“我父亲昨晚发我的波形，正是这个区段，提醒的位置咱俩一定要仔细看。”“好嘞！”2月5日11时10分，东北大山中的长图铁路线365公里，北风劲吹，残雪飞扬，气温低至-26℃度。在钢轨上推着探伤仪器的高个年轻人边盯着仪器屏幕波形，边对身旁的助手说。

　　高个年轻人叫张炬炜，今年26岁，是沈阳局集团公司延吉工务段的钢轨探伤工。他的父亲张樑是钢轨探伤高级技师，父子俩相同的是都在一个段，不同的是儿子在露天铁道线为钢轨探伤，父亲则在室内回放探伤数据，把好钢轨有无伤损最后一道关。巧的是儿子工作的蛟河探伤工区是父亲曾工作的工区，探伤区段是父亲过去探伤的地段。父子相距200多公里，父亲关注儿子，经常通过电话或微信指导帮助儿子，儿子遇到探伤不懂的地方也主动向父亲请教，父子俩感情很密切。

　　“钢轨焊缝是检查重点，一点马虎不得。”来到长图铁路线367公里850米，张炬炜说着先是用手推的仪器在轨面上反复前后推动，并注视着屏幕波形，然后把仪器交给助手，摘下棉手套，从背包里取出手提式小探伤仪器，在刚才的部位用探头慢慢前后拉动，不一会儿，手就冻得不行，于是将手放到口前，用嘴里的哈气暖一下手接着探，放下小仪器又从包里取出小镜子在轨墙、轨底边照边看，最后又用小手锤在轨面敲了敲。“这儿没有伤，遇到重点部位都要反复复核。”张炬炜起身收好用过的工具，又推着仪器开始向前工作。

　　“现在的探伤仪器科技含量高，比我父亲过去用的好多啦！”张炬炜的脸上洋溢着自豪。

　　“今天探伤任务是五公里半，得用4到5个小时，幸亏是顺风检查，不然得冻够呛！”张炬炜脚踏积雪，紧盯着屏幕波形。

　　14时15分，一列火车即将开来。张炬炜和工友抬着仪器迅速下道，整齐站在路肩。也许是受到惊吓，一只狍子从附近草丛窜出飞快跑向密林。

　　“这些年生态环境保护的好，铁路线网外经常能看到狍子。”“还有野鸡、山兔，野猪。”……探伤工们兴奋地说。

　　14时36分，火车卷着寒风和残雪快速通过。张炬炜和工友将仪器抬上铁路线继续向前探伤。

　　“叮铃，叮铃……”“我来电话了，帮我推一下。”张炬炜把仪器交给助手，立即下道。

　　电话是张炬炜的父亲打来的，提醒儿子前方不远就是长图线368公里500米曲线，要注意曲线上股钢轨磨耗探伤，把探头调整到轨面中心。检查到父亲说的位置，张炬炜停下来调整仪器探头。

　　“张炬炜和我是从一个铁路学校毕业来到这儿的，炬炜的父亲是我们探伤工区的老工长，业务强，平时对我们帮助很大，这父子俩都是好样的！”带队的班长不断地点赞父子俩。

　　15时33分，检查到长图铁路线370公里616米处，张炬炜停下仪器，从衣服兜里取出一瓶水，水多半结冰，他用手使劲捏了捏、揉了揉、晃了晃，扬手喝了两口。此时风更大，雪更深，张炬炜和工友继续时而停顿校对、时而扒雪用镜子照、用小锤敲，认真做钢轨探伤。

　　“嘀，嘀……”伴着探伤仪器发出的探伤声，他们的身影在大山中形成一道亮丽风景线。