雷克萨斯ES200中最大的短板应该就是本引以为豪的发动机了吧，小排量涡轮当道的时代下，自吸发动机固然弥足珍贵，但是这得建立在动力够用的基础上。雷克萨斯ES200上的弱鸡2.0自吸实在有点儿对不起观众了，尤其是这么大尺寸级别1.6吨的车重，发动机声嘶力竭吃不消再正常不过。
汽车增压技术大体可分为机械增压和废气涡轮增压两种，而废气涡轮增压技术应用得更为广泛。废气涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动涡轮增压器旋转，涡轮转动后会给进气系统增压，然后把更多的空气强制压入发动机，这样发动机的瞬间功率就会得到提升。不过由于涡轮增压引擎的内部要比一般自然进气引擎承受更大的压力，所以许多零件和密封件都需要特制的。
今天给大家推荐一款Anrot涡轮增压
在保守改装的基础上提升40%左右的马力30%左右的扭矩，所以也不需要强化发动机，直接改下进气排气加个涡轮外挂电脑就OK，成功转身2.0T自由侠。一脚油门动力也是不断地爆发出来。
涡轮是否对发动力本身是否有影响
这个问题可谓是重中之重，但是请放心，涡轮只是一个单独的个体，虽说他与发动机有相连接的地方，但即便是坏了也不会影响发动机正常工作。只不过动力会回到以前的状态。涡轮并不像发动机或是一些复杂的电子元件一样，他只是起到一个增压的效果，仅此而已！
而我们的涡轮套件是一年保质 ，终生保修的。这几年改装涡轮增压的越野车这么多，套件质量这点大家可以放心！
后期只要不暴力驾驶是不会有仍和问题的。如果是暴力驾驶不管是什么车都会损坏。
改完AnroT涡轮增压再也不用担心超车、爬坡时的动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将会给我们带来无限的驾驶乐趣。
动力是人类前进的步伐，人需要动力，车也需要动力。开着他载着家人游遍世界，开车他用来征服高山流水，开着他与他一起征服世界。
专业团队：xmh6257
