中新网四川新闻5月8日电 题：一生能有几回坚守
作者 杨信
一
隆冬一月上旬一个休息日的凌晨，成都上空的黑夜还在继续，没有星光的天空还看不出黎明的迹象。6:30，早起的我们已经带上行李坐上越野车，驶向成都天府国际机场，去赶乘隔日一班且唯一一班飞往甘孜格萨尔机场的飞机。
由于早起的缘故和周围的黑暗与寂静，我们彼此道过早安后，便都默默地坐着，只听见车轮嗡嗡的胎噪声。望着那片始终照亮着汽车前方路面的灯光，我的思绪幽幽地回到了18年前的那段日子。
刚刚成立的华电四川公司形势严峻：即将关停的老小火电机组多，面临失去岗位的职工多；水电比重小且质量差；历史包袱重，现实困难多；受限于煤炭资源，火电发展空间不足。
华电四川发展的出路在哪里、职工的出路在哪里？
当你面对一幅巨大的中国地图，看着那一条条用蓝色标识的，弯弯曲曲、长长短短的，你能叫上名字或叫不上名字的江河，也许你并不知道，它们几乎都已“花落各家”，被相关开发主体获取了开发权或正在开发或完成了开发。面对着四川水资源地图，华电四川管理者们的锐利目光像扫描仪一般，一点一点地从左到右、一行一行地从上到下，一遍一遍地搜索着、求证着，看看哪条河流、哪截河段还可能为华电四川留有可争取开发的一线机会。无奈，他们的目光越来越多地投向西部更加偏远、海拔更高的地区，最终定格在西藏与四川的界河——金沙江上游川藏河段！
即便开发条件更加恶劣，但它已是水电资源罕有的处女河，各大发电集团都不约而同地将目光投向了它。
做出进军金沙江上游的抉择是艰难的，但对华电四川来说却是一个“不得不”的抉择。这个抉择，关系到华电四川未来的生存，决定着华电在西南地区的发展。2006年4月，华电金沙江上游水电开发有限公司成立。此后，为进一步加大开发力度，2014年10月，金上公司与四川公司分设，独立运作至今，贵良同志一直担任金上公司主要负责人。
过于静寂让人感到压抑，坐在后排的金上公司党建部负责人水珍同志开口道：“今天为我们开车的是李师傅，我们公司的金牌驾驶员。此行我们做了备选方案，如果这趟航班因天气原因停飞，就由李师傅开车直接送我们到波罗(岗托)筹备处”。
我的思绪被水珍同志的介绍拽回到当前的行程上，“金上公司的基层单位距当地机场都太远，上次从巴塘营地赶到丽江机场，走了整整一天。这次去的波罗(岗托)筹备处，算是距当地机场最近的吧？”
李师傅操着浓重的四川腔接话道：“算是最近的啰。不过，格萨尔机场2019年下半年才建好，而且高原气流不稳定，航班经常取消。所以，有的时候还要开车去那边保险些。要是开车，从成都出发要走一天到道孚，再走半天才能到德格，路上最起码也要一天半的时间么。领导都安排我们了，今天的航班要是取消了，我们就得这么走啰。”
“金上公司一成立，李师傅就在小车班，已经18年了，到那边跑了不知多少趟，很多事情都经历过，不仅熟悉路线，对当地的风土人情也是很熟悉的。”水珍同志补充道。
“金上公司的驾驶员们都很辛苦呀。”我感慨道。
“现在好多啰。当年我跟贵良总去那边的时候还是很黑人的(四川话一般把“吓人”说成“黑人”)！当年那边都莫的路，当地的藏族同胞跟外头没的啥子接触，语言也不通。我们刚进去的时候，哪个也听不懂哪个说的啥子话，他们还以为我们要抢他们的帐篷和牦牛呢，眼神中充满了敌意，手始终不离开他们的藏刀。后来我们在那边修了路，他们跟我们也接触多了。待得久了，慢慢彼此就了解了，情况就好了很多。”
我想到了贵良同志在金上公司2023年“先锋讲堂”上做的报告。报告中对金上公司发展历程的回顾，用的都是概括式、陈述式的书面用语，但对曾介入过金上公司发展历程相关事项的我却知道，这概括式、陈述式的每句话的背后，几乎都有着非比寻常的故事。
