齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 戚云雷 见习记者 李梦瑶 实习生 刘欣欣
1月15日，济南市第二批机关事业单位内部停车场正式向社会错时免费开放，共155个停车场5190个停车泊位。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者探访了解到，开放首日各单位的停车泊位较为充足，未出现爆满的情况，大部分停车场市民只需亮码测温并登记个人信息即可入场停车，而有的单位则需要抵押证件。
内部停车场已正常开放
停车泊位较为充足
15日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到市中区市场监管局。据保安处工作人员介绍，他们单位一共开放了20个错时免费停车位，截至下午2点已有十多辆车前来停放，目前泊位上还有5辆车。“今天早上八点多就有市民把车开进来了，中午时段取走的。可能今天是第一天开放，知道的人还不是很多。”赵先生说。
在济南市人才服务中心，门口的提示牌指引市民前往停车场。据停车场的工作人员介绍，他们单位院内的停车位本来就不多，这次一共开放了10个停车位，供市民错时免费停放，开放时间和济南市规定的时间一致。
不过，开放了整个上午，并无市民前来停车。工作人员表示，他们单位虽地处老城区，附近也有老旧小区，但老旧小区里建有地下车库，再加上靠近和谐广场和连城广场两大商业综合体，停车位资源较为充足，所以市民的停车需求并不是那么大。
和济南市人才服务中心一样，济南住房公积金中心也开放了10个内部停车位。可以看到，停车场大门入口处已竖立了一块“院内开放停车”的指引牌，开放时间为周六、周日、节假日全天，工作日19:00—7:00。
据停车场的工作人员介绍，他们这里靠近千佛山风景区，附近停车位资源比较紧张，平时前来停车的市民中，大都是来住房公积金中心办业务和到千佛山景区游玩的。不过，由于是第一天开放，可能很多市民还不知道，整个上午只有两辆车前来停放。
记者了解到，虽然第二批机关事业单位停车场于1月15日正式向社会开放，但有的单位已根据自身实际情况提前开放。“我们的位置靠近千佛山医院和千佛山景点，附近还有很多的老、旧居民区，停车难的问题一直存在，所以需求量还是比较大的。所以从今年1月1日起，我们已经开始向市民提供10个错时免费停车位。”历下区千佛山街道办停车场的工作人员表示。
亮码测温登记信息
有的需要抵押证件
去年10月1日，济南首批机关事业单位停车场向社会错时免费开放时，市民要经过查验健康码、测量体温、登记信息等环节才能入场停车。记者探访了解到，第二批错时免费开放的停车场，在入场流程上大致和首批停车场一致，但个别单位停车场会要求车主抵押证件。
“市民进来停车时要先测量体温，然后登记个人信息，写上姓名、电话，停放多长时间。”济南市人才服务中心停车场的工作人员介绍说，除了在登记本上登记个人信息，他们还会让车主在车上留下电话，以便能随时联系到车主。
“现在还是疫情期间，我们要做好疫情防控工作。车主在进来停车前，我们要先看车主的健康码，确认健康码是绿码后再测体温，然后登记车主的个人信息，包括姓名、车牌号和手机号等。”济南住房公积金中心停车场的工作人员表示。
“我是过来办点事临时停放，这里路窄，放在路边担心刮碰，更担心违章抓拍，有了这个政策停车真是又方便又安全。”在济南市城管局错时免费停车的市民张先生说。
记者了解到，张先生在停车时要先出示绿色健康码、测量体温，在完成这些工作后需要填一张登记表，然后一式两份并抵押个人的相关证件。来提车时，需要拿着复单取回证件才能将车辆驶出停车场。
“整个停车过程仅需两分钟，市民们也都很配合。有这张单子，我们可以更好的记录进出时间，方便统计未按规定时间停车、取车的车主，对于违反规定的市民我们会把单据单独保留登记，违规三次的市民则不再提供服务。”济南市城管局停车场的工作人员表示。
一些停车场未安装道闸系统
仅靠人工登记或不好管理
随着第二批错时免费停车场的开放，目前济南市已分两批开放了259个机关事业单位内部停车场，共11593个停车泊位。虽然绝大部分市民都能做到有序进出、文明停放，但仍有个别人不遵守规定，甚至超时停放。
据济南交警支队公布的数据显示，济南错时免费停车场开放3个月来，全市范围内超时停放的车辆有654辆次，其中有23辆车2次超时停放但均未超过24小时；有3辆车超24小时停放。
“平时就有一些外来车辆停进来，本来说是停一会儿就走，结果停到第二天还没开走。现在停车场向社会错时免费开放，难免会有人一直停放，我们又不好管理。”某单位停车场工作人员李师傅（化姓）表达了自己的担忧。
根据济南市机关事业单位内部停车场向社会错时免费开放管理规定，对在全市范围内一个或多个错时免费开放停车场，有3次（含3次）以上超时停放或一次停放超过24小时的社会车辆，一年内不再提供错时免费停车服务。而济南静态交通集团通过将静态交通云平台与车场道闸管理系统打通，能够实现全市错时共享停车“一张网”，目前平台实名认证功能已研发完成，在停车场信息联网后，可实现车主实名进出。
虽然规定得很明确，但执行起来仍有一定难度。记者注意到，一些单位停车场因停车位较少，并未安装车场道闸管理系统，仍采用人工管理的方式，这样就会导致车辆即使超时停放，只要停车场工作人员未查出，车辆就仍可以再次错时免费停放。事实上，随着停放的车辆越来越多，工作人员想在成百上千条登记信息中查找一辆超时停放的车辆，难度确实不小。
“没有车场道闸管理系统，车辆超时停放就没法把车辆信息录入系统，仅靠人工登记管理，下一次他可能还会进来停车。而且，如果车主在其他人工登记的停车场超时停放过，我们并不知道。”李师傅表示，针对那些未安装道闸管理系统的停车场，他希望济南市下一步能够研究出相关管理办法，以规范错时免费停车秩序。