为解决“送娃难、接娃难”交通重点问题，汽开区交管部门调研区内学校周边交通运行、管理情况，根据时间、空间特点，一校一策，科学制定精细化交通综合治理方案。

记者马睿：现在是早上7点，我所在的位置是长春汽车经济技术开发区实验学校。大家可以看到，伴随着一声声响亮的哨声，由学校教职工组成的护学岗人员，正在引导学生走进学校，保障学生的安全，同时也让交通更加顺畅。

长春汽车经济技术开发区实验学校集幼儿园、小学、中学于一体，在校师生2000余人，学校周围居民区集中，高峰时期道路交通压力较大。

为让学生上学放学更加安全畅通，早晚高峰时段，交管部门安排固定警力疏导交通。同时，严格管理路侧停车，由以往单侧双排停车变为单侧单排停车，拓宽行车空间，并对信号灯配时科学优化，保证信号灯与道路车流相匹配。

汽开区交警大队二中队中队长周德海：校园门前白天是不允许停车的，但是晚上对周边的居民进行开放停车，早上7点以前必须开走。

为方便送学生上学的车辆即停即走，学校也建立护学岗，每天有6名人员护送学生过马路。放学期间，则采取“开门迎客”的方式，在校内设置家长等待区，缓解校门口的交通压力。

家长王影：以前都是三个年级的家长一起聚在学校门口等着开大门接孩子，人特别的多，有的家长甚至都得站到路边上了。现在就好了，孩子一来的时候就走了，这样的话就是交通顺畅得特别多。

长春汽车经济技术开发区实验学校党支部书记侯静波：我们进一步强化了上放学错时错峰，这样尽最大可能地缓解因为家长集中接送孩子而造成的交通拥堵的现象。在校内还加强了对学生的交通安全教育，通过“小手拉大手”的活动提醒家长绿色出行、文明停车。

针对区内的17所中小学，汽开区交管部门将持续推进“一校一策”交通综合治理，打造安全、有序、畅通的交通环境。