现场壮观！广汕高铁建设最新进展来了

5月9日凌晨

广州至汕尾高速铁路

跨京九铁路特大桥连续梁

完成高空转体并精准合龙对接

广汕高铁又一重点工程顺利完工

下一步将转入

无砟轨道及铺轨施工阶段

为全线贯通奠定坚实基础

广汕高铁跨京九铁路特大桥位于广东省惠州市境内，桥梁全长698.5米。其中转体连续梁全长157.9米，与京九铁路呈77度夹角。该桥跨越京九铁路、长深高速公路、惠州市市政道路惠新大道，地理位置重要，技术工艺复杂。

广汕高铁跨京九铁路特大桥工程建设涉及墩顶转体施工、连续梁施工、跨既有铁路和公路营运线施工等，施工难度和环保要求较高。

为保质保量如期完成工程建设，施工单位优化设计方案，科学组织施工，破解诸多难题，采用BIM技术和“智能+人工”数据实时采集系统，建立精确的信息化、可视化模型，提前进行模拟转体施工，确保转体过程安全万无一失。

广汕高铁于2019年开工，全长约206公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。线路建成通车后，将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。

广汕高铁开通运营后，广州到汕尾的列车运行时间将大幅压缩，对方便沿线旅客出行，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，打造广州“一小时生活圈”等具有重要意义。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图、视频：黎磊 林群海 卢小康 徐媛

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