11月4日，河南省首列由同江铁路口岸入境的回程班列成功抵郑，标志着郑州中欧班列集结中心成功开通了一条重要的内陆口岸新通道。河南深度融入“一带一路”重大战略，建设内陆对外开放高地再添新实践。

同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，于2022年11月26日正式开通运营。经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时。打通同江铁路口岸后，郑州中欧班列集结中心对外开放口岸增加至九个，郑州中欧班列集结中心的国际物流网络体系进一步丰富，“连通境内外，辐射东中西”的枢纽优势进一步凸显。

在中国铁路郑州局集团公司和郑州海关的大力支持下，该趟班列由中国铁路物资股份有限公司组织承运，从俄罗斯克拉斯诺雅尔斯克发出，产品为俄罗斯铝锭，货值共计550万美元，这些进口铝锭在郑州市深加工后，服务周边汽车零配件、电缆等生产企业。常态化运行以后，每年运量可达120列以上。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列的跨越之年。站在新的起点，郑州新丝路港投作为全省中欧班列服务平台和郑州集结中心示范工程建设主体，将紧密围绕角色定位，不断发挥平台作用，持续提升服务能级，全力打造“干支集合、枢纽集散”的高效集疏运体系，深入践行中国支持高质量共建“一带一路”八项行动，进一步提高在高质量共建“一带一路”中的参与度、链接度和影响力，不断为河南省、郑州市枢纽建设，区域经济转型升级和高水平对外开放贡献力量。（来源：郑州经开区宣传部 王倩倩）

分享让更多人看到