最近，朋友圈被“移动咖啡车”和“户外沉浸式露营咖啡馆”刷爆了。某平台上就有3万+篇相关分享日记。咖啡爱好者们把车的后备箱改成“迷你吧台”，咖啡机、洗杯器，一应俱全；小车旁扎一块天幕，车前摆一排椅子，就是一家移动式露营咖啡馆。
钱江晚报·小时新闻记者发现，随着露营经济的持续火热，也带火了“露营+咖啡”经济。原本小众的露营地、城市街头巷尾，一跃成为移动咖啡车的临时售卖点，氛围感拉满，这种独特的街头咖啡文化，年轻人也颇为捧场。
从业者盛煜翔的“摊位”就在网红打卡点龙坞水库旁，他告诉记者，“龙坞水库这边原本是小众露营地，现在成了移动咖啡聚集地，周末人多的时候，有20多辆移动咖啡车。一杯美式卖15元、拿铁25元。情况好一天营业额上千元，年轻人偏多。”
网友homejiji说：“移动咖啡车，还有露营车位，买一杯咖啡，就能体会一下自然惬意的露营感觉，值得推荐。”
也有网友表示不要随意跟风，有情怀，但也烧钱，还有网友吐槽，“有这个毅力做卷饼和烤冷面不更赚钱吗？”
食一碗人间烟火，饮几杯人生起落！这种独特的街头“咖啡”文化，你会光顾吗？
80后出境游领队，10万元爆改面包车
一天营业额上千元
将咖啡豆、咖啡壶、饮料、冰块等材料逐一放到面包车后备厢，再驱车10公里去钱塘江畔摆摊，是80后“摊主”盛煜翔的日常。
疫情前，盛煜翔做了10余年出境旅游领队。疫情后，爱“折腾”的他决定从野营地的移动咖啡车入手创业。“之前我和朋友合开过咖啡店；相比露营地，移动咖啡车可以自由选择经营场地，投入成本小、回本快。”
2021年5月，盛煜翔花2万多元买了辆老款面包车，又花6万余元把老车爆改成有咖啡机、磨豆机、车载冰箱的移动咖啡馆。配上天幕、帐篷，其他零散物件加起来10万，一个沉浸式的移动咖啡馆诞生了。
盛煜翔的一杯咖啡配上甜点售60元左右，消费者还可以在帐篷里坐一坐、拍拍照。去年9月，盛煜翔开始在钱塘江边摆摊；11月，他又将咖啡车开到了龙坞水库。
盛煜翔告诉钱江晚报·小时新闻记者，去年末，该野营地咖啡车营业额只有一两百元/天；今年清明节前后，露营一下子爆火，龙坞水库人流瞬时量也随之骤增到最高一万余人次/天。“那段时间，咖啡车最多一天卖出160余杯咖啡，日入上千元。截至5月8日，咖啡车总营业额约6万元左右。”
上周，盛煜翔受运河大剧院邀请，将咖啡车经营点挪到杭州运河大剧院，为内部活动提供服务。他每天营业时间不固定，一杯美式卖15元、拿铁25元，一天也能卖30杯左右。
90后从实体店转战移动咖啡车
“摆摊”位置不好，不一定收回成本
90后专业咖啡从业者“饭花”前不久关掉了自己经营了快一年的咖啡店，加入了营业移动咖啡车的行列。
平日里的周末，“饭花”会提前选好“摆摊”地点，通常是风景较好，很多人会过来露营的地方或者是一些空气清新的水库边，比如位于双浦的铜鉴湖景区等等，然后早早来到目的地占个好位置。
天气好的时候，在最火爆的露营地，往往几个小时就能卖上几十杯咖啡。“只要不下雨都会有人来露营，消费群体以经常出来玩的年轻人为主。”
根据“饭花”的经验，如果占不到比较好的“摆摊”位置，开的又是油车的话，有时候就不一定能赚回成本。“据我观察，真正的咖啡爱好者毕竟占了少数，大多数消费者只是看到移动咖啡车觉得新鲜，因为游玩时需要喝点东西，或者好奇这样的新销售模式而想要尝鲜，才会有买单的冲动。”
由于受众面相对较小，对于移动咖啡车这一新销售形式，“饭花”也只是“浅尝辄止”。目前来看，虽然移动咖啡车的从业门槛较低，存在潜在商机。但她认为，在一些经营资质和食品安全等相关法规还未明确的情况下，销售模式尚未成熟，从业者面临的风险较大。
“运营成本肯定是更低的，毕竟传统咖啡店房租占了最大头，但相比而言，移动咖啡车的营业收入也是比较有限的。”
在“饭花”看来，移动咖啡车受空间的限制，车上能带的东西有限，一旦当天带的牛奶卖完了，或是车辆电瓶没有电了，都会导致当天的营业计划提前结束。为此，她盘算着换了一辆电车。“我会继续尝试经营这个移动咖啡车一段时间。如果不考虑疫情影响，它其实可以不受地域的限制而开得更远，是可以走出去的。”
移动咖啡车是贩卖“氛围”还是昙花
一现相关法规、食品安全如何解决？
有人觉得“移动咖啡车”是城市一张新的名片，也是第一种新的轻松生活方式，也有不少市民提出质疑，场地和食品安全问题如何解决?
采访中，几位从业者均表示，出摊前，他们都会提前联系好场地，“如果占道经营，城管就会介入的。”但食品安全问题，暂时都无法办理证件，只能靠自觉。
对于这些不可回避的实际问题，相关部门“怎么看”?
市场监管部门表示，由于没有固定营业场所，流动“咖啡馆”是不能办理营业执照等证件的。因属于流动摊贩，通常由城管部门管理。
钱江晚报·小时新闻记者咨询城管部门得知，像咖啡车这种流动摊点，如果有占道经营行为，一经发现，城管部门都会依法予以取缔；如果是在经营许可的点位，则可以摆摊，其相关问题由场地方负责。截至发稿前，龙坞水库已限制咖啡车进入（但经营者可以摆地摊售卖咖啡）。
作为经营者，盛煜翔由衷希望相关部门能出台针对移动咖啡车的监管政策。“咖啡车也是一种文旅沉浸式消费场景。希望未来通过它，把各种好玩的人聚集起来。”
来源：钱江晚报·小时新闻记者 杨希林、萧山网、杭州吃货
值班编辑：倪王镇