紧凑型SUV热度虽然比中型SUV的热度高很多，但考虑到热销的合资紧凑型SUV定价也不亲民，甚至还能买到中型SUV。而且，中型SUV的尺寸、空间也要大不少，乘坐舒适性会好很多，也更适合成为家用车，于是，我就想买一辆中型SUV。当时的中型SUV市场中，奇瑞瑞虎8、大众途观L、宝马X3等车型，都是热销的经典车，其中，奇瑞瑞虎8是十万级的国产SUV，并不在我的考虑范围，宝马X3各方面的产品力都很强，开出门也很有面子，唯独价格太高，入手还有一定的难度，所以，经过一番挑选对比之后，我最终还是选择了大众途观L，然后将指导价为25.38万的2019款 改款 330TSI 自动两驱智动豪华国VI版的大众途观L提回家。

如今的我，也开了3年的大众途观L，期间，这款车的表现勤勤恳恳。而且，虽然过了3年，但该车采用的是大众家族化的设计，前格栅与两侧大灯相连接，营造出贯穿式设计，结合大众的车标，放到今天也没有过时。不仅如此，当时买车的时候，考虑到长久用车，即便1.4T版车型的价格亲民不少，我也毅然选择了2.0T版车型，其最大功率达到137kW，满载5人时，爬坡也不会很吃力，因此，我觉得这钱花得还是比较值的。但当我开了3年大众途观L然后第一次开别克昂科威Plus之后，却明白了毛坯和精装房的差距。

我朋友买车要比我晚一些，但他和我一样，买车都需要考虑到家用，同时也更偏爱合资车。不过，他并没有选择我提的这款大众途观L，而是选择了指导价为25.29万的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型。据我了解，别克昂科威Plus和我的大众途观L定位一样，都是合资中型SUV，以22.99万的起步价切入市场，手握本田CR-V、丰田RAV4荣放的预算就能买到，为了进一步看看朋友是看中这款车哪方面的产品力，我便提出和朋友换车开，而我朋友也欣然应允了。

我朋友的别克昂科威Plus外观设计和我的大众途观L一样，都采用了家族化设计，车头配备了大尺寸格栅，内部中网采用横幅式设计，飞翼式的车标还正好连接左右大灯，营造出贯穿式设计。前保险杠两侧的黑色饰板外侧，还配备了银色装饰条，扁平的下格栅则进行熏黑处理，增添不少运动气息。车身侧面的行李架、前后门把手、侧裙处，也都采用镀铬银色装饰条装饰，看着也挺精致。车尾的尾灯虽然不是贯穿式设计，但飞翼式设计的车标正好与之连接，加上后保险杠两侧的双边两出排气口，也增添了不少辨识度。

当我坐进车内，就能看到三幅式多功能方向盘，10英寸的液晶中控屏内嵌在中控台处，并微微朝着驾驶员一侧倾斜，能清楚明了地看到屏幕内的信息。要知道我的大众途观L中控屏尺寸也才8英寸，而且，不同于别克昂科威Plus还支持远程操控，我的大众途观L就只是简单提供语音交互系统，可见，我的大众途观L在智能化功能方面会略有欠缺。另外，别克昂科威Plus还搭载了1.2m2超大全景天窗，提高了车内的采光，若是车外阳光强烈，还能将100%全遮光遮阳帘打开，避免光线刺目。

别克昂科威Plus三围为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，要知道我的大众途观L三围为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，相比较之下，便能发现别克昂科威Plus整体优势并不小，难怪这款车看着就比我的大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放等同级别或价位相仿的车型块头都大不少。不仅如此，别克昂科威Plus头部及膝部空间的尺寸达到988mm与115mm，即便是身高为178cm的我坐进去之后，活动空间也挺宽裕，而且，该车的后排座椅还能分比例放倒，可以和后备厢组成一张大床，以供我们休息，也能存放很多大件物品，像我朋友就很喜欢钓鱼，遮阳伞、鱼竿等物品，都能随车携带。

另外，昂科威Plus的座椅采用人机工程学设计，并采用软硬度适中的坐垫填充，可以对我的肩部、腰部都起到不错的支撑作用，而且，车内很多手可触及之处，大多采用了软皮材质包裹，带来不错的触感，带来超越二十万级SUV应有的乘坐舒适性。至于动力方面，昂科威Plus和我的大众途观L一样，都搭载了2.0T发动机，不同的是，昂科威Plus匹配的是9AT变速箱，还辅以48V轻混系统，最大功率为174kW，要比我的大众途观L性能高出不少，在换着开的时候，轻踩油门就能得到积极的加速反应。

在用车的时候，我朋友还告诉我，该车的发动机是可以结合自身需求，在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式间智能切换，以此保证车辆在提供高性能的同时带来比较低的油耗。而从仪表盘上显示的信息可以发现，我朋友的别克昂科威Plus百公里综合油耗也才7.3L，可见，养车压力也不算很大。另外，在开别克昂科威Plus时，我还发现车内的静谧性似乎不错，询问过我朋友之后，才知道这款车采用了别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，难怪比我的大众途观L车内静谧性好很多。

总结：我开了3年大众途观L，第一次开别克昂科威Plus，发现我朋友的别克昂科威Plus虽然和我的大众途观L一样，也是合资中型SUV，但在价格相近的情况下，尺寸优势比我的大众途观L大不少，性能优势也要明显很多，就连车内的静谧性、乘坐舒适性、还有智能化功能，也比我的大众途观L有优势，相比较之下，我的大众途观L就好像是毛坯房，我想这或许就是毛坯和精装房的差距吧。