4月15日起，东江河源至石龙航道扩能升级工程初步设计（标段七 桥梁防撞工程）（东莞段）启动前期勘察作业，7座桥梁的钻孔涉及施工水域范围共约22.19万㎡。其中，施工作业第三、四、五阶段将实施临时水上交通管制，航经船舶请留意海事部门发布的消息。
本次勘察作业位于东江东莞段，起点为新石龙北铁路桥，终点为从莞高速公路跨东江大桥，标段共有新石龙北铁路桥、石湾大桥、石龙东岸大桥、石龙南二桥、罗浮山东江大桥、石洲大桥、从莞高速公路跨东江大桥7座桥梁，共布置涉水钻孔29个。
施工作业方案分为五个阶段对桥梁设计孔位进行钻探作业，其中第一、二阶段分别对从莞高速公路跨东江大桥、石洲大桥和罗浮山东江大桥布置孔位进行钻探作业，作业期间现场采取警戒维护措施。
第三、四、五阶段，将分别对石龙南二桥、石龙东岸大桥、石湾大桥、新石龙北铁路桥布置孔位进行钻探作业。作业期间，现场实施水上交通管制（临时封航）措施。
其中，4月20日开始，每天08:00至19:00将分别对石龙南二桥、石龙东岸大桥、石湾大桥、新石龙北铁路桥桥梁轴线上下游100米范围进行水上交通管制，禁止船舶通航。如有临时调整，具体通航时间以海事部门发布的信息为准。
据悉，东江河源至石龙航道扩能升级工程项目以河源市东源县境内的长深高速独石大桥为起点，终至东莞石龙南北铁路桥，全长223公里，按Ⅲ级航道、通航内河1000吨级船舶的标准建设，项目已列入《广东省内河航运能力提升实施方案》，属省重点建设项目，有利于广东加快形成江海内外互联、东西双向互通水路通道，推进粤港澳大湾区建设向纵深发展。
采写：南都记者莫晓东 通讯员卢忆