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比亚迪发布璇玑架构 王传福：整车智能才是真智能

中国经济网记者 王跃跃

1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果；十大工程师天团首次亮相，展现比亚迪脚踏实地的工程师文化；宣布投入50亿元建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。通过向外界展现智能化实力及未来战略布局，比亚迪欲引领行业智能化发展新方向，加速汽车行业智能化转型。

“整车智能，才是真智能。”王传福表示，“做智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖危房。智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。”

“整车智能，才是真智能。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，“做智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖危房。”

比亚迪集团董事长兼总裁王传福 王跃跃 摄

昨晚（1月16日），2024比亚迪梦想日正式举办，发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向，加速汽车行业智能化转型。

发布会上，比亚迪十大工程师天团首次亮相，展现比亚迪脚踏实地的工程师文化。同时，比亚迪宣布投入50亿元建设全球首批全地形专业赛车场，构建新能源时代的汽车文化，推动中国汽车文化蓬勃发展，走向世界。

王传福表示，作为新能源汽车领导者，比亚迪将坚持技术与品牌协同发展，以整车智能战略继续引领新能源汽车的下半场，打造令人尊敬的世界级品牌，助力世界汽车工业变革向前。

目前，汽车业界普遍把汽车智能化和智舱智驾画上等号，导致概念被窄化。但在王传福看来，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。

比亚迪的整车智能，通过璇玑智能化架构，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。整车智能打破不同系统间的壁垒，做到实时捕捉内外部环境的变化，在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策，迅速调节车辆“身体”状态，大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时，整车智能让车更懂人，实现更多的个性化设置，做到千人千面。

比亚迪首席科学家廉玉波 王跃跃 摄

在比亚迪首席科学家廉玉波看来，比亚迪之所以能做得到整车智能，一方面，得益于自身全栈自研、垂直整合带来的战略优势，是长期主义、重视技术的战略成果；另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累，为整车智能打下坚实的基础。

据比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生介绍，璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。

比亚迪集团副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生 王跃跃 摄

与此同时，比亚迪还推出璇玑AI大模型，将人工智能应用到车辆全领域。它拥有业界最庞大的数据底座、行业领先的样本量和高算力，覆盖了整车三百多个场景，赋予整车智能持续进化的能力。易四方泊车在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，结合四电机灵活平稳的控制能力，可以自动实现精准旋转入库。

在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统量产交付，同时还成为全国首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞 王跃跃 摄

值得一提的是，此次发布的全场景导航辅助驾驶，以安全为前提，做到起步、制动更平稳，大曲率弯道更丝滑。同时，还发布了近距离代客泊车，实现车辆在复杂场景下的安全泊入，有图无图，均可代客。未来，比亚迪将不断降低智驾的体验门槛，以更领先的技术、更具竞争力的成本，加速智驾普及。

在梦想日期间，比亚迪举办大型智能化体验展，涵盖整车智能、智能驾驶、智能泊车、智能座舱等一系列技术。其中，易四方概念车、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等功能，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力。

比亚迪智能化体验展 王跃跃 摄

比亚迪携手大疆打造的车载无人机，首创一体化车规级无人机库，支持智能收纳、自动换电和充电管理，真正做到一键起飞降落，配合业内领先的无人机传感链，实现高清高帧率低延迟图传。