极狐汽车 阿尔法S森林版PRO525E版是此次配置升级价值最高的版型，主要增加了方向盘加热、驾驶席座椅通风/按摩、副驾驶席座椅通风/按摩等多项实用性配置，价值高达1.6万元，再加上至高4万元的购车权益，用户至高可享5.6万元的超级宠粉福利。同时，极狐汽车还新增了 阿尔法S森林版PRO650E、阿尔法T森林版PRO618E两款车型，官方指导价分别为22.78万元、22.58万元，让用户在续航里程上有了更丰富的选择。
众所周知，在严重碰撞事故中，车身结构是车辆保护车内人员的一道重要安全屏障。要想确保车身结构足够坚固，必须在材料上下足功夫。极狐汽车采用笼式车身框架，在A柱、B柱等关键部位采用了1500MPa热成型钢，而且 阿尔法S森林版PRO白车身铝合金总量达46.6%，热成形钢、高级高强钢和高强度钢应用占比达33.8%；阿尔法T森林版PRO车身铝合金材料占比45.5%，高强钢占比36.5%，已达到领先水平。
阿尔法S森林版PRO的车身抗扭刚度达到60000N.m/deg，阿尔法T森林版PRO也达到55000N.m/deg。此外，钢铝混合车身实现了轻量化和安全性的兼顾，发生碰撞的时候不容易变形，有效保障乘员舱的安全。
除了牢固的车身安全，极狐汽车还在电动车的核心部件电池上，采用先进的技术来保障安全。极狐汽车采用的高性能电池组，不仅充电速度快，安全性能也同样高。极狐在电池包周围设计了缓冲区和可变形区，以四横一纵加强梁给电池包安上“龙骨”护甲，极大程度降低撞击时对电池的伤害，还为电池配备耐800℃高温的陶瓷纤维防火毯，即便发生意外短路，也能保证半小时内不会有明火。“软件”上，采用最新的电池管理系统来监测电池的状态和健康状况，避免出现热失控等问题。超高的电池防护标准，让极狐汽车保持迄今为止零自燃记录。
此外，还有电动机、导航、交互通讯以及音响设备等电子元器件的使用，都会让电磁辐射产生叠加作用。
虽然看不见摸不着，但降低车内的电磁辐射对于乘客的健康而言肯定是好的。
针对这一点，极狐 阿尔法S/T森林版PRO车型做了以下措施：
第一，通过“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术提出针对性地保护措施；
第二，对于主要产生磁场的关键线束进行屏蔽；
第三，对于通讯设备的布置，尽可能远离座舱；
第四，对全车电器部件的布置和线束走向，进行电磁辐射的仿真模拟。
这四个措施，也让极狐 阿尔法S/T森林版PRO的座舱最大程度地减少了电磁辐射所带来的影响。
在实际测试中，极狐森林版在不同车速下每一个座位，均以高分获得了中汽研的电磁健康权威认证。
为解决车辆“怕冷”难题，极狐采用全新一代IBTC智能仿生热管理系统，可以在充电后对动力电池进行恒温保护，使车辆在－7℃的低温环境下，电池容量保持在常温状态下92%左右的水平，更加抗冻。