吊机伸长胳膊，吊起深蓝色崭新的渔船，渔民顶着淅淅沥沥的小雨，附身在船头挂上鲜红的布块，点燃一串鞭炮。烟雾缭绕中，渔民激动地挥动双手，笑靥如花。3月4日，中山市首批内陆捕捞渔船运输回来，在神湾镇统一发放给渔民。

“我凌晨5点就过来接渔船了！”渔业队队长陈华桂兴奋地说，昨天他们接到通知，今天凌晨新船从阳江运输回来，昨晚他翻来覆去睡不着，凌晨4点多就起床，走到神溪村渔民街桥头看了好多次，终于在凌晨5点的时候把它盼回来了。

“听说新渔船不用经常维修，不用刷油漆，省了一笔维修费！”“材质也不同于木船，听说平衡性更好，捕鱼更安全啦！”早上8时，记者到达神溪村渔民街时，已经有七八个渔民聚在一起，讨论即将发放的新船。等待渔船发放途中，有不少渔民前往桥头看新渔船来返跑了好几次。

上午10时多，神湾镇外沙村2艘渔船发放完毕，陈华桂和市农业农村局工作人员回到神溪村，渔民真正等到了渔船发放的时候。人群中突然冒出一声“发船了”，聚集的渔民立刻散开，一溜小跑到桥头。新渔船下水之后，爆竹声声，渔船的主人开着新渔船在水道直兜圈子，感受着新渔船的各项功能。

造船厂负责人李子智介绍，以往的木质渔船每年至少都要维修一次，长时间使用还存在安全隐患；而新渔船的材质是玻璃钢，具有质量轻、耐腐蚀、韧性好的特点，渔民在使用过程中不易损坏，维修成本低。此外，新渔船色彩也可定制，彻底打破了以往小木船沉闷的颜色。

旧式渔船

“今天是我市首批内陆捕捞渔船运输回来，总共有11艘发放给渔民。”市农业农村局相关负责人介绍，今年全市大约有200艘新的内陆捕捞渔船，后续将陆续发放给渔民。目前，全市完成造船审批手续的已有118艘，现在正处于第二阶段造船审批申报材料阶段，预计今年上半年全市完成内陆捕捞渔船改造。

据悉，目前我市共有内陆捕捞渔船267艘，其中78％的木质老旧渔船为上世纪80、90年代建造，均已达到使用年限，存在较大的渔业生产安全隐患的问题。对此，去年12月，市农业农村局出台了“内陆捕捞渔船更新改造补助”政策，旨在通过资金补助，鼓励渔民将老旧木质的内陆捕捞渔船改造为安全、节能、经济、环保的玻璃钢渔船，每艘渔船一次性最高可补贴6万元。

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