“2009年的时候，那边的交通条件还很差，许多地方根本没有路，只能骑马前往。几年中，金上公司为了修建巴白路、巴拉路、同波路等几条电站进场道路，耗费了大量心血，但依然工程进展缓慢。”那天在办公室，贵良同志这样说。
没有路，又岂止仅是进场道路？
“不得不”的抉择，必定是理性的抉择，也注定了前路的坎坷与艰辛；“不得不”的抉择，注定是背水一战，它需要不屈的顽强与坚韧的执着。
金上公司没有太多运气可依赖，没有什么困难能让他们侥幸绕过。但，他们依靠着坚韧和执着，碰上一个难题解决一个难题，遇到一个困难就战胜一个困难。
他们创造了“金上模式”，在规划阶段就强力介入，费尽千番周折，不断加强与各级政府和有关部门的沟通，终于在激烈的开发权竞争中赢得了胜利，2013年国家能源局印发通知，明确了金上公司对金沙江上游川藏河段的开发权。2014年，正当他们准备“大干快上”进入实质性开发的时候，却又面临着全国电力产能过剩、西南地区水电弃水严重，从而导致有关方面在投资决策上的踌躇。不能气馁，继续前行。他们积极汇报、加强沟通，终于取得了各方理解与支持。好不容易通过投资决策后，却又面临着电力送出的巨大难题……
“现在情况好多了，我们已经走出来了！”那天贵良同志说这话时，我看到了他沧桑、淡然而坚定的目光，那是一种已习惯了战斗，无所谓兴奋与畏惧，随时可以继续战斗且坚信胜利必定属于自己的，身经百战的将军通常才会有的目光。
十八年过去了，依靠坚韧和执着，金上公司牢牢地守住了金沙江上游川藏河段的水电开发权。该河段流域规划建设7座梯级电站。目前，已投产1级、在建4级、前期2级。同时，成为“国家水风光一体化示范基地”。波罗(岗托)筹备处，是同时负责第1级岗托和第2级波罗两个水电站前期工作的筹备处。
二
天公作美，飞机正常起飞，从四川盆地爬升到了横断山脉的上空。舷窗外，可见一脉脉与机翼平行的覆盖着积雪的尖耸山巅。一天半的车程缩短为一个多小时的航程，我们的飞机徐徐降落在海拔4068米的高原机场——格萨尔机场。几次出入青藏高原，让我知道动作缓慢是应对高原反应最可行方法。缓慢地走出机场，坐上了波罗(岗托)筹备处接机的越野车。
波罗(岗托)筹备处德格临时营地，位于四川甘孜州德格县更庆镇。从机场到筹备处，约有两个半小时的车程。
一上车就发现，细心的驾驶员曹师傅已为我们每人准备了一个斟满了热茶的玻璃杯，“高原地区干燥、缺氧，喝点热水，增加血液循环，可以缓解一下高原反应。”
与我们同一航班的还有筹备处具体负责前期工作的工程部负责人远龙同志。前天他刚到成都办完事，今天又急着赶回筹备处。于是，水珍同志招呼着他上了我们这辆车。
在我心目中，搞项目前期的人都是人中智者，因为他们遭到过的拒绝比一般人多、经历过的挫折比一般人多、陪过的笑脸比一般人多、诺诺的时候也比一般人多，他们了解最无遮拦的人性。我在内心对他们非常尊重。
同车远行，往往是最好的交流机会。
“远龙主任，谈谈你搞前期的体会吧。”车辆启动后，我便说。
“领导真想听？”他问。
“肯定想听呀。”我答。
“那我就真说了啊？”他又问。
“说吧，说实话、说真话。”我又答。
“遇见过那么多人，跑下过那么多文件，我最终确信了一件事：那就是‘家家有本难念的经’，每个人、每个群体都不容易，都有自己的难处。跑过前期后，我能站在每个人、每个群体的角度去看待问题，也就能理解他们了。而这一点，正是我们能够把前期工作一点一点往前推着走的基础。”远龙同志平静而肯定地说。
“具体说说吧。”我鼓励他说下去。
