家轿刮起精装风，AION S MAX成为年轻人头号搭子？

说起15万级的轿车，你更多会联想到什么？在那个合资品牌占主要地位的时代，我们能想到的就只有光秃秃的硬塑料内饰、织布座椅，这种体验实在是廉价感十足，在这种大常态表现下，以至于真皮方向盘、真皮座椅、搪塑内饰都能成为卖点了。

这届年轻消费者主打就是一个“精明消费”——我们就不要这样的内饰，接受不了，也坚决不要。他们还精打细算，同价位若是能有更好的体验，那自然就是“真香”了。

就像是我的同事，在看到AION S MAX后的反应，一开始他可是一直在说15-20万级，哪能有什么舒适体验，但如今却是直接下单了，这款车型也是被网友称为“年轻人的头号搭子”，但我认为它可能更是移动的“精装智能大平层”。

精装车厢，90%软包

怎样判断精装还是简装？其实也跟家居装修相类似的，在家居我们会讲究壁纸、陈设、用料以及软装。而对于汽车，毛坯房那自然就是无装饰且“光秃秃”塑料的车厢了，而汽车的精装风？我们其实一般也难以想象，因为过往要想要拥有精装风车厢，那基本就是百万级车厢了，例如宾利、迈巴赫甚至劳斯莱斯等，无缘于一般消费者。

但可以肯定的是，要想有精装风，那么软包是必不可少的，也是最直接粗暴的。所以AION S MAX车厢软包率达到了惊人的90%，所触及之处都是柔软且亲肤的材质，可不比那些奢侈品包包差，小孩子也不怕在车内被磕碰了，大冬天也能感受到优秀皮质带来的“温暖感”，而不是发冷、冷冰冰的普通塑料，整体触感视觉都能给到满分，还有是T型木饰吧台，前排可触碰区域90%都是仿小羊皮材质,方向盘则是超纤皮质包裹。

另外我也很喜欢它这白色氛围的车厢配色，可比那些只有黑色的显得灵动，AION S MAX哪怕是“黑内饰”也是更具质感的“星辰黑”，如繁星点缀的漆黑星空。

作为对比，相似价位并且被公认内饰氛围出色的哪吒X，内饰软包率也“只是”80%，至于其他同级车型怕且40%都不一定能达到，这也是过往造车观念、用车观念以及技术所造成的。

以往人们只认为汽车只是工具，能把我们从A点送到B点就够了，内饰这些可有可无，加之成本高、良品率、加工难等原因，人们反而习惯了“毛坯房”内饰，但如今AION S MAX则是用实力说明了家用车也可以是精装风的，也更为适合当下消费者的需求。

自带彩电+高级音响，是精装也是智能

精装座舱也要讲求科技感的，而不是以前那种空有装潢而没有家居的感觉，AION S MAX自带“全屋智能电器”，通过全场景的语音交互，空调音响座椅这些电器、设备全都能动动嘴就控制，而且所见即可说，只要屏幕有文字显示的，都能通过语音操控，这时候总觉得自己像是王鹤棣那样的霸总。

这可是带有语音分区唤醒，小孩子也能自己控制而不用劳烦驾驶者的智能语音操控功能，小孩子觉得冷了，一句“你好，北鼻”就能用它调高空调温度，然后直接连续性指令让它讲儿童故事或者播放视频，再也不怕他们吵闹影响开车了，妥妥反向带娃。

家具电器则还有着原装比利时音箱，更是足足11个扬声器，前后排都有殿堂级的视听享受，高音甜中音准低音沉，要知道奔驰E级标配也就8个扬声器而已。AION S MAX还有不输笔记本电脑的14.6英寸高清大屏，车内就能通过这“彩电+高级音响”听歌看电影了，还带有自然原声/清亮人声/超重低音/静享休憩等音乐场景的，音响系统也可以很智能。

加上车载WIFI、手机蓝牙互联功能，感觉AION S MAX就是年轻人的第二个家。

它也有智驾一体式怀档+IBCM无感启动，比家里的智能门锁还要智能，家里的智能门锁或许还要指纹识别、刷卡刷脸，但AION S MAX当你走近时就自动解锁，挂挡就能走，关门下车离开即断电上锁，真让人连车钥匙、启动按键是什么都直接忘记，主打就是懒人体验，长途开车觉得累了，也或许想偷懒了，直接开启L2级ADiGO智驾，“你懂就行，我懒”，这也是大家喜欢智能纯电车的原因。

车长堪比中型车，这就是大平层体验

另外是它的大平层表现，可以实现我们的空间自由，无论是大长腿还是大块头，还是好动小孩子，这都能舒适地乘坐，因为它给我感觉就像是100平米的大三房，而同级车型顶多就是80平米的三房，看似数据差距不大，但体验可是大大不同。

