尽管早在2015年就已撤县升区，但生于斯长于斯的人们仍旧更乐意将这座西南小城称之为县。“县城”里新旧并存，传统与现代彼此割裂又相互交融。

城里大部分区域保持着经年不变的样貌——不变的街道、不变的面馆、不变的坡坡坎坎。与这种不变形成强烈对比的是新城加速扩围，更加现代化的建筑拔地而起。

这里的第一家麦当劳选址于老城与新城的中间地带。嘉陵江支流将城市一分为二，一路往北，即是新城，往南，则是一条主干道串起来的老城。在这片连接南北、新老的土地上，老客车站、菜市场让位于城市最具标致性的高楼大厦，工程竣工标识牌显示，区域内大部分建筑物2020年完成建造，置身于此似乎与置身任何城市的商业区无异，但随处可见的招商广告和相对冷清的街道又明晃晃地昭示着这里徒有城市外壳。

相较其他楼层店铺，一楼临街的麦当劳显然人气更旺，上午快十一点，早餐供应刚过，午餐饭点尚早，店内仍有五六拨顾客用餐，在记者停留的近一小时里，用餐顾客类型主要分为两类：有家长看管的小孩，三五成群的高年级学生。对前者而言，这些高热量的“洋快餐”更像特殊节日里的奖励；与麦当劳本身所具有的快节奏属性恰好相反，学生们聚集于此，除了尝鲜，更看重的是餐厅本身可供休闲的衍生功能，一份薯条、一个派就足够“开黑”一下午了。外送服务方面，可选商品相较一线城市更少，经典套餐价格则基本相同。

据当地媒体报道，该区域作为旧城中心改造项目，致力于打造满足市民多元消费需求，升级消费场景的时尚乐购潮玩美食街区，除了首家麦当劳，首家名创优品、首家阿迪达斯旗舰店、首家耐克旗舰店均位于此。不过，在城里工作、生活的年轻居民对记者表示，目前来看，这里的位置仍然较偏，并且仅从快餐来说，麦当劳很可能不如华莱士、德克士等早已深耕于此的品牌受欢迎。

国家发改委有关部门负责人曾指出，县城位于“城尾乡头”，是连接城市、服务乡村的天然载体。去年5月印发的《中共中央 国务院办公厅关于推进以县城为重要载体的城镇化实施方案》，明确提出要增强县城产业支撑能力，提升产业平台功能，健全商贸流通网络，完善消费基础设施，强化职业技能培训，从而培育发展特色优势产业，稳定扩大县城就业岗位。

过去一年时间，除了商业街区，不断由县城向乡村辐射的高新区同样呈现出显著的变化。

在县城中心区与高新区的交界地带，“把发展工业放在经济工作首要位置”的标语十分醒目。临近高新区的乡镇近年来承接了一批周边城市的转移产业，从前在沿海省份打工的农村人口由此获得更多就近务工的机会。据证券时报记者了解，在这些园区企业中，本地员工占绝大多数，其中不乏一些年满50岁的劳动工人，这些劳动者或是因为年纪太大不好在外地找工，或是不愿再外出打工。工资收入上，大多工厂采取计件工资，多劳多得，工人普遍收入为四五千元。

县城产业不断发展，连接县城与乡镇的交通基础设施也有进一步改善。记者最直观的感受在于，从县城回村，宽敞、平整的道路里程更长了，耗费的时间大大缩短，过往近40分钟的车程如今缩短至20多分钟，随着低速电动车、私家车等逐渐成为村里家家户户标配，前往县城更加便捷，住在村里的舒适程度也有明显提升。

“郡县治，天下安。”县城是城镇化建设的重要载体，如何持续提升进城农民真正参与到现代化和城镇化建设的进程中仍旧是各地需要久久为功的课题。期待家乡下一年的更多惊喜。

校对：姚远