湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 曾斯 袁永华 郭文婧
去年12月，营业30年的武昌小东门菜市场闭市、拆除，300家商户无处落脚，周边万余居民买菜不便。
得知消息后，武汉地铁集团拿出地铁洪山广场站近4000平方米的地下商业空间，重新装修打造了武汉首个地铁站内平价菜市场——百大鲜生洪广市集，承接原菜市场商户。
截至4月14日，市场开业试运营两个半月，入驻商户125家，客流量逐日攀升，单日成交量突破1万笔、成交额超过14万元，实现平稳运营。
平价菜市场开进地铁站里
地铁洪山广场站位于武昌区洪山广场地下，出入口众多，其中东广场B出口通道两侧建有约6400平方米的地下商业街。
4月12日，湖北日报全媒记者在现场看到，商业街两侧店铺均已满租，人流如织，百大鲜生洪广市集的招牌尤其醒目。
市集内，灯光明亮、地面干净，柜台整洁、“码菜”讲究。整个市场分为蔬菜区、鲜肉区、水产区、水果区、冰鲜区、烘焙区和炒货区，功能划分科学合理，整体格局开敞大气。
电视屏幕滚动播放着当天的参考菜价：卤猪头肉90元/公斤，老母鸡49元/公斤，带肉筒子骨34元 /公斤、基围虾35元/斤……价格跟其他农贸市场基本一致。
在蔬菜区的入口处，“吴记孝感米酒”摊位占据了核心位置，售卖孝感米酒和干豆丝、粽子、汤圆、春卷、萝卜干等产品，顾客络绎不绝。年届七旬的王必清一口气买了6袋干豆丝，“自己吃1袋，其他5袋都是给街坊邻居带的。”他介绍，自己家住民主路，28年前就是“吴记”的老顾客。“得知他们搬到地铁站后，我每天也跟过来买菜。”
摊主闵翠花介绍，自己与丈夫吴和平来自孝感，28年前就随公公、婆婆到小东门菜市场卖米酒。因为米酒用料足、工艺好、味道纯，颇受周边老顾客的喜爱。
去年底小东门菜市场关门后，生意一下没了着落，闵翠花还曾失落、彷徨了好一阵。听说洪山广场地铁站里要建菜市场，她第一时间便来考察：这里距离小东门菜市场只有1.5公里，老客户都愿意过来，还靠着地铁2、4号线，可以吸引新客户。
于是，闵翠花马上签约入驻，成为入驻洪广市集的第一批商户。记者随后走访了“潜江清水虾”“范范海鲜”等多个摊位，商户们均表示，洪广市集10多平方米的摊位月租金在两三千元左右，跟原来小东门菜市场基本持平。而且这里环境更好、人流更密，“只要把知名度打出去，生意一定会越来越好。”
地铁商业空间也能接地气
据武汉地铁资源经营有限公司洪山广场站东广场地下商业步行街的项目管理员介绍，步行街于2017年开业，一度满租，近年来受市场环境影响，部分物业空置了一段时间。
去年得知小东门菜市场关门后，该公司曾对是否承接菜市场商户，进行了分析和讨论。一开始大家有所迟疑：引进传统的菜市场，卫生环境对地铁通行乘客是否有影响？上下货动线又如何保障？
最后大家形成共识：开办平价菜市场，既能服务社会民生，又能解决菜农就业问题，还能盘活国有资产，这是一举三得的好事，“有问题就解决，办法总比困难多！”
统一思想后，武汉地铁资源经营有限公司迅速行动，积极与当地政府部门对接，并与商业街承租方一起选定了百大鲜生超市（湖北）有限公司来负责菜市场的建设、招租与运营。
百大鲜生项目经理马成文介绍，该公司花了3个月时间对原有空间进行了针对性改造。比如，菜市场水产区对上下水设施设备要求较高，仅防水就铺了5层，确保不会出现渗漏水现象影响地铁运营安全。此外，由于市集处于洪山广场地下，地下停车场限高导致大型冷链车无法进出，只能在路面停车卸货，增加了转运成本。为此，百大鲜生出资购买了电动平板车供商户使用，同时组织了转运小队，每天帮助商户运货。“下一步，我们还将对B5、B6通道间进行增设货梯改造，进一步方便菜市场货物运输。”
“网感”十足 让年轻人爱上逛菜市场
记者注意到，百大鲜生还在菜市场上设计悬挂了不少特色招牌，上面写着“世代蔬香”“天生我菜必有用”“卤菜熟食救我于厨房水火”等宣传标语。这些招牌灯光五彩绚丽，语言幽默俏皮，非常适合打卡拍照，颇具“网感”。
“去一个城市，去看它的菜市场，才和这个城市有了肌肤之亲。”近年来，短视频平台带火了全国不少城市的农贸市场。比如在哈尔滨，拥有百年历史的道里菜市场就成了“网红”景点，旅游高峰时市场方不得不出动保安控制人流，仍然难挡“南方小土豆”们的热情，最火旺时单月客流就接近百万。
在武汉地铁资源经营有限公司看来，洪广市集同样具备这样的潜力。相关负责人介绍，小东门菜市场是武汉市内颇有代表性的菜市场之一，也是社交媒体平台上的热门打卡地。如今市场整体迁移至地铁站里，交通更便利、环境更优美，还有“吴记孝感米酒”“口福卤菜总社”等一批招牌老店锁住了武汉的烟火气。“这里除了能够服务周边居民日常买菜生活所需外，还能让更多年轻人和外地游客感受武汉市井的‘烟火气’，成为体验武汉城市文化的‘生活综合体’。”
【来源：湖北日报】