【e汽车】“老少通吃”，它有何独特之处？

“年轻人应该买什么车？”这个话题已经是老生常谈。

随着自主品牌汽车的崛起，各品牌车企除了推出大量国人喜欢的SUV车型，在轿车领域也有着不错的成绩，特别是针对年轻人市场的运动轿车，更是无比的“卷”！

例如我们熟知的 领克03（ 参数丨 图片）、广汽传祺 影豹、 长安UNI-V、吉利 星瑞、 红旗H5等等车型，无论在设计、用料还是性能上，表现都很突出！甚至碾压本田 思域、马自达昂克赛拉、大众 速腾等不少合资品牌车型。

当然，这些车型的知名度早已如雷贯耳，但是还有一台相当低调的汽车，那就是今天要说的东风风神 奕炫MAX！你可能会有疑问，这台车也能称为运动轿车？

东风风神 奕炫从2019年至今，曾获得多次CTCC冠军，甚至在2022年被称为“中国CTCC三冠王”。并且在今年，奕炫及奕炫MAX在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛获得宁波站和鄂尔多斯站分组冠军。

说这些的目的并不是要表达东风风神奕炫有多么多么了不起，而我想表达的是东风风神基于赛道经验，可以将赛车所使用的技术以及调校下放到民用车型上，这就是降维打击！

值得一提的是，在北京汽车博物馆二楼，停有一台东风风神奕炫的CTCC赛车，而且是捐赠的。个人觉得将这台车放进汽车博物馆，不仅是一台展示品，更是中国汽车里程碑的见证！

本次正好有机会体验2024款东风风神奕炫MAX的抢先试驾活动，途经城市路、高速路以及山路，全程将近200公里，有充足的时间体验这台车的具体表现。

在说这台车的驾驶感受之前，先说说这台车的外观，东风风神奕炫MAX外观整体是采用类似于双拼色搭配，上黑下白撞色给足了运动范，另外车窗边框、装饰条、门把手、后视镜以及轮毂同样使用的亮黑色车漆，显得更加年轻。之前有看到其它品牌运动型轿车车主自己贴黑色车顶，奕炫MAX原厂直接到位，还是很用心的。

前格栅也用了最新的样式，官方取名音爆数字格栅，额...音爆和东风这几个字放在一起，简直酷爆了！进气格栅两侧还采用了银色饰条，相比全黑色格栅质感会更强！

车尾除了质感非常强的贯穿式尾灯，更具吸引力则是溜背造型了，不过在侧面看总感觉有些 天籁和思域的影子，不过这也不重要，毕竟整体设计非常协调！

值得一提的是，燃油版车型还会配备疾风运动套件，包括前铲、侧裙、后扰流以及小鸭尾翼，而且在前铲两侧还各有一个风刀，很细节了。虽然套件材质均采用塑料材质，不过整体设计感非常协调，并不突兀。但是我还是想吐槽下与运动套件一体的排气，远看真实，近看是假的。

内饰方面新增蓝白内饰，蓝色的应用在这台车上非常大胆，好在实际看起来很高级。除了常规液晶仪表、中控大屏和电子档杆外，这台车在扶手箱下方做了悬浮处理，增加了很大储物空间。另外在后排车顶把手位置均设计了挂钩、中央扶手箱有冷气口，细节满满。关键是，全景天窗是这台车的标配，够诚意！

东风风神奕炫MAX车身长度4797mm，车宽1870mm，轴距2770mm，这样的数据表现也注定这台车的车内空间不平凡。前排调整到驾驶位后，后排空间可以与B级车媲美，并且基于长轴距，后排坐垫位于后轮偏前侧，也为舒适性打下了基础。此外，这台车的坐垫柔软且厚实，乘坐感可以用“沙发”来形容了。

原本以为能有这样的车内空间表现，后备厢空间会有所压缩，可实际让我大吃一惊，后备厢纵深很深，美中不足的是上方横向加强梁对后备厢空间有所影响。另外这台东风风神奕炫MAX混动版没有配备备胎，而是将电池以及电控系统放在原本备胎的位置，这也是油混车型的常规操作。

不得不吐槽的是，后备厢盖并没有采用螺旋弹簧助力开启，而是采用扭力杆，确实是在控制成本了。回过头一想，作为一台10万级的运动轿车，这也不算是缺点了。

东风风神奕炫MAX动力方面提供1.5T+7DCT燃油版和1.5T+E-CVT混动版两种，燃油版车型发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米。混动版车型发动机功率120千瓦，电机功率130千瓦。不管是燃油版还是混动版，零百加速均在7秒级。

又有人会说了，7秒级加速还好意思说？7秒级加速在现在看来确实不快，但在一台燃油上来说，也不慢，总比某些虚标车型强太多。

实际开起来，这台东风风神奕炫MAX混动版在城市路还是很顺畅的，特别是堵车时，电动机的优势就发挥出来了。另外，东风风神奕炫MAX混动版为了有更好的经济型和体验感，将机械空调压缩机改为电子空调压缩机，即便发动机不工作，依然可以提供冷风降温。值得一提的是，这台车取消手动调节空调吹风风向，并在空调控制界面集成对人吹、避人吹、扫风和关闭，相当人性化了。这也让我突然想起丰田 皇冠上的自动摆风模式，是多么的优雅。

东风风神奕炫MAX混动版的底盘柔中带韧，正常驾乘很舒服，但如果想要快速变道或者快速过弯，支撑性又很足。但过减速带时，前轮会有一次多余的跳动，尤其是燃油版车型更为明显！

由于奕炫MAX混动版车型车身更重，且需要兼顾动能回收功能，刹车踏板前段制动力度并不是很有信心。在紧急制动时车身俯仰角度更大，并且制动踏板脚感并不是很丝滑，个人觉得这方面还有待提升，不过具体表现要以上市车型为准。另外，就是这这台车的噪音控制并不出色，特别是胎噪，高速路确实显得有些“吵”，不过这也对得起它的价格！

虽然前边吐槽了些它的缺点，但在10万左右的售价面前，东风风神奕炫MAX作为一台既可以运动又可以家用的一台平民级轿车来说，几乎没有缺点。总之，这是一台即适合年轻人的车，也是一台适合家庭的车。

最后

关于“年轻人的第一台车应该怎么选”这个话题，小编想说，刚毕业的大学生初入社会，必然是囊中羞涩，不必要与人攀比、也不必要被短视频带了节奏，买车要量力而行！如果你有足够的预算，那只要追求自己最喜欢的。如果你出身普通家庭，可以看看这台东风风神奕炫MAX，也许有它的陪伴，你的人生旅途也会有不一样的色彩。