1万多的摩托车推荐(1万左右摩托车性价比排行)

一、1万多的摩托车推荐

目前一万左右的摩托这几款哪个更适合新手呢？

三台车分别是三个风格，比较起来差异较大啊/笑

首先，请确保自己有D/E 驾照后，驾驶手续齐全的车辆上路。

作为第一台摩托车，很多人其实不太了解自己的真实需求的，代步和载人估计是大众刚需不多赘述，下面我们来分析一下万元级别车辆的优劣：

（以下图源均来自网络，侵删）

一、春风 150NK

优势1：￥11980的售价以及在此价位区间相对运动的外观让150NK成为了不少新手骑士的第一选择。

优势2：150cc的排量配上10L的油箱，中规中矩300-400km的续航，按照来回20km的通勤，基本大半个月加一次油，还行。

优势3：没骑过150NK，只骑过250NK，不过按照春风的设计，应该操控还不错。

劣势1：目前150NK未配备ABS系统，当然150市区也不会骑太快，不过有总比没有强。

劣势2：不知道题主的挡泥板什么身材体型，150NK车身轻后座翘，可能在载人方面不太舒服。

二、诺玛魅影255s

哈罗摩托上前段时间的大热车款，霸占榜一的位置挺长时间，热度高，但是目前身边包括贩子都还没见着实车，所以仅通过个人观点分析。

优势1：￥13800-15800的售价，送你一台参数还不错的250双缸发动机，还要什么自行车。

优势2：见仁见智的个人审美，个人觉得这车从有些角度看颜值不错，但是有时候看着又有些扭曲，姑且暂时把他的颜值作为优势之一。

优势3：新手必备ABS。

劣势1：国内小厂，车辆保有量不大，经销商较少，新车买回来后在购买配件及售后方面可能有些不便。

劣势2：虽然它手把比较高，但是总归是仿赛，载人可能也不太舒适。

劣势3：质量及品控待定，期待更多市场反馈。

三、启典KD150系列

（150系列兄弟太多，暂时只放张G1的图）

启典作为近两年的热门新秀，依托大冶的研发制造能力，品控不错，G1也在不少新手的首选名单上。

优势：￥13800-15800的售价较为亲民，ABS、全车LED、芯片防盗等该有的都给你了。

优势2：后座平坦，虽然窄了点，但是载人相对会好一些。

优势3：外观见仁见智，个人认为启典的外观更有特色。

优势4：小排量配上20L巨型油箱，续航妥妥800往上。

劣势1：该车有高低坐高版本，有可能在坐高方面不太适应。

总体来说，个人更加推荐启典150系列，便宜高配，不管有没有用反正听着炫酷。升仕祖传的换汤不换药给你了同平台街车、复古、拉力（伪）等多种选择。

最后，作为泥巴佬，个人额外推荐一款备选车型，豪爵NK150，兼顾市区代步、偶尔烂路，外观土了点但是可玩性较高，欢迎加入泥打滚的队伍。

二、1万左右摩托车性价比排行

一万块钱买个什么摩托车好？

大排量摩托车拥有独特的魅力，能让每一个热血青年都无法自拔，但高昂的售价并不是每一个人能接受的。如果只有一万元，又想感受摩托车的乐趣，不妨看看下面五款摩托车。

雅马哈天剑YBR150

天剑YBR150是天剑125的升级车型，外观方面并没有给人留下深刻印象，但通过一系列的技术手段，动力明显提高，发动机均衡性也达到理想效果。虽然配置上并不符合时下流行趋势，但真正骑起来会让你感觉足够实用，这也符合雅马哈车型的设计理念，天剑YBR150已经把“实用至上”的理念发挥到了极致。

天剑YBR150配备了雅马哈全新打造的150cc发动机。高效的启动减压装置，令启动更加迅捷。滚子摇臂机构有效减少摩擦，降低油耗，提高动力。应用雅马哈炉火纯青的平衡轴设计工艺，有效减震降噪，提高骑行舒适度。采用先进的Y.R.C.S强制进气冷却系统，让性能发挥不再受温度的限制。FI电喷系统的应用，为发动机提升效率的同时，也达到更高的环保要求。

