轨道交通橡塑制品多通道疲劳试验机

主要用途：

轨道交通橡塑制品多通道疲劳试验机适用十轨道交通用轴箱弹簧、橡胶弹簧、轴箱节点、橡胶堆、中心销的多种制品的多通道加载疲劳寿命试验。可实现试验波形有：正弦波  万波  三角波、锯齿波、斜波等。

轨道交通橡塑制品多通道疲劳试验机试验项目：

轴向疲劳寿命试验    静向静刚度试验    轴向动刚度试验、径向疲劳试验

扭转疲劳试验  扭转刚度试验    弯曲刚度试验、扭转弹簧常数试验    三轴疲劳试验  

剪切疲劳试、剪切试验   阻尼系数试验    滑步试验

疲劳试验机的频率分类  疲劳试验机根据试验频率可分为低频疲劳试验机、中频疲劳试验机、高频疲劳试验机、超高频疲劳试验机。频率低于30Hz的称为低频疲劳试验机，30-100Hz的称为中频疲劳试验机，100-300Hz的成为高频疲劳试验机，300Hz以上的成为超高频疲劳试验机。机械与液压式一般为低频，电机驱动一般为中频和低频，电磁谐振式为高频，气动式和声学式为超高频。 

复合材料不可以用电磁式高频疲劳试验机进行疲劳试验，因为电磁式是采用电磁谐振原理驱动的，与试样的刚性有关，所以复合材料只能用电机驱动疲劳试验。 疲劳试验机工作原理  高频疲劳试验机根据电磁谐振的原理工作，依靠电磁铁的震荡施加载荷，是目前载荷比较大20KN-300KN，频率80-250HZ测试时间短的。需要调频率，频率时固定几个档，根据目前使用客户的反馈，调频操作比较麻烦。  低频疲劳试验机根据电液伺服的原理工作，依靠液压作动缸的往复运动施加载荷，大载荷5KN-1000KN低频率0-10HZ的，一般建议在10HZ左右使用，更高的频率对于液压伺服阀、密封圈等等部件的摩擦损伤太大，后面的维护成本太高，不建议使用更高频率。如果不考虑维护成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液压疲劳试验机的寿命会受到重大的影响。  电机驱动疲劳试验机根据电场与磁场的关系，米力光国际贸易有限公司通过磁场的来回移动实现往复运动施加载荷，是小载荷20N-30KN，频率0-100HZ要求高的，频率随意可以设置。是小载荷，中频率的。     不过，同样是20KN的疲劳试验机系统，电机驱动疲劳试验机系统购买非常昂贵，但是液压疲劳试验机它有许多活动部件和密封件，维护费用高。另外，其能源成本也很高，因为泵必须连续运转，而且油被看作有害废料，一旦污染就必须更换。由于传动装置和/或伺服阀的密封件摩擦，分辨率和保真度可能受到限制，而且传动装置的活动质量非常高。在多轴应用时由于摩擦，传动装置的侧向负荷还会引起波形扭曲或密封件磨损 液压疲劳试验机需要定期停机做一些维护