支撑点可调的可移动工装的制作方法

本实用新型涉及一种可移动工装，特别是涉及一种支撑点可调的可移动工装。

背景技术：

在当前的轨道交通车辆制造装配行业发展的形势下，由于各种新开发产品机械结构日趋复杂，零件的种类、数量及尺寸迥异，给机械加工装配工作带的效率提高来了很大调整；传统技术中的可移动零件承载工装及工具形制固定，各种不同种类、尺寸的零件加工有与其自身相适配的专用零件承载工装，随着工业技术的发展和轨道车辆制造技术的不断发展，零件的种类数量持续攀升，为每一种类的工件、模块和零件专门制造移动工装的方法浪费了大量的材料，同时需要设计制造相关人员花费较多工时来针对不同形制、尺寸的工件模块进行专门的设计和成型制造，降低了整车装配的工作效率，不利于轨道交通车辆制造业的发展以及机械结构设计效率的提高。

综上所述，传统技术中的可移动工装存在适用性较低、各种零件模块的专用工装制造研发成本较高占用机械设计制造人员工时，降低整车装配制造效率的技术问题。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种支撑点可调的可移动工装，解决传统技术中存在的适用性较低、各种零件模块的专用工装制造研发成本较高占用机械设计制造人员工时，降低整车装配制造效率的技术问题。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种支撑点可调的可移动工装，支撑点可调的可移动工装包括：可调支撑组件、车体框架组件和滑动组件；可调支撑组件数量为两个，安装于车体框架组件上部，可调支撑组件活动套接于车体框架组件，可调支撑组件形制相同，两个可调支撑组件安装位置互相平行；车体框架组件为一矩形框架结构，车体框架组件的尺寸与可调支撑组件的长度相适配；滑动组件固定安装于车体框架组件下部所呈矩形框架结构的四角位置。

于本实用新型的一实施方式中，每一可调支撑组件包括：尼龙滑动支撑块、支撑块滑轨和滑轨活动安装孔；尼龙滑动支撑块为两个形制相同的内凹结构，四个尼龙滑动支撑块相对活动安装于支撑块滑轨上；支撑块滑轨为长条形的管结构，支撑块滑轨的横截面与尼龙滑动支撑块吻合，支撑块滑轨的两端活动套设于车体框架组件；滑轨活动安装孔设于支撑块滑轨的两端，滑轨活动安装孔的尺寸大于车体框架组件的管径。

于本实用新型的一实施方式中，尼龙滑动支撑块包括：滑轨嵌合部和零件承载部；滑轨嵌合部为一内凹结构，用于嵌合支撑块滑轨；零件承载部固定设置于滑轨嵌合部上部，零件承载部为一内凹的尼龙块结构。

于本实用新型的一实施方式中，支撑块滑轨两端不设限位部。

于本实用新型的一实施方式中，车体框架组件包括：横向滑轨、纵向方管和叉车托举部件；横向滑轨为两个形制相同长条形方管结构，横向滑轨平行安装于车体框架组件的边缘；纵向方管数目不少于两个，纵向方管互相平行安装供加强结构；叉车托举组件为四个形制相同的环结构，叉车托举组件安装于横向滑轨的下部，叉车托举组件的安装位置和尺寸与叉车适配。

于本实用新型的一实施方式中，滑动组件为万向轮。

如上所述，本实用新型提供的支撑点可调的可移动工装，具有以下有益效果：

本实用新型提供的一种支撑点可调的可移动工装，针对各种新开发产品机械结构日趋复杂，零件的种类、数量及尺寸迥异的技术问题，本实用新型提供的支撑点可调的可移动工装针对各种不同种类、尺寸的零件加工有可移动的零件支撑组件，可以应对随着工业技术的发展和轨道车辆制造技术的不断发展，零件的种类数量持续攀升的技术问题，避免的现有技术中为每一种类的工件、模块和零件专门制造移动工装的方法，节省了大量的工装制造材料，避免了设计制造相关人员花费较多工时来针对不同形制、尺寸的工件模块进行专门的设计和成型制造的问题，提高了整车装配的工作效率，有利于轨道交通车辆制造业的发展以及机械结构设计效率的提高。

综上所述，本实用新型提供的支撑点可调的可移动工装解决了传统技术中存在的可移动工装存在适用性较低、各种零件模块的专用工装制造研发成本较高占用机械设计制造人员工时，降低整车装配制造效率的技术问题。