雅马哈天剑YBR150参数

排量：149mL

供油方式：电喷

冷却方式：风冷

压缩比：9.6：1

最大功率：9.5kW/7500rpm

最大扭矩：13.0N•m/6000rpm

轴距：1330mm

离地间隙：155mm

车重：130kg

座高：795mm

前胎规格：2.75-18

后胎规格：90-90-18

油箱容量：14.6L

售价：9280元起

豪爵铃木EN150

相比其他国产车型，豪爵铃木EN150的配置称得上高级水平。发动机配有平衡轴设计，并搭载DCP-Fi电喷系统，动力输出表现优异，油耗也是可圈可点。配备液晶仪表，美观而又精准，速度传感器采用电子感应式设计，不需要用线连到车轮上，就可以精准的监测速度，外观方面也简练不少。

与其他对手相比，豪爵铃木EN150的整体外观略显保守，但舒适性可以超越对手几个等级。前后均配备18寸轮胎，车辆的通过能力得到保障，应付非铺装路面游刃有余。原装减震器表现也非常不错，可以有效过滤路面震动，即使在颠簸的路面上高速行驶，车身也不会有较大弹跳，配合柔软的坐垫，长途骑行要比同级别车型舒适不少。

豪爵铃木EN150参数

排量：149mL

供油方式：电喷

冷却方式：风冷

压缩比：8.9：1

最大功率：8.8kW/8000rpm

最大扭矩：11N•m/6000rpm

轴距：1270mm

离地间隙：165mm

车重：130kg

座高：764mm

前胎规格：2.75-18

后胎规格：90-90-18

油箱容量：14L

售价：9980元

五羊-本田锋云125

虽然锋云125排量较小，但采用了先进的汽车级PGM-FI电喷技术系统，将燃油喷射调整到最佳比例，有效降低油耗，减少废气排放。同时，动力方面也没有因为排量差距而有所降低，在低转速时，扭矩输出甚至超过大部分150cc车型。而且配备先进的平衡轴，降低震动，减轻长时间骑行时的疲劳感。

简洁运动的外观也锋云125的特点之一，车头设计棱角分明，给人向前的冲刺感。油箱两侧配备与车体相同颜色的大型护罩，并向前延展，彰显运动气息。侧盖面积较大，覆盖中央车架，使整车外形看上去完全没有凌乱的感觉，骑行风阻也得到降低。车架为新型脊柱型设计，主管直径扩大到50mm，提升车架刚性，也提高车辆运动性和安全性。较大的左右倾角，让锋云125在市区紧急变线或山路激情压弯都能应对自如。

五羊-本田锋云125参数

排量:124.7mL

供油方式：电喷

冷却方式：风冷

压缩比：9.2：1

最大功率：7.7kW/7750rpm

最大扭矩：10.3N•m/6500rpm

轴距：1290mm

离地间隙：170mm

车重：127kg

座高：775mm

前胎规格：80-100-18

后胎规格：90-90-18

油箱容量：13L

售价：9380元

力帆KP150

作为150cc排量的后来者，力帆KP150相比其他产品显得后劲十足，上市之初就融入水冷技术，并应对市场需求不断改进，获得诸多好评，同时也赢得了消费者的认可。经过赛场和市场的双重考验，KP150的表现有目共睹，在行业里积累了良好的口碑，虽为自主研发车型，但KP150敢与合资品牌同等排量车型叫板。

最新款KP150采用一款国际6挡高性能NBF发动机，相比老款动力系统进行了升级，并延续了NBF发动机8大核心技术：涡流增压技术、内置平衡轴技术、滚子气门摇臂技术、曲轴位移技术、活塞喷淋冷却技术、高刚度曲轴箱技术、轻量化活塞技术和薄壁活塞环技术。经过升级的发动机换挡更加流畅，弯道操控性更好，动力输出也更强。

力帆KP150参数

排量：150mL

供油方式：化油器

冷却方式：水冷

压缩比：10.5：1

最大功率：10.5kW/7000rpm

最大扭矩：13.5N•m/5500rpm

轴距：1330mm

离地间隙：160mm

车重：138kg

座高：775mm

前胎规格：80-100-17

后胎规格：110-70-17

油箱容量：15L

售价：9800元

宗申Z2（ZS150-76）

强调硬派风格的宗申Z2在外形上就给人一种硬朗的感觉，没有过多的护板覆盖，裸露的车架让整车更具机械感。而全新的高强度管式车架，让车辆在高速骑行时拥有很强的稳定性，弯道表现也同样令人满意。搭载经过不断调校改进的PY150发动机，不论在低、中、高哪个转速区间，能爆发出令人满意的动力。

