时代变了2021年国家统计局做了一次外卖骑手数量统计，统计结果显示，2021年中国外卖骑手人数已经达到1300万人，接近全国人口的1%，这也就意味着每100个中国人就有1个外卖骑手。毫不夸张，网约配送员已经成为了中国现代城市生活的新基础设施。
1000多万外卖小哥是一个巨大的市场，催生了不少专门为外卖小哥服务的企业，而且发展速度非常快。
深圳的海雷新能源就是一家专注为外卖小哥电动车做换电池服务的企业，两轮车锂电池业务在新能源行业里是一个非常细分的领域，甚至有点不起眼，尽管如此，海雷还是做的非常开心，2021年海雷营收达到了9亿元，毛利率有20%。
海雷新能源的成功，眼光独到、产品和服务过硬是必需要素，除此以外国家人口红利、大基建、社会进步也必不可少，因为没有国家和社会赋予的资源，企业将寸步难行。
有人不信，我举个例子：瑞典整个国家只有1000万人口，海雷想做成这门生意，那所有瑞典人都得去送外卖。
▲这就是中国庞大体量的优势所以说这20年里，中国企业的飞速成长都吃到了中国市场规模、基础建设、社会进步的红利。
比如现在中国巨头互联网企业，离不开中国世界最庞大的互联网用户量——11亿，而中国互联网用户的飙升也缺不了国家996万个信号基站的建设覆盖；再看火热的电商和物流快递行业，今天下单明天就能到，假如没有像“村村通”这样的基础交通网建设也是不可能的。
▲合肥市的一座5G信号塔企业要做大首先是提供的产品和服务要过硬，但到了这个时代，企业还得做有良心的企业，懂得取之于社会，用之于社会，取之于人民，用之于人民。一家企业要在中国市场做得稳，不可忽视的一个重要因素，那就是赢得中国人民的感情。
总有人边吃饭边砸锅
2021年9月，国务院国资委发布评论：“企业作为重要的社会成员，企业要实现自身经济效益的最大化，必须承担相应的社会责任... ...企业在享受社会赋予的资源及机会时，理应以符合伦理、道德的行动回报社会... ...企业具有“经济人”和“道德人”两种属性，企业要承担社会道德责任。”
国资委这篇评论可以用一句话概括：企业不能光会赚钱，得有良心，懂得回馈社会，更要懂中国老百姓的感情。
但偏偏有的企业不懂，干着又吃饭又砸锅的事，比如汇丰银行。
从2006年开始，汇丰银行为墨西哥、哥伦比亚的毒枭提供洗钱业务，不料被美国抓了现行。2013年美国联邦法院判决对汇丰银行罚款19亿美元，加5年美国法院监管。
为了让自己尽快摆脱美国制裁，汇丰银行在2016年开始对华为进行所谓的调查，还在隔年就把华为的贷款数据提交给了美国司法部，而美国司法部利用这些文件，把华为首席财务官孟晚舟女士扣留在了加拿大。
▲汇丰银行大部分利润来自亚洲（红色）亚洲绝大部分又来自中国
真·吃饭砸锅
还有2020年在大陆赚走38.68亿人民币的台湾企业“技嘉科技”，在他们的官网上是这么介绍自己的：
“坚持台湾制造，质量严格控管。不同于其他品牌，选择降低成本、降低质量的方式请中国代工制造，技嘉致力于打造卓越且高性能的零组件和笔记本电脑...”
