如今二胎家庭日益增多，广大车企为了迎合消费者的需求，加大了对于6座和7座车型的研发力度，相对应的新车越来越多。今天我们的主角江铃福特领裕便在此背景下诞生，光听名字大家会觉得很陌生，因为该车是在今年上半年刚刚上市的一台全新中大型SUV，领裕由江铃和福特合作研发，传承了福特的美式基因，同时也有着属于自己的中式个性。
近期，领裕2+2+3布局的7座版本车型正式上市，新车总共推出有两款配置，售价区间为20.18~22.18万元。新增车型的到来意味着领裕目前已具备了2+3的5座版，2+2+2的6座版以及7座的2+3+2版和2+2+3版，可选择的座椅布局类型极为丰富，下面让我们来了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
领裕外观方面采用了福特最新的家族式设计语言，整车将星空与海浪元素融汇于设计之中，具体来看，新款车型车头前脸部分匹配大尺寸的多边形中网，目前福特旗下已有不少车型采用这样的中网设计，该车的内部格栅彰显出了其独特之处，亮黑色的格栅底网辅以镀铬饰条作为点缀，有效提升了整体的精致感。分体式大灯对于江铃福特品牌来说属于创新性的设计，灯组外形锐利感十足，底部接近传统雾灯区域为真正的远近光灯，三个透镜并排的设计较为常规，反而是周边区域的细节处理更为抢眼。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4905×1930×1755 mm，轴距为2865mm。新车车身侧面设计很是壮硕，其中车顶线条与腰线较为笔直，并且D柱也接近垂直的角度，看上去大方得体。
领裕尾部设计有着较强的层次感，虽说与前脸相比稍微缺乏视觉冲击力，但还是非常耐看，换个说法是符合大多数人的审美。尾灯是新车尾部最为突出的细节元素，该车采用了官方称之为光轨式一体式贯穿尾灯，中间部位点阵状的灯带设计很精致，使得整个尾灯组在点亮之后辨识度明显提升。
内饰设计
该款车型的内饰设计更加注重档次感的营造，座舱内使用了大面积的软性皮质材料以及饰板点缀，美中不足的是面料细看感觉有点粗糙，并且仿木纹饰板的塑料感也比较强。中控台上连体式设计的双12.3英寸液晶屏是座舱的一大亮点，其中中控屏内部采用了腾讯TAI 3.0汽车智能系统，除了支持手机APP远程控制启动车辆，分享式蓝牙钥匙之外，还带有AR实景导航功能。
新增车型根据配置不同，车内座椅分别采用仿皮和仿皮+真皮材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车的车内前排座椅造型相当不错，而且表面所使用的皮质面料触感良好，内部填充物较为柔软，乘坐感受十分舒适。
此次新增的7座2+2+3版本车型第2排采用标准的双独立VIP座椅，功能方面带有座椅电动调节，通风/加热，可调节独立扶手，航空头枕以及三区自动空调。新车基于独立的第2排设计提供了宽敞的T字型通道，让进出第3排变得更加方便。
动力系统
新增车型动力方面依旧匹配了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为360牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
作为一款中大型SUV，江铃福特领裕这次新增2+2+3的7座版本车型在空间方面给予了第2排和第3排乘客更为宽裕的腿部空间，并且第2排的独立座椅也变得更为舒适，迎合了多人口家庭的出行需求。2+2+3版车型总共推出有两款配置，指导价格为20.18~22.18万元，价格跨度2万元，接下来车叔便针对各个车型进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2021款尊领型7座（2/2/3）
推荐指数：★★★★
配置点评：功能表现较为完善，性价比高
指导价格20.18万元，该配置功能方面提供有前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，蓝牙钥匙，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，方向盘加热/换挡，7英寸液晶仪表，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，第2排座椅电动调节/加热，12.3英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级，自动空调，后排独立空调，负离子发生器，温度分区控制等，功能表现较为完善，整体性价比高。
2021款尊领型PLUS 7座（2/2/3）
推荐指数：★★
配置点评：功能匹配更为完善，价格较高
指导价格22.18万元，该配置功能方面具备了20英寸轮胎，并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，感应后备厢，主动闭合式进气格栅，真皮材质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮+真皮材质座椅，后排座椅通风，转向头灯，车内多色氛围灯，内后视镜自动防眩目，外后视镜倒车自动下翻等，功能匹配更为完善，但价格水平较高且所增加的功能并非必要，性价比表现稍差。
车叔总结
总的来说，江铃福特领裕自身拥有较高的颜值，而且既有传承又有创新的造型为整车加分不少。同时，该款车型的内饰设计新颖，配置丰富，空间表现优越，2.0T的动力也绝对够用，整体的产品力十分优越。这次随着2+2+3版本的到来，该车在座椅布局类型方面愈发丰富，新增的两款配置中属于入门级的2021款 尊领型 7座（2/2/3）在价格和配置方面的表现更为均衡，性价比相对更高。
车叔认为领裕确实是一款值得入手的车型，但是受制于品牌影响力等方面的影响，该车在2021年5~7月份中的销量数据分别仅有1624台，1824台和2065台，实力与销量并不成正比，这很大程度是由于国内消费者更认可长安福特而不是江铃福特。总而言之一句话：车是好车，但牌子不行。