相比同级对手，Z2选用大尺寸前减震，并配备240mm前刹车盘，轮胎尺寸也比同级车型高出不少，有效提升车辆运动性能和安全性。采用街车常见的短轴距设计，重新调校减震阻尼，让Z2的弯道性能发挥更加硬朗。全液晶仪表提供两种颜色背光可选，仪表显示信息也非常全面，使用起来非常方便。自动感应照明系统的加入，让整车科技感十足，对于经常忘记开灯的车主带来很大帮助。

宗申Z2（ZS150-76）参数

排量：149.3mL

供油方式：化油器

冷却方式：风冷

压缩比：9.2：1

最大功率：8.0kW/7000rpm

最大扭矩：12N•m/5500rpm

轴距：1330mm

离地间隙：170mm

车重：140kg

座高：780mm

前胎规格：110-70-17

后胎规格：130-70-17

油箱容量：16L

售价：9480元

以上五款摩托车售价都在一万元以内，这个价钱对于大部分人来说并不是问题，也许一万元仅仅买来一辆交通工具会显得不值，但因此享受到的驾驭乐趣是没法用金钱来衡量的。如果你有一个摩托梦，不妨认真考虑一下，虽然和大排量摩托车有一定差距，但同样能带来其他交通工具无法比拟的独特乐趣。

三、10万左右的摩托车推荐

1万左右的摩托车有哪些推荐？

老铁，我也看了许久一万的摩托，一万以内考虑春风狒狒（不出远门，身高不高）。一万整复古考虑力帆。一万五复古考虑本田190ss，190tr，摩旅就本田的190x。两万奔达金吉拉或者灰石。仅供参考，个人倾向本田190ss。可惜没时间考驾照，想骑去新疆来着。

四、两万多的摩托车推荐

再给建议一下一万左右可以买什么摩托车?

看你是男的还是女的，女的话我推荐宗申YAMI，因为这个车好多人作为练手的第一台车，改装潜力大，为啥说是宗申呢，这个车就是仿制本田幼兽的，国产里这个外观没也有三五台的样子，其他都是拼装货，拿得出手的也就嘉陵coco和宗申YAMI了，但是两个车放一起比较，宗申的做工，质量，还有发动机都比嘉陵的好太多了。简而言之，新手女生日常代步够用了，可买菜，可带人，一箱油200公里少点，而且这是循环档，好操控，没有频繁捏离合的地方尴尬，4档都能起步，反正你自己看看摩托范的论坛，落地7100，女车主很多的，改的也很漂亮也很多。外观党可以放心入了，男的我就推荐二手的新大洲本田190

五、1万以内的摩托车

一万多的摩托车，哪个牌子好一些，速度快？

一万多的摩托还真有一辆挺不错的

春风的250nk 被誉为国产最强250

250cc的排量速度能达到155(表显)

GPS测速145

而且这辆车的操控也很不错

普通版价格15800

ABS版价格18800

长这个样子

六、100万摩托车

有没有一些事是在你买完摩托车后才发现的？

之前一直被朋友鼓捣着买摩托车

奈何钱包实在太羞涩，又是五线小城市，工资太低

有一天突然鼓起了勇气，走进了一家车行

望着满目的1万多2万多3万多的车

这是停在门口的一辆小车，吸引了我的注意力

经过询问，这是一个二手的国产小排

售价达到了惊人的3000块

于是当场就掏钱买了

现在骑了差不多一个月

感觉首先是比电瓶车好用，起码续航有保障，往返几个镇都很方便

然后下雨很麻烦，雨水打在身上真的很疼

加油很省，一次只加40块钱能开200多公里

路上的车都会滴滴你很烦

刚开始油门离合控制的不好，红绿灯会熄火，顿时感觉后面有灼热的目光

驾驶证考下来花了1000多，还是需要的

储物能力基本为零，有一次拿了一杯咖啡，下车全撒到我的蛋上了，简直不谈…

七、三万左右能买什么摩托车

求推荐一辆一万五以内的摩托车？

默认1万5为车款，不算头盔护具改装等

不懂车就买新的，二手车你觉得你捡漏的机会有多大？

1万5的街车，还得好看点，

春风150nk，极客飒超了点钱，启典150，力帆好像出了个191还是239的，豪爵好像有个dl150

其余一票农用车估计你也觉得不好看

我可求求你别看什么他妈国产大蟒蛇小忍者的了，那他妈叫车？

八、2-3万的摩托车推荐

建议买摩托车吗?

