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一路欢笑一路歌 丽香铁路首发动车载满自豪与幸福
“迪庆结束了没有铁路的历史,家乡必定迎来新一轮发展!”
11月26日12:00,伴随着动车的鸣笛声,“复兴号”列车满载着乘客,缓缓驶离香格里拉站,标志着迪庆正式进入“动车时代”。
走进车厢,印有世界的“香格里拉”旅游宣传的文字、图片、装饰等排列整齐,坐在座位上放眼望去,随处可见的宣传图文展示着世界的“香格里拉”的独特魅力。列车飞驰,滚滚车轮激荡起旅客们的无限热情,众多参建者、社会各界代表旅客们纷纷拿着照相机、手机记录下乘坐第一趟列车出发的重要时刻。
“铁路终于通到家门口了,动车速度快又平稳舒适,很适合我们老年人出行。”66岁的陈绍华来自香格里拉市虎跳峡镇宝山村,能作为彝族群众代表登上首发列车,他倍感激动。“回想我刚参加工作之时,香格里拉城区没有一寸硬化路,到如今二级公路、高速、飞机、铁路交通网四通八达,我们出门更方便了。”陈绍华说,今年10月他和老友刚到长沙、北京、武汉旅游过,途中辗转乘坐了客车、动车、飞机,更感受到了交通对于群众出行的重要性。“今年春节,我们还要去西双版纳旅游,这次,我要坐着动车去,多看看沿路的风景!”他说。
“我想对铁路的建设者们致以崇高的敬意,感谢他们9年多的坚守和付出,圆了迪庆人的‘动车梦’!”作为少数民族代表之一的普米族妇女熊杨晴满脸笑意地走上“复兴号”列车,“动车的开通使群众的出行方式更加便捷、高效且舒适,大大提升了群众出行的幸福感。”她激动地说道。熊杨晴希望,未来通过发挥铁路运输效能能够有效降低企业的运输成本,让迪庆的企业更好地走出去,外面的企业走进来,助推迪庆高质量发展。
“动车的开通是迪庆交通发展史中浓墨重彩的一笔。”正在“复兴号”列车前与朋友合影留念的纳西族群众代表和春燕感叹道,“迪庆拥有得天独厚的自然风光和深厚的人文底蕴,一直以来吸引着广大游客前来观光和体验,动车的开通将更加方便游客来迪,了解迪庆的民族和文化,促进各民族广泛交往交流交融。”
73岁的孙诺跟随人流进入车厢,在座位上坐好后,他惊喜地发现,车站为每位乘客都准备了一份精美的伴手礼,里面包含迪庆的旅游攻略、迪庆日报报纸和一些迪庆特色零食。看着报纸孙诺陷入回忆。“小时候只有商户才有得起马匹来驮运货物。在经历马车、手扶拖拉机后,全村终于有了唯一一辆汽车,再后来日子越过越好,泥土小路修成了通组水泥公路,家家开上了汽车,群众出行发生了翻天覆地的变化。“他说,”今天坐上火车我感觉就像做梦一样,一路十分平稳,以前徒步5天以上的路程,今天一个多小时就到了,这在以前想都不敢想,这一切都要感谢党和国家。”
“太激动了!”学生志愿者杨欢娱今年从普洱来到香格里拉职业学院就读,她说:“以后回家方便了,去看外面的世界也更方便了,祝愿迪庆越来越好。”
“做梦也没想到有生之年能坐上家乡的火车!”藏族代表格茸培楚庆幸自己赶上了好时代。他说:“看到祖国越来越繁荣昌盛,迪庆人民日子越过越好,觉得人生圆满了。”
旅客们的赞叹声不绝于耳,触动着参建者们的内心。9年多来,他们攻坚克难筑就美丽天路,乘坐上这座充满感情的动车,有感动、有自豪。
“看!这就是我们建设的金沙江特大桥!”当动车从哈巴雪山隧道穿出,一道刺眼的强光之后,世界首座铁路悬索桥金沙江特大桥赫然映入眼帘,从始至终坚守在该项目的总工程师王雄自豪地指着窗外向记者说道。“我无比荣幸能够参与这座创下3项世界纪录的铁路专用悬索桥的建设,将主塔一寸一寸从山脚筑向空中,将钢梁一节一节连接到两岸隧道的每一天,我自己也在像大桥一样不断成长不断坚强,这些日子值得我永生回忆。希望以后乘坐动车经过这里的每一位乘客都能在大桥上看到祖国的大好河山,感受到大桥人秉承‘跨越天堑、超越自我’的精神。”
当动车驶进丽香铁路玉龙雪山隧道,望着窗外的一片漆黑,记者看到参与玉龙雪山隧道建设的中铁隧道局丽香铁路项目部书记孟祥东及常务副经理刘延辉眼中闪耀着的光芒。“9年磨一剑,终于熬过来了!”孟祥东和刘延辉激动道。丽香铁路玉龙雪山隧道是丽香铁路“第一长隧”,全长14.7公里,自2014年开工建设以来,隧道先后发生突泥、涌水、溜坍238次,围岩大变形极为严重,每前进一步都异常艰辛。
滇西铁路建设指挥部高级工程师张峰说:“我在这里坚守九年了,见证了丽香铁路从无到有,从路基开挖建设到正式通车的整个过程。今天能首乘动车,心里非常的激动,也感到非常的自豪。”
中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段线路介入负责人谷志祥:作为有幸参加丽香铁路的建设的一份子,感到很自豪。特别是今天能首乘这列动车,通过历时九年参建单位和参建人员的共同努力,圆满实现这条团结路、致富路正式通车。在建设过程中大家付出了艰辛的努力。祝愿今后的云南涉藏州人民的生活越来越好,祝愿伟大祖国繁荣昌盛。
在一片欢乐祥和的气氛中,“复兴号”的鸣笛声呼啸着穿过迪庆高原的高山草甸,划出了一道耀眼的光芒。
原标题:《一路欢笑一路歌 丽香铁路首发动车载满自豪与幸福》
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