全省首位城市轨道交通行业“特级技师”称号花落苏州！今天（10月18日）上午，看苏州记者从市人社局获悉，在省人社厅公布的第二批特级技师名单中，苏州市轨道交通集团有限公司尚峰入选，成为省内首位城市轨道交通行业特级技师。
“作为省内首个获此称号的轨交人，这不仅是对我个人能力的认可，也是轨交系统重视技能人才队伍建设的体现。”苏州轨道交通运营一分公司综合维修车间主任尚峰表示，他于2011年加入苏州轨道交通，曾参与1号线运营筹备工作，实现1号线车辆段信号设备5年零故障。先后荣获姑苏区企业首席技师、江苏省企业首席技师、全国交通技术能手等荣誉称号。
据悉，自2022年起，江苏省开展特级技师评选工作，现有两批包括钢铁、工程机械等行业共87名同志获评，其中城市轨道交通行业，只有尚峰一人获评，成为省内首位城市轨道交通行业特级技师。
看苏州记者了解到，尚峰团队首创的“转辙机摩擦器拆装工装技术”，荣获了国家实用新型专利，能帮助公司在每次维修过程中节省上万元的费用。
“转辙机是地铁信号系统的重要组成部分，摩擦连接器是转辙机里面非常关键的一个部件。”尚峰解释说，由于国外厂家技术保密，国内行业又处于空白状态，一旦摩擦连接器发生故障，只能返厂进行维修或整体更换部件，单次费用高达1.2万元。
针对这一问题，尚峰劳模创新工作室研发了转辙机摩擦连接器拆装工装，可对摩擦连接器进行可靠拆卸和安装，不会对精细的零部件造成损伤，便于维修人员进行深度维修。
该工装打破了进口设备的技术垄断，在转辙机维修行业内乃是首创，不仅能极大提高转辙机的维修效率，更可大幅降低维修成本。在能实现“最小单元”维修的前提下，对上述损坏的弹簧小部件进行更换，仅需11元成本。目前该技术已广泛应用于苏州轨道交通运营一线。
“习近平总书记在党的二十大报告中提到加快建设交通强国，作为一名新时代技能人才，我也颇有体会。”尚峰说，在接下来的工作中，他将发挥自己作为一名“特级技师”的带头作用，通过采取导师带徒、平台实训等多种方式，加大轨道交通人才的培养力度，积极带领团队开展课题研究、技术攻关和技能创新等活动，推动轨道交通事业整体水平提升。
看苏州记者从市人社局了解到，评定特级技师是探索建立“新八级工”职业技能等级制度（学徒工、初级工、中级工、高级工、技师、高级技师、特级技师、首席技师）的重要实践。
评审现场采用业绩评审、技术工作总结和技术论文成果展示的方式，重点考察参评人员在完成工作任务、解决生产难题、参与技术改造革新、传技带徒等方面的能力和贡献。
企业试行设立特级技师岗位，将有效拓展技能人才职业发展通道，推动拔尖领军技能人才脱颖而出，不断提高技术工人的经济社会地位，引领技能人才爱岗敬业、钻研技艺，为经济社会高质量发展提供有力的技能人才支撑。