海事工作人员巡查现场。 海莎 摄

　　中新网浙江新闻3月14日电（林波 宋旭东）近日，随着第一批地质勘察设备在浙江镇海港前沿水域的滩涂内安装完毕开始钻探，杭甬高速复线宁波段三期工程（威海路至柴桥段）地质勘察正式开工作业。

　　据悉，本次地质勘察作业主要在威海互通至镇海港区段的海域滩涂内，工程全长2.8km，预计布置钻孔34个，勘察区域水文情况复杂，气象条件恶劣，受涨落潮影响严重。

地质勘察现场。 海莎 摄

地质勘察现场。 海莎 摄

　　为保障地质勘察项目顺利推进，海事部门会同施工方组织举办开工安全宣贯会，派遣执法骨干为施工人员提供专业安全培训，强化恶劣天气预警预控信息传达落实，与现场施工人员建立动态联络机制，督促施工单位落实安全生产主体责任。

　　每年3月到5月是宁波沿海水域冷暖空气交替频繁，浓雾天气频发的季节，也是历来海陆工程建设险情易发、多发期，这无疑为本次地质勘察项目的顺利推进造成了一定的影响。

　　据宁波海事局镇海海事处甬江口大队大队长陈立勇介绍，海事部门在接下来的这段时间将会优化人力资源配置，安排专人通过CCTV远程监控与现场巡查等方式，全程紧盯项目施工进度，同时将会进一步加大浓雾天气情况下安全施工的宣传教育，确保整个勘察工程能够安全有序、稳定规范推进。

　　据了解，杭甬高速复线是国家公路网规划的重点项目，预计于2023年底建成通车。本次开展地质勘察作业的宁波段三期工程（威海路至柴桥段）是杭甬高速复线的重要组成部分，项目路线全长26.214公里，包括桥梁12座，隧道3条，互通式立交6.5座，建成后对完善宁波舟山港集疏运网络，促进浙江大湾区大花园大通道大都市建设，推动浙江省海洋经济发展示范区具有重要意义。（完）