惊险！“老年代步车”抢黄灯被撞，乘车人被拖行数米

说起低速电动三、四轮车，你可能不熟悉。如果换个名字你肯定听说过，那就是所谓的“老年代步车”。

有部分“老年代步车”商家宣称此类车辆无需上牌、无需上保险、无需驾驶证，即可上路行驶，故备受老年人喜爱，但有些老年人法律和安全意识淡薄，闯红灯、乱停放、横穿马路、随意变道等交通违法行为日益凸显，严重影响了正常的道路交通秩序。

近日，在阿拉善左旗巴彦浩特镇就发生了一起因“老年代步车”抢黄灯引发的道路交通事故，万幸的是“老年代步车”驾乘人员并无生命危险。

2023年11月21日，张某某驾驶“老年代步车”，沿乌日斯路由东向西行驶至乌日斯路与乌兰布和路交叉路口时，与沿乌兰布和路由北向南行驶的茉某驾驶红色越野车发生碰撞，事故造成“老年代步车”驾驶人张某某及乘车人受轻伤，两车不同程度损坏的道路交通事故。

行车记录仪视频显示，事发时一辆崭新的“老年代步车”沿乌日斯路由东向西行驶，当车辆即将越过路口停车线时该路口绿灯跳转为红灯，驾驶人张某某并未减速选择硬闯，与一辆由北向南行驶的红色越野车发生了碰撞，“老年代步车”乘车人因未按规定使用安全带从变形的车门缝滑落到地面被拖行数米，所幸并无大碍。

经事故处置民警调查后认定，“老年代步车”驾驶人张某某抢黄灯是导致此事故的直接原因，负全部责任。

阿左旗公安交警提醒大家，“老年代步车”属于非标车，不符合上路的标准，切勿轻信“老年代步车”“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传。广大老年人们要提高安全意识，自觉遵守交通法律法规，选择合法交通工具出行，对于不合法的交通工具做到不购买、不驾驶、不乘坐。

那到底什么是“老年代步车”？

安全吗？

我们一起来了解一下……

什么是“老年代步车”？

真正的“老年电动代步车”是从原先归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。而且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准，在某些参数指标方面甚至更严格于以上的2个国家标准，车速设计在10公里/小时之内，整车底盘高度在8cm，刹车制动距离在0.5米之内，从各个方面均优于原先的电动轮椅车，是电动轮椅车的演化升级车型，能够符合广大老年朋友的出行代步的需求。

“老年代步车”的危害？

1.安全性能差

“老年代步车”线上线下均有销售，多数缺乏质检报告，车辆转向、制动等安全部件性能普遍较差。一旦发生交通事故，车辆难以控制，可能会出现车毁人亡的恶性事故。

2.安全隐患大

驾驶“老年代步车”的驾驶人几乎没有经过驾驶培训，对基本的交通法律、法规的规定不熟悉，导致闯红灯、乱掉头、乱停放、逆向行驶、在非机动车道内行驶等违法行为时有发生。

3.权益保障难

“老年代步车”无法上牌，故不能购买交强险及其他机动车商业保险，一旦发生交通事故，受害人将得不到相应赔偿，如“老年代步车”一方负事故责任，将由驾驶人自己按事故责任比例承担相应民事赔偿。

原标题：《惊险！“老年代步车”抢黄灯被撞，乘车人被拖行数米》

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