视频｜像造汽车一样造房子——广州CMC组合模块建筑试点完成首次吊装

文/羊城晚报全媒体记者 范晗越 陈玉霞 通讯员 机场建投 中建科技

图、视频/羊城晚报全媒体记者 范晗越

3月16日，广州白云机场三期方石项目完成首个模块化房屋吊装，标志着广州市CMC（Composite Module Construction）组合模块建筑试点项目启动。相关负责人表示，基于该项创新技术，可真正实现“像造汽车一样造房子”。

工厂组装成集成房屋，现场总装完成

要实现像造汽车一样造房子，就需要CMC。什么是CMC？它具有哪些特点？

中建科技华南公司设计总监李文介绍，CMC是一种模块化建筑新体系，中文译名为钢-混凝土组合模块结构集成建筑。它包括两部分：一是“像造汽车底盘一样”在工厂预制模块底盘；二是集成建筑，依托“模块底盘”完成外墙围护、机电设备、装饰装修，像造汽车一样在工厂制造房屋单元。房屋单元运输至工地现场、组装成建筑空间后，通过在墙体空腔、模块拼缝、楼板底模上浇筑混凝土形成钢-混凝土整体组合结构，从而实现建筑结构、围护、机电、内装四大系统的集成。“其核心的颠覆式技术是模块化钢-混凝土组合结构新体系及其智能制造装备；其核心价值是集成建筑，实现‘像造汽车一样造房子’”。

依据现行的道路交通运输法规，CMC可以将建筑拆分为宽度不超过4米，高度不超过3.9米，长度不超过12米的房屋单元，最大可以构筑面积在100平方米左右的无梁空间，可以应用在学校、住宅、公寓、酒店等多种人居建筑的建造中。

“相较于现有模块化建筑，CMC体系有5个方面的优势：一是抗震性能更好；二是解决了传统模块化‘双柱、双梁、双板’等难题；三是工程内智能化制造程度更高；四是造价更经济；五是现场免支模拆模、绑钢筋，工地更高效、更安全。”李文介绍。

首个应用CMC重大民生工程落地白云区

据介绍，广州白云机场三期方石项目是首个应用CMC“未来人居”产品的重大民生工程。方石项目总建筑面积约23.99万平方米，建成后可提供1596套安置房，项目整合先进技术和BIM应用，住宅装配率达79%。其中，幼儿园作为项目的重要配套，总建筑面积为3299.71平方米，内设9个幼儿班级和1个托儿班，建成后将为安置区居民提供290个学位。

据介绍，幼儿园采用CMC组合模块建筑产品建造，项目团队根据幼儿园的定制化需求，将教学楼拆分为57个CMC产品，在中建科技CMC智能工厂完成模块结构、机电设备和装饰装修的自动化生产，组装成内外精装的集成房屋后运输到“总装车间”——智慧工地，再装配成“模组”，一体化浇筑成形，房屋即可投入使用。建造现场，首个CMC模块的吊装从试吊到定位吊装完毕仅用了25分钟，据现场负责人介绍，每个CMC模块的平均吊装时间在半小时左右。相较于传统建筑，CMC体系不用在施工现场支模板、绑钢筋，将工地现场施工量减少至20%，工期也同步缩短。

广州建筑业持续技术创新落实新质生产力理念

广州机场建设投资集团有限公司建设管理部副总经理李东旭表示，广州白云国际机场三期扩建工程是国家重点项目，CMC组合模块化建筑技术的引入，将助力安置区居民住有所居、住有宜居。

广州市住房和城乡建设局方面表示，广州一直以来始终高度重视新型建筑工业化的发展，接下来，广州建筑业将全面贯彻落实新质生产力理念，通过精准的政策扶持和持续的技术创新，推动建筑业实现深层次、宽领域的转型升级。聚焦以建造方式变革促进“好房子”建设，大力推进智能建造城市试点，开拓智能建造与新型建筑工业化协同发展新思路，激发建筑业发展新动能，加快推动建筑业高质量发展。

编辑：严哲川

来源：金羊网