点击小船，开启掌上船期之旅
通过订造新船、购买二手船和长短期租船相结合，中联航运不断优化船队结构，兼顾当期和中远期市场，为客户提供长期、稳定、高效的服务。
今日（2月15日），中联航运与中船黄埔文冲船厂，签订了2艘2700TEU集装箱船订造合同，并在广州港集团总部港口中心举行了签约仪式。
广州港集团董事长李益波、副总经理宋小明，广州港股份副总经理郑灵棠，中船黄埔文冲船厂董事长向辉明、副总经理李晞，中国船级社广州分社总经理梁锋，中船贸易公司船海一部总经理阳宇，中联航运董事长兼CEO陈洪辉、常务副总裁丁伟等，出席了签约仪式。
据了解，中联航运本次订造的为2700TEU最新环保型集装箱船，船长188.8米，船宽32.2米，型深17.2米，载重量34230吨。
船舶装备了SCR系统（选择催化处理系统），达到了TIER III的排放标准和PHASE 3节能标准，可减少NOx（氮氧化物）的排放，并能航行于全球任何港口和排放限制控制区。
同时，船舶还加装了AMP（全负荷中压岸电接收转换系统），可实现在港靠泊作业期间的废气零排放、零污染，体现了中联航运“创造社会效益，做好环境保护”的企业使命。
据悉，新船将入籍中国船级社，于2023年下半年陆续交付。
此次订造新船，是中联航运继2021年年初，在黄埔文冲船厂订造4艘1900TEU集装箱船后，与该船厂的再次合作，也是双方共同努力为国家外贸供应链长期稳定、“六稳六保”以及粤港澳大湾区建设服务的具体举措。
同时，还体现了双方以实际行动，响应交通运输部近日发布的《水运十四五发展规划》中，有关鼓励智能环保船舶、鼓励海运和造船企业建立互利共赢的长期合作关系的指导意见，具有积极的意义。
此外，近期，中联航运还订购了2艘黄埔文冲船厂2800TEU二手集装箱船，预计今年5-8月交船并投入运营。
通过订造新船、购买二手船和长短期租船相结合，中联航运不断优化船队结构，布局兼顾当期市场和中远期市场，为客户提供长期、稳定、高效的服务，持续推进运力升级计划，优化船队配置，推动企业可持续发展，为中国外贸供应链稳定，积极贡献力量。
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本期编辑：文其
审发：王禹
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