附图说明

图1显示为本实用新型的支撑点可调的可移动工装结构示意图。

图2显示为本实用新型的可调支撑组件11的组件示意图。

图3显示为本实用新型的尼龙滑动支撑块111的组件示意图。

图4显示为本实用新型的车体框架组件12的组件示意图。

元件标号说明

1 支撑点可调的可移动工装

11 可调支撑组件

12 车体框架组件

13 滑动组件

111 尼龙滑动支撑块

112 支撑块滑轨

113 滑轨活动安装孔

1111 滑轨嵌合部

1112 零件承载部

121 横向滑轨

122 纵向方管

123 叉车托举部件

具体实施方式

请参阅图1和图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1，显示为本实用新型的支撑点可调的可移动工装结构示意图，如图1所示，支撑点可调的可移动工装1包括：可调支撑组件11、车体框架组件12和滑动组件13；可调支撑组件11数量为两个，安装于车体框架组件12上部，可调支撑组件11活动套接于车体框架组件12，可调支撑组件11形制相同，两个可调支撑组件11安装位置互相平行，可调支撑组件11的长度与车体框架组件12的宽度相同；车体框架组件12为一矩形框架结构，车体框架组件12的尺寸与可调支撑组件11的长度相适配，车体框架组件12的其中两个较长边位置的钢结构用于安装可调支撑组件11；滑动组件13固定安装于车体框架组件12下部所呈矩形框架结构的四角位置。

请参阅图2，显示为本实用新型的可调支撑组件11的组件示意图，如图2所示，每一可调支撑组件11包括：尼龙滑动支撑块111、支撑块滑轨112和滑轨活动安装孔113；尼龙滑动支撑块111为两个形制相同的内凹结构，四个尼龙滑动支撑块111相对活动安装于支撑块滑轨112上，四个尼龙滑动支撑块111的内凹结构可为方角或圆角，适于安装各种不同形制的零件模块，尼龙滑动支撑块111在支撑块滑轨112上纵向滑动用于根据承载零件的宽度纵向调整各同一支撑块滑轨112上两个尼龙滑动支撑块111之间的宽度，用于适配零件的纵向尺寸；支撑块滑轨112为长条形的管结构，支撑块滑轨112的横截面与尼龙滑动支撑块111吻合，支撑块滑轨112的两端活动套设于车体框架组件12；滑轨活动安装孔113设于支撑块滑轨112的两端，滑轨活动安装孔113的尺寸大于车体框架组件12的管径，滑轨活动安装孔113的内径大于横向滑轨的外径。

请参阅图3，显示为本实用新型的尼龙滑动支撑块111的组件示意图，如图3所示，尼龙滑动支撑块111包括：滑轨嵌合部1111和零件承载部1112；滑轨嵌合部1111为一内凹结构，用于嵌合支撑块滑轨112，滑轨嵌合部1111为一钳形结构，适于将所述尼龙滑动支撑块111活动嵌合与支撑块滑轨112上；零件承载部1112固定设置于滑轨嵌合部1111上部，零件承载部1112为一内凹的尼龙块结构，适于承载和卡紧各种尺寸的模块和构件。

于本实用新型的一实施方式中，支撑块滑轨112两端不设限位部，支撑块滑轨112两端可以直接将尼龙滑动支撑块111取出，为更换不同尺寸的支撑块提供便利，提高了支撑点可调的可移动工装本身的可扩展性。

请参阅图4，显示为本实用新型的车体框架组件12的组件示意图，如图4所示，车体框架组件12包括：横向滑轨121、纵向方管122和叉车托举部件123；横向滑轨121为两个形制相同长条形方管结构，横向滑轨121平行安装于车体框架组件12的边缘，两个可调支撑组件11沿横向滑轨121移动，可以根据承载零件的横向尺寸活动横向调整两可调支撑组件11之间的距离，使之与零件的横向尺寸相适配；纵向方管122数目不少于两个，纵向方管122互相平行安装供加强结构，纵向方管122焊接安装于所述车体框架组件12中，焊接数目可根据零件的重量等具体参数控制；叉车托举组件123为四个形制相同的环结构，叉车托举组件123安装于横向滑轨的下部，叉车托举组件123的安装位置和尺寸与叉车适配。

于本实用新型的一实施方式中，滑动组件13为万向轮，安装于支撑点可调的可移动工装下部的万向轮可根据整件在车间的运送方向自由调整滚动方向，提高了本实用新型的工作的使用过程中的灵活性。

综上所述，本实用新型提供的一种支撑点可调的可移动工装，针对各种新开发产品机械结构日趋复杂，零件的种类、数量及尺寸迥异的技术问题，本实用新型提供的支撑点可调的可移动工装针对各种不同种类、尺寸的零件加工有可移动的零件支撑组件，横纵方向改变距离，可存放多种尺寸的零件，且增加万向轮，方便移动，轻便，可以应对随着工业技术的发展和轨道车辆制造技术的不断发展，零件的种类数量持续攀升的技术问题，避免的现有技术中为每一种类的工件、模块和零件专门制造移动工装的方法，节省了大量的工装制造材料，避免了设计制造相关人员花费较多工时来针对不同形制、尺寸的工件模块进行专门的设计和成型制造的问题，提高了整车装配的工作效率，有利于轨道交通车辆制造业的发展以及机械结构设计效率的提高。综上所述，本实用新型提供是支撑点可调的可移动工装解决了传统技术中存在的可移动工装存在适用性较低、各种零件模块的专用工装制造研发成本较高占用机械设计制造人员工时，降低整车装配制造效率的等技术问题，所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。