“您看，水电建设周期长，比如我们岗托项目，2006年就启动了项目预可行性研究，目前正在开展可行性研究。从2006年到现在，已是第18个年头了。我们争取在2026年底开工，施工总工期是127个月，十年半还多。这个项目，前后加起来就超过30年了。而当地领导的任期最多也就四五年，30年间至少可以换六七届领导。这边有句话叫‘征地移民是天下第一难事’，很容易引发社会矛盾，特别是在民族地区，稳定工作至关重要。而征地移民工作是在开工建设前就要启动的，也就是说，在项目头20年这个时段，如果积极推动项目的进展，有可能带来很大的不稳定风险，站在当地领导的角度考虑，你就能理解为什么他们会对积极推进项目前期工作有顾虑了。而项目一旦开工建设，便能拉动当地的经济，自然，在项目后10年这个时段，他们对项目的积极性就会高一些了。”
汽车从宽阔的谷地进入了一个V形峡谷，阳光被遮挡在山外，周围变得幽暗起来，道路两旁的山坡上满是积雪。在汽车车轮碾压不到的道路边缘部分，融化的雪水结的冰又与雪混合着，沿着路缘弯弯曲曲地向前延伸着，车道相应变窄。即使在道路中央的路面上，也时时可见一片片黑色的暗冰，汽车只好放慢速度，谨慎地前行。高原反应让我的眼睛越来越疼，我只好打开一瓶小氧气罐，一口一口地深吸着。
远龙同志接着说：“由于金上公司各级水电站的地理位置原因，每座电站的投资最少都一百多亿，且建设周期长，待投产后才有经济效益。上级主管部门对企业高层管理者都有利润考核指标，如果一个企业连续几年盈利状况不佳，这个企业的高层管理者们的处境将是很难的。您和我都在企业，换成你我，也是很难办的。”
在远期才能取得的效益与对近期效益的评价之间，对于水电的巨大投资，对企业高层管理者来说，无疑是一个艰难的抉择。
忽然想起隋朝开凿的大运河，若用隋朝这个时段去评判，这是一个非常失败的项目，它加剧了隋朝“资金链”的断裂，加速了隋朝的“破产”。但将评判时段放长到隋朝以后的任何一年直至现在，它可能就是一个很好的项目，因为直到今天它仍在发挥着其运河的功能。
同一件事，用不同的时段去评判，有时会得出截然相反的结果。
发现自己走神了，我赶忙把注意力拉回到我们的话题中，“金沙江上游是川藏两省区的界河，每一件事情都涉及左右岸，同一件事情需要两边同时跑，同样的文件需要两边报批。那你有没有数过，跑下一个项目，前期阶段需要跑下多少份文件呢？”
“数过。金上公司的一个项目一般要380多份！因为有些政策在调整，每个项目的文件数量会有变化。你想，这么大的一个项目，涉及方方面面，哪一方面工作不到位，都有可能出现大的问题。站在国家层面考虑，这些要求和做法是必须的，草率不得。为了确保万无一失，就需要通过一份份的文件加以落实和确认。另外，正像您说的，金上公司的项目位于界河上，情况确实特殊，文件数量要比其他项目多很多，这也是可以理解的。”
380多份！我心里暗暗地计算着他的工作量，就算每天写一份文件，都需要一年多，更别说每份文件背后都需要收资、论证、研究、审批了。况且，岗托筹备处同时也是波罗筹备处，他们要同时跑着两个项目啊！
“如果不是界河，而只是省内河流，文件数量能减少多少呢，四成？”我接着问。
“差不多。能减少这么多。”他答道。
汽车继续在峡谷中穿行。峡谷越来越窄，越来越暗。
我犹豫了一下继续问道：“既然你已把事情看得这么透彻，前期工作又那么辛苦，你为什么还能坚持着干这活儿？”
沉默片刻，他舒了口气，说：“不瞒您说，这个问题我早已想过不知多少遍了。对于我们筹备处的这些人来说，既然我们选择了离家别子来到青藏高原，既然领导把我们安排到了这儿，我们就要对自己的选择负责，就要对企业负责、对自己的职责负责，‘开弓没有回头箭’，文件再多、事情再难办、时间拖得再久，我们也得咬着牙、硬着头皮把工作干下去、把项目一步一步地往前推着走，推到啥子时候自己干不动了、退休了，啥子时候算吧……”
