如今的汽车市场百花齐放，但中型车市场长期被合资品牌霸占，除了德系的迈腾、帕萨特，还有日系天籁、雅阁、凯美瑞，选择实在是太多了。事实上，消费者在购车时完全不必局限在合资阵营中，自主中型车同样推荐，今天就来聊聊这一级别的热门选手——第三代 奔腾B70。
第三代 奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”3.0设计语言，大尺寸的格栅内部采用雨幕式镀铬垂条装饰，视觉效果非常激进。车身侧面采用时下流行的GT风格掀背设计，大量的线条勾勒出光影层叠的科技感和层次感。尾部以平直的线条为主，设计简约但层次感很强，同时，贯穿式尾灯也是当下非常流行的设计，双出排气也是让车尾显露出一丝丝运动感。
进入车内，T字造型虽然很传统、规矩，但是两块大尺寸连屏的出现一下就把车内档次给拉升，配合上电子挡杆、触控空调饰板等设计，整车科技感直接拉满。同时，车内还采用了大量的钢琴黑装饰板，并且塑料材质表面还处理成仿皮效果，绝对能满足视觉上的高级感。车机内置了D-Life智能车联网系统，不仅功能丰富，使用起来也是很人性化、智能化。
动力方面，新车继续推出1.5T/2.0T版车型可供选择，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为258牛·米和340牛·米，传动系统匹配7DCT/6AT变速箱。其中，1.5T这款引擎获得过2020年“中国心”十佳发动机的殊荣，最大的亮点就是热效率达到了39.06%，压缩比也是达到了11.5:1，所以在油耗方面有着不错的表现。值得一提的是，在家庭用户在关心的安全方面，该车采用了双E环形车身结构，并且像自适应巡航、360°全景倒车影像、前防撞预警、盲区预警、车道保持以及全自动泊车等功能也都一应俱全，堪称兼具“主动安全智慧”与“钢筋铁骨车身”的移动安全堡垒。
综合来看，第三代 奔腾B70在设计、智能、驾控等方面均有拿得出手的本领，全方位满足新升代家庭用户的用车需求，再加上它10.59-14.49万元的低门槛定价，性价比优势显著，完全坐实了“新国民家轿”名号。