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无障碍

当阳西站，封顶！

2024-04-18 09:13

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

刚刚

4月18日9时8分

随着高架候车层

最后一块混凝土板浇筑完成

标志着由中铁建工集团承建的

沪渝蓉高铁武汉至宜昌段

当阳西站主体结构封顶

当阳西站站房总建筑面积1.2万平方米

站场规模为2台4线

该站屋盖采用空间网架形式

造型取自

“华夏雄风，荆楚一脉，信义当阳”的

设计理念

建筑立面提取了荆楚文化中传统建筑的

城楼、重檐、台基等元素

极富有荆楚文化的地域性特色

体现了高铁新时代城市高速发展的特征

效果图

下一步

将进行当阳西站站房钢结构

幕墙及室内装饰装修、砌体等

施工工作

约150名工人分为两班

争分夺秒赶工期

全力以赴抓进度

在保质保量的前提下

确保2025年9月30日之前交付使用

从2023年8月15日刚开工时的这样⏬

到8个月后的这样⏬

当阳西站拔地而起

我们也离“高铁梦”成真的那天越来越近

当阳西站开通后

将结束当阳不通高铁动车的历史

也将为当阳的经济发展注入强劲动能

那么高铁开通后的第一程

你要去哪儿？

又要从哪儿回当阳？

评论区聊聊

4月16日

在沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武宜段

荆门西站施工现场

随着中铁四局多功能牵引车

缓缓将一对500米长钢轨

稳稳铺设在无砟道床上

标志着沿江高铁武宜段开始铺轨施工

进入建设冲刺阶段

沪渝蓉高铁武宜段是沿江高铁通道的重要组成部分，2021年9月在全线率先开工。该段正线全长313公里，设计时速350公里，由长江沿岸铁路集团建设管理，中铁四局负责全线的铺轨任务。

沿江高铁武宜段东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连，在荆门与襄荆、荆荆铁路连接。建成后，武汉至宜昌的旅行时间有望从目前的近2小时压缩至1小时左右，对进一步服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点等具有重要意义。

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来源 ¦ 雄风当阳、湖北日报

记者 ¦ 方梓轩

编辑 ¦ 郑洁、彭丹凤

编审 ¦ 王瑞、魏茜

终审 ¦ 周媛君

投稿邮箱：xfdybjb@163.com