B-2战略轰炸机，绰号“幽灵”，是目前全球唯一在役的隐身战略轰炸机，自服役至今，世界上一直没有一种轰炸机能够和B-2抗衡。但是美国空军最近一则尴尬的招标，暴露出B-2轰炸机“缺零件”的问题，而这一问题甚至有可能会影响到B-2轰炸机的正常服役。同时，B-2作为美国最先进的隐身轰炸机，却面临零件短缺的问题，也暴露出美国的一个巨大隐患！
（B-2轰炸机）
观察者网3月4日报道称，目前美国空军的B-2隐身轰炸机遭遇到重要零件短缺问题，而且这一零件是B-2轰炸机的原生产厂无法提供的，不得已美国空军以招标方式，寻求能够“逆向仿制”这一重要零件的厂商。美国媒体的报道称，一位曾经参与B-2飞机维护工作的工程师表示，B-2飞机短缺的这一零件原本是由美国一家比较小的生产商生产，而这家厂商早已经倒闭，所以B-2飞机才会买不到零件。
（B-2是全球最先进的轰炸机，同时也是全球最贵的战机，其造价与其自身重量的黄金大约等值；由于成本高昂，B-2轰炸机总共只量产了21架，除一架坠毁外，其余20架目前全部在役）
根据美国媒体的报道，尽管B-2轰炸机的后续替代型号B-21轰炸机已经在研制之中，但是由于B-21的研制工作进度滞后，因此B-2飞机还需要继续服役10年以上，才能够保证和B-21轰炸机的“无缝连接”，这就意味着B-2飞机需要可靠的后勤保障，而飞机零备件是后勤保障必不可少的部分。但是B-2轰炸机最初立项于1978年，首架B-2轰炸机则是在1989年7月成功首飞，而第一架量产型B-2轰炸机则是在1997年4月交付美军服役。算起来从第一架B-2轰炸机服役至今，已经过去了24年，而如果从立项开始算的话，则已经过去了40多年。
（其实B-2并非什么“元首黑科技”，美国人研究飞翼飞行器的时间远比德国早，而且美国研究飞翼技术最多的正是格鲁曼公司）
尽管研制和生产B-2轰炸机的诺斯罗普·格鲁曼公司依然存在，但是格鲁曼公司显然不可能独立生产B-2轰炸机的所有零备件，它需要从其他供应商那里采购必要的零件，然后进行组装，才能生产出B-2隐身战略轰炸机。
出于军事保密的需要，很多二级或三级供应商根本不可能知道他们提供的零部件会被用在隐身轰炸机上，而这些二级或三级供应商一旦倒闭，美军就会遇到上述尴尬：飞机零件买不到了，不得不进行“逆向工程”，重新寻求新的供货商。特别是B-2飞机从研制到今天已经过去超过40年，很多小供应商倒闭并不算什么奇怪的事情。
（美国空军的保留节目：战略轰炸机编队飞越“超级碗”）
其实B-2飞机买不到零件，这件事背后暴露出的核心问题是：美国国内的工业产业正在快速空心化！这才是文章开头所说的美国面临的那个巨大隐患。由于金融杠杆赚钱的速度更快，同时由于美国本土人力资源成本的提升，大批的美国工业公司要么直接倒闭，要么迁往国外，这导致美国本土工业产业链已经出现严重的供应问题。
（美国著名的“科幻战舰”朱姆沃尔特级驱逐舰，在建造时使用的是中国制造的起重机和船坞）
如今很多人都知道的：美国制造4.5万吨的“美国”级两栖攻击舰，就需要使用中国的船坞和龙门吊；美国NASA测试火箭所使用的振动台也是使用的“中国造”……甚至美军士兵们穿的衣服鞋帽也都是中国提供。可以毫不夸张地说，如果离开了中国工业体系，美国军队可能根本无法有效作战。而B-2飞机出现的“逆向仿制”招标，正说明了这一点，甚至可以推算，如果不是美国政府的限制，也许中国公司早就在为B-2飞机提供零备件了。
（逆向仿制是中国的强项，而且不仅仿制，还会改进，例如上图的歼-7战斗机，就是一个典型）
“逆向仿制”技术看似简单，实际却相当困难。逆向仿制必须要有足够的技术积淀，能够吃透设备的原始设计思路，并且还要有足够的工业制造能力，才能将逆向仿制的产品做出来。
这里需要举一个典型的例子：1950年代时中国长春的第一汽车制造厂就通过“逆向仿制”方式生产出了“卡迪拉克”的中国仿制版，当时取名叫“红旗”轿车。但当时一汽的技术力量相当薄弱，对于当时卡迪拉克使用的V8发动机仿制出现困难，其气缸的铸造始终不过关，最后不得不采用大批量生产的方式，连续铸造了100台，并从中选取了3个合格品，虽然按时完成了研制任务，但是这种“百里挑三”的工艺手段肯定是不行的。所以我们看到，尽管中国在50年代就能自己制造轿车，但是一直到80年代改革开放后，又通过引进国外品牌的方式，把造汽车从头到尾重新学习了一遍。
（正义的仿制！）
从上面的例子不难看出，“逆向仿制”绝不是“抄作业”那样轻松简单的工作，而是需要更多的摸索和测试，并彻底搞清楚原理的一种方式。就全球而言，目前“逆向仿制”能力最强的，毫无疑问是中国。因为中国是联合国确认的唯一“工业全科”大国。目前人类所有的工业产业，在中国都能找到，因此中国绝对不会出现美国那种，因为供应商倒闭，导致武器装备趴窝的情况。这也是中国目前最大的工业优势，未来我们能够重回世界之巅，靠的正是这样完善而强大的工业制造业产业链。
（实在没有零部件的话，就来中国吧！）
在这里，笔者倒是建议美国，实在不行，就直接把B-2招标的那个“载重热交换器”带中国来吧，以中国的逆向仿制能力，保证可以提供优质合格的零部件，而且“价格公道、童叟无欺”！