此时，前方马路的右侧出现了三个身影，一个正匍匐在地、一个弓着腰准备前仆，跟在两人身后的，是一个八九岁的孩子。汽车减速开到他们身旁，我看到他们厚厚的藏族冬衣上沾满泥土，用围巾包裹着头、颈、下巴后露出的脸上尽是灰垢，一男一女两个大人的额头布满了皱纹。蒙尘且布满皱纹的脸让他们显得苍老和疲惫，但他们睁大的眼睛中却显露出虔诚和坚毅。他们匍匐在地、起来，再匍匐在地、再起来……一路弓着腰、磕着长头，直到几千里以外的终点——他们心中的圣地拉萨。
“理解他人的人自己苦”。远龙虽然坐在我身后，但他的身影却仿佛忽然跳到了我的眼前：他脸上堆满了笑、诺诺地点着头，向这边的有关人员递上文件，又急忙跨过金沙江赶到对岸那边相同的部门，许久地候在门外，伺机递上相同内容的另一份文件。我又仿佛看见他天不亮就乘车在斗转蛇形的峡谷中穿行，奔赴机场，到拉萨、成都或北京。又仿佛看见他在风的、雨的、雪的夜晚，在渺无人烟的陡峻的峡谷中穿行，返回营地……
就这样，他日复一日、年复一年地在江达、在德格、在白玉，在昌都、在康定，在拉萨、在成都，在京城之间一刻不停地跑着，取得了一个又一个文件，一步一步地接近着他心中的目标——核准开工。
他说他能站在别人的角度看待问题，他能理解每个人、每个群体。可是、可是在他赔着笑脸的时候、在他诺诺的时候，又有谁、又有多少人能站在他的角度去替他想一想、去理解他啊！
(注：就在1月14日星期天的晚上，我请远龙同志就文中一个时间点进行确认时，他正在海拔3500多米的高原的路上，那不是回家的路上，也不是赶往波罗(岗托)筹备处的路上，那是赶往另一座城市去协调工作的路上。祝他平安！)
三
时间在我们的交流中加速流淌，不知不觉中，不，应该是在高原反应的不适中，我们到达了德格县更庆镇波罗(岗托)筹备处的临时营地。在临时营地草草吃过午饭，下午2:30，我们又乘车前往岗托坝址。半小时后，我们跨江来到西藏侧的金沙江畔。
这段金沙江再往上不远，即青海境内的金沙江的源头河流——通天河。我在想，这个通天河会不会就是《西游记》中的那个通天河呢？
此时的天空湛蓝如洗，阳光明媚耀眼，金沙江如碧绿的玉带，呈“Z”字形绕着两边的山体平静地流淌着，两只用钢绳固定着的地质钻探船正在河道中央进行着河床下岩体的钻探，几小块浮冰随着水流缓缓地飘过船旁。船上发出的“咚咚咚咚”的打钻声在山谷中回荡，让寂静的山谷显得更加寂寥。早我们先到的几位同志已在路边摆好了4个展板支架，每个展板上都夹着许多张与展板同大的纸质图表。
“岗托水电站是金沙江上游水电规划的控制性龙头水库电站，库容量55.4亿立方米，调节库容37.3亿立方米，具备年调节能力。项目2006年启动预可研，2009年预可研阶段的勘探工作被迫停工，直到2018年才艰难完成预可研报告的审查。之后，项目又陷入停滞状态，直到2022年12月可研阶段地勘工作才全面复工。18年来，项目停停干干，干干停停，可谓命运多舛。虽然多种原因导致电站投资大、单位造价非常高，面临的困难异常艰巨，但岗托水电站的建成对金上公司其他6级水电站的发电运营具有重要的战略意义。所以，无论这个项目拖得多久，无论费多大劲儿，我们都要把这座水电站建成！”庹同志的语气不容置疑。
战略意义，就是具有舍小求大、舍短取长的作用，就是具有事关全局正向发展的作用。
庹同志的介绍，让我对“战略意义”的含义有了更直观地认识。流域开发、梯级电站的建设，就是因势利导地平衡水量与势能，寻求整体发电量最大化的艺术。常年致力于流域开发的金上公司，让庹同志这些金上公司的建设者们不少都成为心怀高远、胸怀全局的战略专家。
庹同志说：“征地移民的任务虽然复杂而艰巨，不过，随着我们多年来的坚守和不懈努力，已经开始显现良好势头。”庹同志的脸上露出笑容，对着展板，他又开始给我们介绍起了水电站的布置情况。
“这个位置”，他用手指着效果图上的左岸坝顶说完后，便用手指牵着我们的视线跨过金沙江落到对岸山上的某一个点说，“就在那儿。”
