由中交海峰风电研发投建、振华重工承建的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台以及“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目9月19日交付。

　　据了解，“海峰1001”是国内目前建造的起重能力最大的风电安装平台之一，是国内2500吨级第四代海上风电安装平台。“海峰1002”是国内目前建造的同级别桩腿最长的风电安装平台之一。同时，这两艘风电安装平台作业水深最大达70米；吊高最高能达主钩160米，副钩180米；甲板面积最大达4500平米，完全实现设计、核心配套及建造国产化。

　　两平台均具备深远海风场2套20兆瓦级风机运输、安装一体化施工作业能力，具备DP2动力定位，可进行无限航区航行，住舱定员满足130人。升降系统均采用桁架式桩腿和齿轮齿条式变频控制技术，可保证抬升受载均匀，实现抬升速度每分钟0.5米，设计拔桩能力国内最大15000吨。平台上配备全船信息化数字化管理系统，实现重要系统运维数字化监控、智能数据分析、远程故障诊断等功能，是国内首艘申请CCS智能船舶(I-ship)及绿色船舶(G-ECO)入级的海上风电安装平台。

　　两平台交付后，将服务于海上风电场进行各项风电工程作业，包括20兆瓦级海上风机的塔筒、机舱、叶片的安装和风机基础施工，以及其他海上吊装作业或支持，为我国海上风电走向深远海，实现海上风电清洁能源高质量发展再添“利器”。

　　会上，中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野表示，两艘“国之重器”对推动我国海上风电大型化、走向深远海具有里程碑式的意义。

　　作为此次风电装备的使用单位，中交三航局党委书记、董事长王世峰现场表示，两大利器的交付将进一步加快中交海上风电施工核心船机装备群的形成，使现有装备适用范围覆盖海上风电领域各种施工环境需求，对中交集团及三航局的海上风电业务具有重要意义。

　　同时，作为此次风电装备的研发投资单位，中交海峰风电发展股份有限公司党委书记、董事长季振祥指出，两艘“国之重器”的成功交付，标志着中交海峰风电在核心装备业务板块的重大探索和突破，有利于提升客户海风领域的核心竞争力，助推海上风电行业快速发展。

　　他表示，中交海峰风电将继续秉承深度合作、多方共赢的理念，坚持以工匠精神和打造精品的宗旨为引领，抢抓海风发展机遇，围绕装备、业务、技术、资源等方面，与各方单位开展多维度、深层次合作，打造性能优异、品质精良的国之重器，为海上风电产业贡献中交智慧和卓越方案。(完)

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编辑：许兵