AION S MAX车身尺寸达到了4863x1890x1515mm，轴距则是2760mm，从数据上看，这样的车身长度已经相当于中型车了，要知道如今全新丰田凯美瑞也就是4885mm车长，加长了车身的宝马3系也只是4838mm车长，对于同级那些标准尺寸的紧凑型轿车，那自然更有优势了。

而且AION S MAX也有更高的得房率，后排腿部空间用拳头来比划的话，那就是超3拳了，怪不得人们都说AION S车系是家用轿车天花板，还真不过分。

另外AION S MAX也是带有休息室、娱乐空间的作用，它的前排全躺平舒适舱，放倒前排座椅这直接就成为了贵妃椅了，加班劳累了，或者下班回家，使用该功能就能舒适地躺在二排看电影、听音乐，享受个人隐私空间。

它也是年轻人的午休室，纯电车本身无尾气倒灌风险、不产生积碳、不吵也不抖的特性，午休在这小憩一番，打工人也能瞬间回血。

周末它就是移动豪华帐篷了，支持220V对外放电，妥妥露营神器，要什么美景伴着自己入眠都可以，带上投影仪、电烤炉、电灯，在户外享受“来电”的文明社会体验，

这些体验，就是消费降级体验升级，花15万的价格，享受30万级都没有的舒适体验，全家老小都说好，90后消费就是这么精明。

开得爽还不让钱包受伤 年轻人都说搭

如今年轻人买车都喜欢电车，一脚地板油下去也不用心疼油钱，在家充满一次电也不到20块钱，一个月下来电费也就50-60块钱。

对比相同跑1500km里程但要1000元油费的燃油车，这就妥妥省出近半份月供了，所以无论对于新购或者置换的年轻消费者来说，这就是“赚到”，毕竟年轻人在消费上都是比较精明的，要把钱花在刀刃上。

也不用担心AION S MAX的实力，60万台弹匣电池零自燃、品牌质量排行榜也名列第一，它足够可靠；30分钟快充30—80%，周末逛商场的时间就能充满电，春节国庆这些假日期间，别人还在充电，自己都已经充够电量了。而且同级领先的610km续航，还比别人跑得远，甚至连电也不用充，广州出发直达厦门不充电，够安全还跑得远，这才是一辆“汽车”作为代步工具该有的素质。

另外这180千瓦电机足够狠，大功率加上电机更快的输出特性，超车也就一脚电门的事情？这在高速上就不用担心动力不足、超车慢引发危险了，年轻消费者想要自驾游，那它肯定是最佳搭子。

性价比出色，还有10万免息！

AION S MAX的搭也表现在年轻消费者购买力上，在同价位方面，它续航比秦PLUS等对手长，可以看到15.98万的秦PLUS续航也只是510km，售价15.99万的AION S MAX 80星耀版直接给到610km，多出100公里，这就是长途出行的底气了，严冬出行也敢把空调多开高两度。

而要相同续航表现？AION S MAX 80星耀版又比610km续航的秦PLUS EV 610KM卓越版便宜近2万块钱，后者可是要17.68万，这差价都相当于家充15年的电费了…

如果想要相似的空间表现，又不想有续航焦虑，有的90后也会考虑比亚迪海豹DM-i这样的车型，但是16.68万起的海豹DM-i又实在让人难以接受，毕竟这显得“鸡肋”，用油费钱，用电？那121km纯电续航想要来个跨市出游都不一定能行，还有…保养也得花钱，这是精明的90后消费者所不能接受的，而AION S MAX则是让年轻消费者的钱“花得更值”。

最后AION S MAX还有杀手锏——能让90后消费者“薅羊毛”，10万钱揣兜里， 3年10万0息，在股市基金被套牢的钱可不用亏损拿出来了，日供只要90块钱，就能“白嫖”家轿王，对于那些想买车但又暂时不够钱交首付的消费者，这更是给了一个“上车”的机会，以及这能够节约接近1万元的利息。日供仅90块钱，加上能节省的出行成本，享受它的成本可不高，也就相当于两杯星巴克的价格，是大多数年轻消费者能接受的。

而且全系限时送充电桩，又省下了小一万，还有至高6000元的置换补贴，传统合资品牌、某些新势力品牌们需要花钱购买的三电终生免费质保、4年或15万公里整车质保，AION S MAX也是免费送，要知道这些权益的价值都已经超越了1万元，可见AION S MAX的满满诚意。

总结

如今中国汽车消费需求早就脱离了原来那种“拥有即可”的阶段，而是不仅要拥有，还要能用好。过往那种“简装风格”车厢也被年轻人所嫌弃，而AION S MAX作为中国家轿天花板，则是成为新标杆，要大空间要智能也要精装，堪称“年轻人的第二个家”，这精装风格更是必杀技般的优势，有着成为爆款的潜质，而它也将助力埃安冲刺百万销量，毕竟如今AION S车系还真无弱兵。