品争夺着市场份额。

由此看来，父母对孩子的重视不分国界不分种族，父母们为了能给孩子营造出一个美好的童年也都大费苦心，但21世纪科技发展的利弊同时也影响着孩子们的成长。

不管是BabyBus、Dr. Panda，还是红花朵朵和腾讯，这些品牌之所以能在海外获得成功，关键还是自身产品内容过硬，在保证了这一前提下寓教于乐。

早教产品对学龄前儿童的会有什么影响？目前尚没有权威数值参考，但从北京市教委的反应来看，早教出海虽然避开了国内市场的一些问题，但依旧需要打磨产品本身。