这段话赤裸裸诋毁了中国制造的水平，而且技嘉并没有使用“中国大陆”这样的称呼，而是把“中国”和“台湾”并列，前面说了“坚持台湾制造”，后面又讲“不选择大陆代工”，到底什么含义明眼人都明白。
连共青团中央都在微质问：“技嘉，谁给你这么大的勇气？”
还有最近名创优品的“伪日系”风波，明明是一家中国企业，但在和国外合作方签约的时候现场挂日本国旗；出海之后也以一家日本品牌自居，动不动就说Form Japan；在海外开设的店，顾客一进门听到的就是日语问候。
作为一家土生土长的中国企业，名创优品不遗余力的一直在塑造着日本品牌的形象，诚然，日系风确实可以作为一种风格被商家青睐，商家以此赚钱也不是原罪。但令人不适的是，名创优品未免有点入戏太深，为什么一家中国企业非要说外国话？
再看的新疆棉事件，H&M先是在其官网大放厥词，称拒绝使用来自新疆的棉花作为原材料，并以所谓的“强迫劳动”为由，提出“抵制新疆棉花和纺织工厂”的口号。
紧接着“耐克”“阿迪”等品牌被网友扒出来也发过类似声明，其中耐克的声明里明确表示，不仅自己不用新疆棉花，更要求合作的供应商也不能用新疆棉花。新疆棉事件后的三个季度，阿迪达斯大中华区销售额分别下降15.9%、14.6%、24.3%，耐克的第二第三财季，收入分别大跌20%、5.2%。
中国老百姓很生气，后果很严重
2017年初，韩国政府宣布部署“萨德”反导系统，“萨德”反导系统不仅仅是世界上唯一能在大气层外拦截导弹导弹的的反导系统，其系统中的雷达也是世界上性能最强的路基机动反导探测雷达，探测半径高达2000公里，能够覆盖中国中东部，这无异于把国家利剑暴露在了对手面前，中国方面表示严重抗议。
然而韩国依旧我行我素，韩方做法严重伤害到了中国人民感情，中国人很生气，后果很严重。中国自上而下掀起一股反韩抗韩浪潮，民众纷纷自发抵制韩国产品。
2016年是韩系车高光时刻，现代车系销量达到114万辆、起亚也卖到了65万辆，韩系车总销量高达180万辆。然而萨德事件发生后，韩系车在华市场份额急速萎缩，2017年韩系车销售量陡降38%，从此以后再也没能站起来。
▲萨德之后，韩系车就再也没站起来过统计来自：中商情报网
相比乐天，韩系车企还算是好过的。
乐天作为为萨德部署提供土地的企业，在中国市场上遭到灭绝性打击，自从萨德事件开始，乐天在中国的经营基本瘫痪，为了救活中国市场，乐天先后紧急注资40亿人民币，但他们低估了中国人的怒火，最终乐天关闭了在中国90%门店，基本退出中国市场。
2017年整年乐天在华销售额下降6000亿韩元，只有同期一半，最终灰溜溜离开了中国市场。
▲萨德事件后，乐天集团收入直接腰斩（数据来自Statista）
萨德事件对韩国旅游业打击也非常大，2017年3-4月份，中国赴韩游客相比前月锐减59.6%，中韩旅游收支逆差达到了历史上规模最大的137亿美元。在整个萨德事件中，韩国方面受到的经济损失高达2000亿美元。
萨德事件韩国企业的遭遇说明了一个道理，任何企业想在中国做大，都必须学会和中国老百姓相处，伤害中国人民感情的企业，结局都不会太好。
金杯银杯不如老百姓的口碑
中国人有句口头禅：“金杯银杯不如老百姓的口碑。”
最近旺旺的火爆大家有目共睹，很多网友冲进旺旺直播间野性消费，旺旺官方抖音阿红“旺仔俱乐部”8月5日当天涨粉1.6万，销售额增长近7倍。
这一切的源起来自旺旺集团二公子蔡旺家的微博，蔡旺家微博账号人设本来就比较搞笑讨喜，又在最近的佩洛西窜访台湾事件中敢怒敢言，特别是旺旺作为一家台商，尤其难能可贵。
▲对于佩洛西窜访台湾事件敢怒敢言旺旺的爱国台商标签开始在老百姓心中留下印象，紧接着旺旺集团创始人蔡衍明的一些话也被网友们翻出来：
“旺旺，我们就是要旺台湾，旺中国人”；
“我们小时候的教育，就是叫我做堂堂正正的中国人。”
再加上旺旺之前高价收购媒体，遏制绿营对大陆抹黑、在大陆筹建旺旺医院等硬核方式回馈社会，最终促成了这次旺旺口碑的爆炸。
其实一家企业做得好不好，人民都看在眼里，被老百姓认可的企业，大家不但不嫌弃他赚钱，还嫌他赚不到钱。
旺旺并不是第一个被“野性消费”的企业，2021年的鸿星尔克才是第一个被野性消费“受害者”。
