曾经辉煌现在倒闭的自主品牌，有几个你开过？

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国产车这几年有了不少新品牌，很多老品牌也逐渐做大，甚至收购国外市场。想到这些，其实我就有不少感慨，曾经国产老品牌也不少，最终被市场淘汰更是可惜。今天我们就看看那些曾经辉煌，现在已经被大家遗忘的自主品牌，有哪些是你也认识，甚至还有过一段故事的？

哈飞汽车是隶属中国长安汽车集团，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，曾经还入选《中国500最具价值品牌》排行榜。其实哈飞汽车前身是军工制造厂，80年代开始造汽车，开始没有什么经验，很多技术也都是从日本引进的。

之前哈飞微面满大街都是，最出名的哈飞赛马、哈飞中意，相信很多朋友还都有印象。不过现在我们能在路上见到的微型面包车，多数也都是五菱神车了，提到五菱宏光估计大家也早就忘了之前的哈飞赛马。2000年以后，随着合资品牌的增多及国产品牌的发展，哈飞汽车也逐渐被成为了过去式。

奇观汽车是浙江省第一家汽车厂，位于海宁市，那时候海宁皮草还没那么出名，最出名的就是奇观汽车了。在80年代末90年代初的时候是它最鼎盛的时代，算是全国乡镇企业五百强。

由开始生产的皮卡，到后来的轿车，都是那个时代的标志。“天下奇观海宁潮，奇观汽车天下跑”的slogan相当于后来的“车到山前必有路，有路必有丰田车”，可见奇观汽车成为了几代人的记忆。随着95年之后，由于经验不足以及竞争过大，慢慢也就消失在大家视线了，也实属遗憾。

曾几何时青年莲花也是响当当的年轻车代表，它是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台是来自马来西亚宝腾汽车，加上英国莲花工程公司的底盘调教技术，使得当时的青年莲花相当惹眼，可以算是那个年代的领克。

2010年至2012年是它最光辉的时候，那时国产汽车也在摸索，青年莲花也看准了定位年轻的路线，但是或许是时机不对，或许是造车目的不纯，盲目扩张、分拆上市，以至于最后由于资金枯竭，又失去了技术支持，也逐渐走向了落末。

黎明汽车是曾经吉普车的代表，其实黎明是仪征汽车制造厂生产的汽车，是我国最早的自主汽车品牌之一，主要生产硬顶吉普车，轻型乘用车。由于产品、技术落后等因素，在1999年开始与上汽集团进行了资产重组，之后黎明汽车就慢慢退出了历史舞台。

但是也正由于黎明汽车的淡出，上海大众在2010年才将30万辆整车项目落户仪征，仪征也成为了上海大众在中国第五家整车制造工厂，看来上海大众有今天，也离不开黎明汽车的功劳。