接着，他的手指又引着我们的视线划过天空，落到身后山上的另一个点后，说：“这个位置，就是右岸坝顶的位置。”说完，他的手指再一次带着我们的视线回落到效果图上。
就这样，我的视线随着他的手指在两侧的山间、在江水的上下游间来回移动着，同时，我在脑海中努力地将效果图上大坝、厂房的形体旋转、旋转、再旋转，放大、放大、再放大，于是，一座巍然的高达235米的碾压混凝土重力拱坝的岗托水电站渐渐浮现在了我的眼前。
浮现在我眼前的这座水电站，并不真切，有些模糊，也有些飘动，但我相信，经过漫长的18年的坚守，在金上岗托人眼前浮现的这座水电站，一定是真切的、坚实的。正是浮现在他们眼前的这座巍峨的水电站，召唤着、引领着庹同志、远龙同志这群金上岗托人坚毅地前行。即便脚下的荆棘坎坷无法让他们快步前行甚至停滞不前，但他们的双眼却始终仰望着只有他们自己才能看得见的那座无比真切、无比坚实的水电站！
“您看，那两条船正在进行水下钻探。除了水下钻探外，同时开展着陆上钻探和硐探施工。”他指着江中那两条船说完后，又转身指着我们身后不远处的一个山洞口，说：“这是硐探的其中一个探硐。”
我看到身后的山上和对岸的山上有好几个洞口。随即，我们打开手机上的手电筒，钻入了身后这个高约2米、宽约2米、深有150米的探硐，察看着山洞内部的地质情况。
庹同志介绍道：“因为我们无法给偌大的山体做‘核磁共振’，无法直接看到山体内部和河床底下的地质结构，于是就用这种陆上钻探、水下钻探和硐探的方式，通过钻取出来的一根根钻探芯样和开凿的一条条探硐，综合利用多种分析手段，来判断所涉及山体内部和河床底下的地质构造情况。”
这种实实在在的“以线知体”的地质勘探方法，是对我们平时所说的“以小见大”“见微知著”“以点知面”等词汇最直观的科学证明。
看过坝址现场，我们准备乘车返回筹备处时，庹同志有些感慨道：“岗托项目，我们争取能在2026年年底开工，建设期为10年半。我们筹备处班子3个人中，我和章浩同志现在都已四十七八了，如果项目进展顺利，我俩退休前也许还能等到水电站的建成，但荣华同志那时早已退休多年了。”
四
第二天清晨6:30，在筹备处临时营地餐厅，我们每人吃了一碗用高压锅煮熟的面条后，又乘着夜色，踏上赶往成都的归途。汽车在幽暗的峡谷间忽左忽右地穿行。昨夜高原反应造成的眼疼头痛，让我几乎彻夜未眠。为了驱除困意，我与曹师傅闲聊着。
他也是四川人，乡音未改，“领导，您昨天和远龙主任在车上谈的那些事，我都听着呢，我看您很关心，就跟您再多说几句。我从20世纪90年代就来到涉藏地区，2016年起就在筹备处，每天跟着领导跑东跑西，对这里的情况还是有点了解。生活在这片高原上的藏族同胞，世世代代过着早已习惯了的放牦牛、挤牛奶、逛寺庙、念佛经、转佛塔的生活。为啥子征地搬迁困难？领导您想，如果不搬迁，什么都不会变，他们可以继续过他们原有的生活，也不会失去什么；相反，如果搬迁了，很多藏族同胞担心原有的生活状态会发生变化，特别是由此带来的一些新的不确定因素。这种担忧才是关键。”
从这两天的接触中，我发现曹师傅对前期工作的流程很熟悉，能够说出许多工作的准确名称，而且对藏族文化也有很深的了解，这让我不由得对他刮目相看、心生敬意。八年的奔波、八年的耳濡目染，筹备处的驾驶员都成了前期工作的专家。
再有一个月就该过春节了，我的思绪又回到了岁末年初繁忙的收尾与开局的工作上。
在“机关的基层”工作了许多年，我知道“机关的基层”员工每天需用大量的时间去准备各种文字材料，才能保证相关工作的正常开展。近期几次下基层，占用了水珍同志许多白天时间，她只好每天晚上加班准备材料。
“这几次到金上公司，我看你将各项工作都协调安排得停停当当，看来你没少加班，做了很多工作呀，辛苦你了。”我说。
“不辛苦呀，那是我分内必须做好的事。”