去年7月20日，河南遭遇了前所未有的强降雨，在对河南伸出援手的的队伍中，有解放军、有明星、有普通的好心人，当然还有各大企业。其中早就“消失”已久的鸿星尔克为河南捐款捐物5000万，而鸿星尔克在2020年总营收28亿元，亏损2.2亿元，濒临破产。
自己都亏这么多，还拿5000万驰援河南，网友们不愿意了：“这么好的公司，必须支持！”
网友们纷纷涌进鸿星尔克线上、线下店铺，各种抢货，以至于直播间的主播都在劝消费者理性消费，网友们却回怼要“野性消费”，连鸿星尔克CEO吴照荣都连夜赶到直播间和网友们沟通。
这场百万人参与的扫货行动，让鸿星尔克销量暴涨52倍，以480.65亿身价稳居中国500强，比李宁还多了100多亿。
所以一家企业做了什么，大家都是看在眼里的，心存善意常行善举，中国百姓就会鼎力支持。
“若有战，召必回”是每个退伍军人对国家最质朴的情感。最近台海局势紧张，微博上出现了一群爱国退伍军人，发视频炽烈地表达着对祖国的爱，每个人都铿锵有力喊着“若有战，召必回”。随后网友们发现，这些爱国退伍军人还有一个共同的身份：T3出行司机。
▲ T3退伍军人司机：若有战召必回
T3出行是一家新兴的出行服务企业，是中国一汽集团、东风汽车集团、重庆长安汽车联合组建一家智慧出行生态平台，T3出行自成立起就是一家非常有社会责任感的企业。
T3的党建活动一直走在最前列，目前T3全国80多万注册司机中，党员司机数量达到近3万人，早在2019年，T3就在南京分公司成立了首个“党员司机流动之家”，号召T3司机参加无偿献血、慰问困难儿童等多种志愿活动。
正因T3践行出行车轮上的党建，所以T3拥有了一批高素质的爱国司机，于是有了之前台海紧张时T3司机向祖国“表白”的动人情景。同时T3自上而下对国家的情感，让他们自成立伊始就在不遗余力回馈社会。
▲武汉疫情T3特别行动车队免费提供出行服务
2019年底，疫情突然肆虐中国大地，当时T3出行刚成立半年时间，业务受到非常大影响，特别是成立仅3个月的武汉T3出行，更是难中难。饶是如此，武汉T3出行还是召集起700多位司机，为101个社区和援鄂医疗队提供了19万次出行服务。很快T3的爱心抗疫车队在全国各地雨后春笋般冒出来，武汉、南京、重庆，只要是有T3的地方就有爱心抗疫车队。
从2020年开始，T3又在全国所有有T3的城市开始高考送考行动，高考期间，T3面向全体司机发出“安静不鸣笛”倡议，呼吁为考生营造安静、舒适的环境。同时T3组建高考爱心保障车队，免费为考生提供出行服务，竭尽全力帮助考生完成人生最重要的大考，这样的助考活动从2020年起年年都有，从没断过。
▲T3出行高考彩蛋车T3还利用网约车辆流动性大，乘坐人员多的优势，联合中华少年儿童慈善救助基金会，发起寻找失踪儿童的活动。这样的企业，群众自然鼎力相助，去年底，T3出行月度活跃用户就已经突破了1200万。
其实所有中国百姓心里都有杆秤，爱国的企业、有善举的企业、拼尽全力回馈社会的企业在中国一定会过得很好，哪怕是困难到了极点，大家也不会答应，像华为被国外制裁，人民群众自然会拿实打实的真金白银去支持，去给他“买爆”。
中国人民可以说是世界上最勤劳、最重感情、最讲义气的民族。我们讲究的是滴水之恩当涌泉相报，你滴答滴答我，我哗啦哗啦你。但如果有人做出伤害我们感情的事情，触及我们的底线，我们也绝不会买账，这就是企业想要在中国发展需要遵循的基本原则。
臧克家的《有的人》有句话这么讲：“骑在人民头上的，人民把他摔得很惨，给人民做牛做马的，人民永远记住他。”这句话用在这里并不贴切，但很生动。如果改编一下那可以这样讲：“做伤害人民感情的事，人民绝不买账，懂得回馈社会，老百姓就把你买爆。”
所以在中国，一个企业产品好是充分条件，“但行好事”更是必要前提。当今时代，不懂得和老百姓处感情的企业，是混不下去的。
当下中国民众更加在意什么，看不惯什么，喜欢什么，跟国家所处的时代和国际形势是息息相关的，总之现在已经不是企业闷头赚钱的时代了。现在已经是2022年，如果企业还是只顾赚钱，不顾及中国人民感情的话，中国的市场将随时为他关上大门。