你是我见过最脚踏实地的了，至少有固定收入有存款而且也不会说，哦，我在上大学我没有钱，我想贷款买杜卡迪，我想要5万十万的摩托车。说句难听的，那都是被抖音荼毒的，看人家骑着十几万的摩托车好帅，但是没想想自己口袋里有没有钱都想着哦，父母给钱买或者怎么样，父母是不可能为你的玩具买单的，他们可能会给你买房子，会给你买十几二十万的车子，但肯定不会是摩托车。

所以我的建议，人不疯狂枉少年，人就是要在合适的年龄买得起自己想要的东西，这才是人生的快乐。你比如四驱车，我小时候15块钱一台，那种最普通的，但是要存一个月的零花钱呢。那时候心心念念想要一台做梦都想的那种。但是你比如现在唾手可得，你不要说买一台，一个月的工资能买几百台，但是你会买吗，不会了，过了那个时期了。

所以我建议你买，至少你是个脚踏实地，知道自己要什么的乖孩子。打开哈罗摩托二手车那种三五千公里的一年左右的春风250nk也只有1万多，你可以参考一下的。

九、2万摩托车推荐

一万预算的买什么摩托？

买车不止买车，2w的sr，还得交税买保险，到手得2.4左右了，让后骑行装备得买吧？好，就买1k左右的国产盔，带护具，衣服，最少加起来也得2k，所以你要准备2.6左右，才能全部下来。我自己就是去年准备买车，结果买了shoei盔，衣服下来都5k，所以暂停了计划，继续攒钱，下个月底提车

十、一万左右的摩托车推荐

我弟要买10W的摩托车怎么办？

呵呵，这些年我见过太多这样的人，这样的年轻人。

你弟弟应该是加入了一个玩摩托车的圈子。进入这个圈子的入门券，应该就是他先买的那台3万块钱的摩托车，

我推测一下，他应该是进那个圈子以后，发现别人的车越来越好，然后心理不平衡，加上周围人这个那个的忽悠他就想买更好的车，这事实上是一个无底洞，我大胆推测一下，他想买10万的车，那肯定是一台纯进口的大排量摩托车，大致是川崎z900差不多。

问题是，现在有10万的，以后还有20万 30万 40万，50万……的车都有，还有更爽，马力更大，配置更强的车你换不换？你不换 ，那些车友骑的车就会在你面前晃来晃去。

退一步讲，你买了10万的车，下一步会发生什么呢？

算购置税保险，20多万的宝马，一年保险费就需要1万多，是啊，你可以不买保险的，进口车摔一次车倒一次车维修更换那些配件的价格？而且4s店也很少，修车的成本可想而知，尤其是像杜卡迪宝马的配件是非常贵的，像杜卡迪的摩托车倒个车的成本，起码就是得几千块。然后你知道有多少小偷盯着那些大排的摩托车吗？所以你咬咬牙也得上那些贵的保险，比汽车还要贵。

买车以后别人会继续忽悠，摩托车的改装件是很多很多，乌鸦乌鸦的，它的价格又是一个无底洞，换排气管吧，5-7k，换胎吧，一对2k起，改减震吧，改鲍鱼吧……

另外你买了这些以后，假定之前你已经有了一些骑行的装备，而现在你的装备也得跟上升级啊，比如3000起的头盔，骑行服手套，蓝牙耳机，摄像头。护具等等等等。

好吧，正常的加油维护维修保养，那我们就不说了，当然也是一笔挺大的成本。

然后再退一步说你买了车以后，看到人家骑着宝马adv日行千里摩旅很爽，看到人家骑着专业防仿赛下赛场也很爽，看着别人骑着越野车攻山穿越也很爽，怎么办？你说你是换不换，还是继续买？

所以解决这一切的办法，不是你应该买多少钱的车的问题，而是你应该根据你自己的收入水平来定位，你应该和一个什么样圈子里的人来玩儿。一个很简单的道理，你年收入5万，你能和别人年收入100万的人在一起天天玩吗？根本就玩不拢去，而人家一个年收入100万的人买一辆20万的车，可能眼睛都不眨。而你现在想买台10万的车，还要做一份兼职，天天刷盘子，就算你买过来了，你跟别人那个圈子的人根本就不能融合，你玩不起这个游戏。就这么简单。想出去玩很简单，你提升自己年收入10万 20万 50万提升。