虽然已是早晨7:00了，可位置更加靠西的青藏高原，天空依然没有放亮，路上更没有什么车辆。我们的汽车在黑暗的峡谷中孤独地前行。黑暗与寂静，容易让人小声低语，也容易让人褪去心灵的伪装，将心声喃喃自语般倾吐。
她操着四川普通话，按着她特有的一句一顿的节奏，缓缓地说了起来：“金上公司各基层企业，地处青藏高原，在连正常呼吸这个人的最基本需求都不能得到很好保证的地方，工作降效是客观存在的。要想达到与其他兄弟单位相同的工作水平，我们就要付出更多的努力。
我干了快30年的党建，算是一个老党建了，对党建工作有很深的理解，也有很深的感情。党建工作其实是一项专业性很强的工作，要做好党建工作，不仅要熟悉各项明文规定，还要了解相关惯例、具有相当的经验，更需要大家共同的努力。”
沉默了良久，她才又说：“这些年，金上公司在项目前期、工程建设等专业领域，都取得了不容置疑的、实实在在的成绩。在为他们感到高兴与自豪的同时，对于我们党建专业人员来说，我们也感到了重重的压力，特别是我这个金上公司的党建部门负责人、我这个老党建。我们觉得，只有通过加倍的努力，把金上公司的党建工作水平提升到或超过其他先进兄弟单位的水平，我们才能对得起组织的信任和远在高原的同志们，才能对得起自己的选择和远离的家人。”
她长长地出了口气，又说：“时间过得好快呀，刚毕业时，只想干干检修，梦想当个工程师，可没想到一个电话、一纸任命就让我干上了党建，而且一干就是30年……今年的党建考评，应该是我人生中经手的最后一次迎接检查，我希望能把我负责的党建领域的各项工作做好，在我党建工作生涯结束前，看到金上公司党建工作能够取得更好的成绩，跻身于先进单位行列。”
这就是一位常年两地分居，早已把办公室当“家”，把工作当“家务”的，即将从领导岗位退下来的金上公司“弱女子”的心声！
她说再过几个月就要转任了，但这几次高原之行的接触中，我却没有感觉到她有丝毫懈怠：每次出差前，她都会考虑多种因素、有侧重地制定两到三个详细的行程方案，都会事前提供拟去单位的相关情况；每次旅途中，她也都会给别人以贴心的照顾；而每次到达营地后，她都会对基层党建人员进行耐心地指导，推动相关党建工作高质量地完成。
不知有多少金上公司的“弱女子”，经过常年青藏高原艰苦的生活和工作的磨砺，都变成了坚守职责，永不气馁、永不止步的铁娘子。
(注：也是在1月14日星期天晚上，我请水珍同志就文中个别情况进行核对时，她正在海拔3400多米的雅鲁藏布江边，为年终收尾工作而忙碌着，当天工作结束时，已近凌晨。)
我们的汽车已从陡峭的V形峡谷中钻出，驶上平缓的谷地。7:45，东方的天际开始泛出了鱼肚白，在雀儿山的山顶上，明亮的启明星伴着明亮的C形残月，悬挂在渐渐变亮的天空。我们即将穿过海拔4378米、长度7079米的世界最高海拔特长隧道——317国道的雀儿山隧道。过了这条隧道，路上的海拔将有所降低。
汽车钻入隧洞后，我想起了昨天钻过的那条探硐，又想到了那一条条、一段段的钻探芯样，通过一个个的它，通过它们身上的特征，让我们能够知道那雄浑的山体内部、那深深的河床下面的地质构造情况。而我这些天接触到的金上公司的贵良同志、水珍同志、庹同志、远龙同志、曹师傅、李师傅……一个个的他和她，不就是从金上公司这个巨大群体中选取的一个个有代表性的“探硐”、一个个“钻探芯样”吗？通过他们的只言片语和小小的习惯行为，通过他们的长期作为和普遍行为，在他们的身上，我不仅看到了理性与智慧，更探寻到了金上公司这个群体内心深处的精神特征，那就是坚守！那种基于理性抉择后顽强执着的坚守，那种忠于职责地走完“最后一公里”的坚守，那种“功成不必在我，功成必定有我”的坚守！
而这样的坚守，在我们的一生中能有几回？(完)(作者杨信，中国电力作家协会会员，现供职于中国华电集团有限公司)
